双断点塑壳断路器性能特点的实验研究

以单频振荡回路作为实验电源,以不同型号的塑壳断路器作为研究对象,通过不同条件下的开断对比实验,研究了双断点塑壳断路器的开断性能特点,提出了双断点结构在短路开断过程中更容易发生触头熔焊,以及容易出现断口问能量不平衡等特点。     

塑壳断路器操作机构动作分析与设计要点

对塑壳断路器操作机构进行了合闸、分闸、自由脱扣及复位过程分析,简述了这四个过程中的杆件转化过程。接着对设计该类操作机构的相关要点进行了解析。最后对双断点操作机构的应用作了描述,为新型操作机构的设计提供理论指导。     

塑壳断路器双断点技术的结构特点分析

介绍了低压断路器限流技术,简述了双断点分断技术原理,分析了以双断点技术为代表的塑壳断路器的结构特点及优缺点。     

双断点塑壳断路器触头终压力设计

新一代塑壳断路器（MCCB）采用电动斥力型旋转双断点触头结构,较传统单断点MCCB有更高的限流性能和分断能力。针对旋转双断点MCCB的结构特点,采用仿真与试验相结合的方法对MCCB触头终压力进行了设计与分析。利用有限元法与解析法分别计算触头洛伦兹力和霍尔姆力,获得触头所受电动斥力。基于触头电动斥力的计算,实现触头终压力的初步设计,并通过热一电耦合分析计算MCCB的稳态温升,对预设的触头终压力进行校核。     

新型旋转双断点塑壳断路器动触头结构设计

针对目前国产旋转双断点塑壳断路器的动触头结构机械寿命、分断能力和安全可靠性低等问题,设计开发了一种新型的动触头结构。通过样机ADAMS软件仿真分析和样机试验验证研究,结果表明研发的动触头结构具有结构简单、分断性能可靠、机械寿命长、成本低等优点。     

旋转双断点塑壳断路器机构的动态仿真与优化

应用虚拟样机技术商业软件ADAMS创建了旋转式双断点塑壳断路器操作机构的动力学模型,并进行了动态仿真.在此基础上,研究了弹簧刚度系数、连杆的相对位置、杆件的质量等因素对分断速度的影响.以操作机构的关键轴的位置为设计变量,进行了机构的优化设计,为国内开发新一代低压塑壳断路器提供参考.     

双断点塑壳断路器触头接触平衡问题的研究

采用ADAMS多体动力学仿真技术,对双断点触头两侧接触压力一致性进行了分析。仿真及测试结果表明,优化方法提供了一种能较好解决两侧接触平衡的新思路和结构形式,能有效地提高塑壳断路器的可靠性。     

塑壳断路器操作机构一种失效模式分析

针对塑壳断路器合闸状态,对操作机构进行受力分析,确定锁扣的力矩平衡关系,明确跳扣和锁扣的解锁条件,并分析了动触头斥开后锁扣力矩变化情况。提出在断路器设计过程中,对机构弹簧力值优化,跳扣和一次锁扣搭接处角度优化,跳扣边缘增加倒角,解决了产品在动触头被斥开并锁止在一定位置,跳扣和一次锁扣无法解锁的问题。     

塑壳断路器电动操作机构可靠性试验技术的研究

针对塑壳断路器电动操作机构的工作特点和失效模式,提出采用失效率作为电动操作机构主要的可靠性考核指标,并对可靠性验证试验方案理论及试验条件等进行了分析。为塑壳断路器电动操作机构可靠性试验提供了理论依据,为研发可靠性试验装置提供了有效的试验方法,对提高电动操作机构可靠性水平有重要的意义。     

经济型塑壳断路器机构设计

设计了一种新型的塑壳断路器(MCCB)机构。经济型MCCB的机构设计需符合经济性。对经济型MCCB机构进行了4方面的改进设计。该设计方案具有机构体积小巧、装配方便等优势。设计思路运用在NM100-250经济型MCCB的机构设计上,节省了生产成本。     

塑壳断路器脱扣力的分析和设计

通过对塑壳断路器操作机构进行受力分析,提出了一种脱扣力的计算分析方法,研究了操作机构部分参数对脱扣力的影响.可以通过优化参数,对产品脱扣力进行设计,使产品获得更加理想的特性.     

塑壳式断路器操作机构弹簧的优化设计

根据塑壳式断路器操作机构的实际运动情况,利用仿真软件对操作机构弹簧进行优化设计。找到弹簧在合闸、分闸和自由脱扣3个过程中各个受力的峰值点和临界点,对处于这些关键位置点时的弹簧进行校核,结合实际情况,分析生产使用过程中出现的问题,并得出解决问题的最佳办法。正确的选用和使用弹簧,对于增加产品的机构寿命,提高产品的稳定性和可靠性有重要的作用。     

塑料外壳式断路器再扣操作力矩的分析与设计

介绍了一种塑料外壳式断路器再扣复位过程手柄操作力矩的计算分析方法,并在此基础上对产品的再扣操作力矩进行设计,使产品获得更加理想的操作力矩特性。     

西门子3VL系列塑料外壳式断路器

3VL系列塑料外壳式断路器是西门子公司推出的新产品,采用模块化结构,具有结构灵活,紧凑,安装方便,运行可靠,短路分断能力高,保护特性完善等特点。本文介绍该产品的设计思路,结构特点,主要技术数据,保护特性,外形和安装尺寸。     

虚拟样机技术在塑壳断路器电动操作机构设计中的应用

设计了一种塑壳断路器电动操作合闸机构,建立了合闸机构系统的动力学模型并给出能量方程表达式.在Pro/E软件中进行零部件的三维建模和装配,利用基于多体动力学原理的ADAMS软件进行机构运动仿真分析,得到了机构空载合闸时间约20 ms,而合闸时弹簧存在回弹振动且机构承受较大冲击的问题还需后续设计解决.仿真结果验证了合闸机构方案的可行性及设计的准确性.虚拟样机的仿真结果为后续优化工作提供了参考依据,也探索了一种适合塑壳断路器电操机构虚拟设计的有效方法.