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《金属材料与冶金工程》1997,(6)
含碳量为0.08%~0.17%的钢中,板坯纵向裂纹是影响热轧带钢表面质量的主要原因。由于纵向裂纹的存在,使板坯的修整费用大大增加。为解决这一问题,并建立板坯质量控制标准,台湾省高雄市的中华钢铁公司对此进行了研究.其研究结果为:板坯上纵向裂纹在热轧后.于热轧板上表现为一条被拉长的、较浅的裂纹,随压下量的增大,裂纹变浅但长度增大。若纵向裂纹能被磨削掉,则生产出的热轧带钢表面质量是合格的。因此,可以采用板坯铣面的方法,清除表面的纵向裂纹。铣削量愈大,热轧后带钢表面的裂纹愈浅。为了检查板坯横断面方向裂纹的变化… 相似文献
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《金属材料与冶金工程》1995,(2)
板坯纵向裂纹与热轧带钢表面质量的关系在含碳量为0.08%~0.17%的钢中,板坯纵向裂纹是影响热轧带钢表面质量的主要原因。由于纵向裂纹的存在,使板坯的修整费用大大增加。为解决这一问题及建立板坯的质量控制标准,台湾省高雄市的中华钢铁公司对此进行了研究,... 相似文献
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丁以林李杰杨志春熊强赵磊 《冶金与材料》2023,(1):110-112
为了解决节镍型含稀土耐热奥氏体不锈钢S30815生产过程中板卷起皮状裂纹缺陷。本文通过研究起皮状裂纹产生机理和影响因素,确定了板坯质量缺陷是造成起皮状裂纹的直接原因。采取降低钢液氧含量、控制合理的钢液温度、选择合适的浸入式水口等措施减少板坯内部夹杂。采取降低硼含量减少晶界析出、设定匹配的拉速和冷却水量来改善板坯内部裂纹和表面凹陷。通过上述工艺实践,起皮状裂纹缺陷得到大幅度改善。 相似文献
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本文通过对连铸板坯纵向裂纹进行组织观察、裂纹扩展及材料热模拟试验,结合实际生产工艺,分析了板坯纵向裂纹产生的原因,提出了改善板坯纵向裂纹的措施。 相似文献
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本文通过对板坯纵向裂纹的组织观察、裂纹扩展及材料热模拟试验,结合实际生产工艺,分析了板坯纵向产生的原因,对改善板坯纵向裂纹的措施提出了有益的措施。 相似文献
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针对中厚板板坯连铸攻关过程中吨坯废较高的状况,通过技术跟踪、取样和检验,分析了中板吨坯废高的原因,并进一步分析中板夹杂、裂纹产生的原因。 相似文献
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奥氏体不锈钢的高强度、加工硬化能力和良好的耐腐蚀性能对许多结构和金属成型用途十分重要。一般来说,在中板热轧过程中,称之为边部折皱的表面缺陷沿轧制方向出现,是由于不锈钢中板边部产生的折叠造成的(图1)。实际上,该缺陷主要成因是由于在轧制过程中,板坯边部的凸肚变形使板坯上下表面折叠造成的。当对表面质量要求特别严格时,需对有边部折皱的边部进行切边处理,这将使收得率显著降低。因此,为了精确预测和控制热轧中板轧制过程中的中板边部热形变行为,确保中板边部的高质量,许多轧钢厂的工程师和研究人员一直热心于该缺陷的研究。[第一段] 相似文献
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为了研究0Cr19Ni9不锈钢中板表面线裂形成原因,从生产中有裂纹的0Cr19M9不锈钢初轧坯上取样,按中板轧制工艺制定模拟轧制方案,然后在实验室进行轧制。结果表现试样轧制后有残留裂纹的上表面出现线裂,从而确定了线裂是由初轧坯表面裂纹形成的。 相似文献
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针对中厚板表面片状开裂缺陷,采用光学显微镜及扫描电镜等设备对缺陷进行分析验证。结果表明,开裂的原因是扇形段辊子上铜制的轴承保持架破损压入铸坯,在轧制过程中造成开裂并扩散;而轴承破损主要是由于高温环境下设备冷却及润滑不良,通过更改轴承材质、改善轴承润滑油路、冷却水路等措施,片状开裂缺陷得到有效控制。 相似文献