三菱M701F3型燃气-蒸汽联合循环机组燃烧调整系统

从硬件组成结构和软件控制逻辑的角度出发对三菱M701F3型燃气蒸汽联合循环机组的燃烧系统的工作方式和调节原理进行了概念性的阐述。随后针对三菱机组ACPFM系统的硬件网络配置、调节原理做了简单的介绍。最后,针对燃烧调整的基本原则,以及燃烧调整效果的评估提出了看法。     

M701F燃气蒸汽联合循环机组凝结水泵变频改造

介绍了前湾燃机电厂M701F燃气蒸汽联合循环机组凝结水泵变频改造的电气闭锁和低压汽包水位控制,并对改造效果进行了分析。提出在M701F燃气蒸汽联合循环机组日启停和调峰的主要运行方式下,凝结水泵变频改造是实现节能降耗的有效途径。     

M701F燃气-蒸汽联合循环机组燃烧控制系统

介绍了日本三菱M701F型燃气-蒸汽联合循环机组燃气轮机(燃机)采用燃烧室压力波动监测系统(CPFM)技术的燃烧控制系统,探讨了燃烧调整的原理和方法。在燃烧调整中,主要调节空气压缩机进口导叶调节阀和旁路阀,从而在保持燃机出力不变(燃料量尽量少变动)的情况下,通过风量保证经济燃烧和冷却用风量;燃烧调整应考虑对温度的控制,在温度控制的允许范围内和温度对负荷的限制中取合适的中间值,通过改变温度控制的偏置设置实现最佳燃烧调整。     

M701F型单轴燃气-蒸汽联合循环机组启动调试

介绍了M701F型单轴燃气-蒸汽联合循环机组的设备和系统配置情况,结合广东惠州天然气发电有限公司1号机组的调试,总结了该机型的启动调试要求和过程。     

M701F型燃气-蒸汽联合循环机组的燃料控制

对M701F型和GE 9FA型燃气轮机燃料系统进行了比较。介绍了惠州天然气发电有限公司M701F型燃气轮机燃料控制原理,对其各运行阶段控制的主要特点进行了分析。     

M701F型燃气蒸汽联合循环机组启停过程经济性分析

介绍了深圳前湾燃机电厂燃气轮机及联合循环机组在两班制运行方式下的启停过程,对机组启停过程中消耗的厂用电和燃料气用量进行了统计和分析,并对机组运行方式进行了比较,指出尽可能以热态启动代替温态启动,可提高机组的经济性。     

M701F4型燃气-蒸汽联合循环机组旁路控制优化

为了提高燃气-蒸汽联合循环机组旁路控制水平,实现旁路在启停过程的全自动控制,通过对某M701F4型燃气-蒸汽联合循环机组(双轴)启停过程进行分析研究,对机组启停过程状态判断、旁路压力设定、压力设定速率、旁路控制模式切换、旁路与汽轮机调门的配合等问题提出了针对性的优化方案,优化后实现了机组旁路从启动到并网的启动过程全自动以及启停机过程(包括非正常停机过程)旁路与汽轮机调门的自动配合,提高了机组的自动化水平,保障了机组的安全稳定运行。     

M701F型单轴燃气-蒸汽联合循环机组燃机吊装新工艺

M701F型单轴燃气-蒸汽联合循环机组的常规安装顺序为燃机—汽轮机—发电机,深圳前湾燃机电厂为解决燃机比汽轮机推迟到货而影响机组安装进度的难题,采取汽轮机-发电机-燃机的新吊装顺序。介绍了该新吊装方案的燃机卸车、拖运、吊装工艺,并进行了吊装架构梁的刚度和强度的校核分析,以及拖板的受力分析。该方案具有无需拆除原构筑物、基础施工方法合理、锚固基础效用佳等技术特点。     

M701F单轴燃气-蒸汽联合循环机组的运行

介绍了燃用液态天然气的M701F单轴燃气-蒸汽联合循环机组的配置;阐述了该机组启动、带负荷运行及停机等过程的运行、控制要求及步骤。总结了机组特点是启动快速,适宜于两班制运行;控制灵活,能在电网中作调频机组使用。     

M701F燃气—蒸汽联合循环机组启停经济性分析

为提高发电厂的自身竞争力,以前湾电厂M701F燃气—蒸汽联合循环为研究对象,对燃气—蒸汽联合循环机组启停过程的经济损失进行建模计算。通过计算热态、热温态、冷温态、冷态等不同状态启动时的耗气量、耗电量、耗蒸汽量、化学补给水耗量等经济指标及其费用,以及启动过程的发电收益,得到启动过程的净成本。在启动净成本的基础上,计算停机损失与启动多耗时损失,得出政策鼓励下的机组启停过程的经济耗费,形成一个较为完整的经济性分析模型,对同类型电厂有很好的借鉴作用。     

M701F燃气-蒸汽单轴联合循环机组润滑油系统分析

阐述了M701F燃气-蒸汽单轴联合循环机组的润滑油系统型式,详细介绍电动主油泵系统的配置方式,并分析了电动主油泵系统设计的特点。     

M701F型燃气-蒸汽联合循环机组点火流程分析与优化

通过分析燃气轮机点火流程,总结了M701F型机组预防点火爆燃的安全措施,结合现有的燃气轮机工业标准,在综合考虑安全性和经济性的基础上确定了更加合理的燃气轮机吹扫时间,并提出了点火流程的优化方案。     

三菱M701F4联合循环机组天然气调压站优化设计

大唐绍兴江滨天然气-热电联产工程采用国内首套三菱M701F4型单轴燃气-蒸汽联合循环机组,为目前国内单机容量最大、热效率最高的9F级联合循环机组之一。针对该机型调压站系统进行了优化设计,同时设计了天然气泄漏监测装置,以提高发电厂经济效益,增加机组运行的可靠性,对于国内同类型项目具有借鉴和指导意义。     

M701F型350MW燃气-蒸汽联合循环机组电气监控系统的分析

介绍了深圳能源集团东部电厂350 MW燃气-蒸汽联合循环机组电气监控系统的结构;重点分析了电气自动化系统在电厂的应用,各系统的运行情况和存在的4方面问题,对国内发电厂电气监控系统的设计和应用具有借鉴意义。     

M701F燃气-蒸汽联合循环机组汽轮机设计运行特点及控制

介绍了广东惠州天然气发电有限公司东方/三菱公司生产的M701F燃气-蒸汽联合循环机组汽轮机的设计运行特点及主要控制功能,为燃气-蒸汽联合循环机组设计选型提供参考.     

M701F型燃气-蒸汽联合循环机组点火失败保护控制逻辑的改进

针对M701F型燃气-蒸汽联合循环发电机组在启动过程中出现的点火失败保护动作跳闸异常事件进行了分析,其主要是燃气系统异常报警信号导致机组停滞在点火阶段,而燃气控制阀内漏引起控制系统保护动作所致.对此,在原控制逻辑中增加了燃气系统异常自动停机保护控制功能,以确保机组安全运行.     

M701F型联合循环机组汽轮机旁路阀执行器改造浅析

本文对汽轮机旁路阀的常发性故障作了简要分析和总结,针对故障原因提出了旁路阀执行器的改造方案,并对改造过程中所遇到的问题及处理方法进行了详细地阐述。     

M701F型燃气-蒸汽联合循环机组汽轮机旁路系统特殊工况下的控制

在分析M701F型燃气-蒸汽联合循环机组汽轮机的旁路系统和旁路阀的压力控制模式的基础上,提出了在机组起动状态与余热锅炉状态不匹配,机组起动前高、中压蒸汽压力高于最小压力设定值,以及机组停机时旁路阀卡涩等特殊工况下的控制对策,从而保证了机组的安全运行。     

基于一次调频功能的M701F型燃气-蒸汽联合循环机组控制系统优化

基于对M701F型燃气-蒸汽联合循环390 MW机组一次调频动态响应特性不能达到性能考核指标要求的原因分析,进行了主控制系统选择转速控制模式以提高机组一次调频响应速度、在自动负荷控制回路中减小调频死区和加大调频幅度等优化试验.结果表明,优化后的机组一次调频功能在电网频率变化超过机组一次调频死区时,响应时间为1～2 s;在电网频率变化超过机组一次调频死区的45 s内,实际一次调频量超过了理论调频量(随转速变化的函数值)的70％,完全满足电网调度对机组一次调频性能的要求.     

M701F型燃气-蒸汽联合循环机组旁路控制系统调试中的问题及改进方法

介绍了M701F型燃气-蒸汽联合循环机组旁路系统的设计原理、主要控制方式——最小压力控制模式、备用压力控制模式和实际压力追踪模式以及三种模式之间的切换方法,并针对深圳前湾液化天然气（LNG）电厂调试过程中遇到的旁路系统相关问题进行分析。提出了相应的改进方法,改进后的旁路系统控制,适应机组频繁启停并维持各参数的稳定。