树脂自硬砂铸造"气渣坑"、"气渣隔"缺陷与防止

指出“气渣孔”和“气渣隔”是树脂自硬砂特有的铸造缺陷 ,这类缺陷常出现在铸件表面 ;在实践中研究该种缺陷的成因 ,并提出预防措施。     

树脂自硬砂铸造“气渣坑”“气渣隔”缺陷

“气渣坑”和“气渣隔”都是树脂自硬砂铸造特有的铸造缺陷，“气渣坑”过去我们曾称之为渣斑。这些缺陷出现在铸件表面，严重影响铸件表面质量，深度超过加工余量范围时将导致铸件报废。通过几年的生产实践，初步探索到这类缺陷的形成原因和预防对策。1缺陷特征“气渣坑”和“气渣隔”缺陷常常出现在厚大截面，浇注高度较小的，浇注位置向上的大平面，有时侧面也有出现，大平面向下浇注时铸件的上部也有出现。轻微的“气渣坑”面积1～6cm’，深度0·1～1．omm。铸件落砂后涂料层随同砂块剥落的即明显看出；涂料层末剥落的，凡鼓出部分，去…     

基于渣-气耦合运动模型的铝合金铸件渣气孔形成研究

针对铝合金铸件中常见的渣气孔缺陷,综合考虑铸造过程中渣粒的聚合运动与氢气的析出吸附之间的动态耦合特征,构建了渣气耦合运动数学模型。研究了铝合金充型及凝固过程中氢气析出、吸附长大、碰撞聚合及随流运动过程,并对圆柱形试样中渣气孔的分布及形貌进行了试验与模拟研究。结果表明,渣气耦合现象促进了渣粒与氢气的上浮,降低了铸件内部渣、气缺陷出现几率。所建立的渣气耦合运动模型提升了对渣气孔缺陷预测的准确性。     

树脂自硬砂铸造“气渣坑”“气渣隔”缺陷

叙述了铸造用树脂自硬砂铸造过程中产生的缺陷及解决办法。     

封闭式浇注系统在解决夹渣缺陷上的应用

夹渣是砂型铸造中常见的一种铸造缺陷,尤其是铸件需要进行MT和UT检测的时候,夹渣缺陷是导致铸件报废的重要缺陷之一。封闭式浇注系统的应用能够很好地解决铸件夹渣问题,但是,需注意防止“伪封闭式浇注系统”,不同类型的浇注系统的设计要点也各不相同。     

铸钢件渣气改善方法探究

渣眼、气孔、砂眼是铸钢件的常见铸造缺陷,不仅影响铸件的美观,也会影响其使用性能,甚至使铸件报废。本文通过探讨销孔座铸钢件产生渣气孔的各种原因和影响因素,通过多次改善试验,结合使用超级过滤技术,在诸多因素中抓住主要影响铸造渣孔的原因,从而解决了销孔座铸件渣气孔的缺陷问题。     

铸造过程中渣粒运动轨迹及夹渣位置研究

铸件中的夹渣缺陷破坏了材料的连续性,易形成局部应力集中和疲劳裂纹扩展源,严重地影响了铸件的服役性能。由于渣粒数量众多,运动轨迹复杂,对其运动轨迹及停留位置预测较困难。本文通过铝合金应力框铸件的浇注试验,基于分散相粒子模型进行了充型和凝固过程中渣粒运动轨迹跟踪,分析了等直径二氧化硅渣粒在铸件和浇注系统各个关键位置的运动特征,获得了充型和凝固过程中金属液的流动规律、温度变化特点对渣粒运动轨迹及最终停留位置的影响规律。结果表明,金属液在充型过程中的局部流场特点和充型路径对夹渣缺陷的分布有较大的影响,型腔中产生涡旋流场处和流量较大的区域均易出现夹渣缺陷。同时验证了冒口具有明显的局部集渣作用,合理的开设和布置冒口能有效地降低铸件夹渣率。采用分散相粒子模型能有效地预测铸造过程中夹渣粒子的运动轨迹,为提高铸件质量提供参考。     

CW250气缸体夹渣缺陷分析

CW250气缸体单台重量4.8 t,是大型灰铸铁铸件,由重庆潍柴转移至潍柴重机滨海铸造厂生产。由于两地气候差异及生产工艺的变化,导致气缸体质量出现波动。其中,夹渣缺陷尤为突出。本文针对夹渣缺陷进行了原因分析并提出了解决措施。经过生产验证,彻底解决了CW250气缸体的夹渣问题。     

电饼铛发热盘渣孔缺陷的控制

通过目测铸件产生的缺陷与渣孔的理论特征对比,确认了电饼铛发热盘的缺陷为渣孔.结合现场实际操作并逐一分析,确定了产生的原因,采取了控制措施,消除了缺陷.结果表明:充分精炼、变质处理和挡渣浇注是消除离心铸造铸铝件渣孔的根本措施.     

消除风电轴承座铸件夹渣缺陷的铸造技术研究

轴承座为大型风力发电机组的重要零部件之一,属较为典型的球墨铸铁铸件,其在铸造生产过程中极易出现夹渣缺陷。对其夹渣缺陷形成机理进行理论分析,通过优化设计和实践验证形成有效的避渣浇注系统方案,消除铸件高动载荷区和轴承安装配合面的夹渣缺陷。     

天然气压缩机气缸体铸件的缺陷分析与改进

气缸体铸件是RDS天然气压缩机组的关键部件.由于其结构复杂,壁厚不均和性能要求较高,铸件易因材质疏松、裂纹等铸造缺陷而致铸件渗漏致废.本文分析了气缸体铸件的铸造缺陷及产生的原因,针对性采取改进措施后,铸件质量得到了明显提高.     

球墨铸铁件夹渣缺陷改进

在铸造过程中,由于原材料和过程控制等的不稳定因素,造成球墨铸铁铸件在浇注中容易产生夹渣缺陷,从而导致球墨铸铁件尺寸、UT、MT不合格等问题。针对该问题,对球墨铸铁件中夹渣的形成原因进行了分析,并根据分析结果提出了解决措施。通过调整化料顺序、延长过热保温时间、采用低氮低氧孕育剂等措施,夹渣缺陷问题得到了解决,使铸件的综合性能得到了有效改进。     

制动鼓铸件缩松、渣眼及气孔缺陷的防止措施

根据铸件的结构和技术要求,对原铸造工艺所产生的缩松、渣眼及气孔缺陷进行了分析,并对铸造工艺进行了改进.最后通过改进浇注系统,使铁液旋转,从而使铁液同时凝固,避免局部过热,消除了缩松缺陷;通过设置挡渣槽和过滤网,消除了渣眼和气孔缺陷,使铸件合格率由30％～40％提高到90％以上.     

消失模生产制动器壳体夹渣缺陷分析及防止措施

针对一拖(洛阳)铸造有限公司采用消失模生产制动器壳体过程中,铸件夹渣率高的问题,经过现场调研分析及微观形貌分析等措施,综合分析出造成铸件夹渣的主要原因,并对现行工艺提出改进措施.试验结果表明,改进措施有效的防止了铸件夹渣缺陷,并且提高了产品合格率.     

一种新型发动机气缸体铸造缺陷的解决方案

介绍了在大批量、自动化、流水线铸造生产条件下,一种新型发动机气缸体铸件在工艺开发和验证过程中出现的各种铸造缺陷及其相应的解决方案.总结了各种铸造缺陷的分布情况及形成机理,并通过生产实践验证了各种缺陷的解决措施,为类似铸件的生产提供了很好的生产经验.     

铸铁件砂孔和渣孔缺陷的研究与防治

砂孔和渣孔是铸造过程中最常见的铸件缺陷类型。尤其是在湿型砂铸铁件生产中最为常见。虽然可以使用能谱分析仪和扫描电子显微镜对砂孔和渣孔加以明确区分,但多数铸造企业并不具备此检测条件,很多砂孔和渣孔凭目测很难得出准确定论。因此,将砂孔和渣孔放在一起进行了深入的研究。     

消失模铸件夹砂和夹渣缺陷的成因及对策

由于在消失模铸造生产过程中涂料层的剥落、开裂和裂纹以及浇注系统封闭不严密等原因将导致砂粒、涂料和夹杂物随着液体金属进入铸件,是造成铸件夹砂和夹渣缺陷的主要原因。指出提高涂料的强度、耐火度,精心装箱操作,采用正确的负压浇注工艺参数,集渣挡渣撇渣技术以及铁液过滤、净化技术等,可以减少和消除夹砂、夹渣缺陷。     

湿型砂铸造压盖的缺陷分析与防止措施

利用扫描电镜及能谱分析仪，对湿型砂铸造压盖铸件的常见铸造缺陷进行形貌观察和成分分析，通过与铸件夹渣的理论特征进行对比，确认该缺陷为夹渣。针对缺陷的成因，提出防止措施。     

消除碳素钢精密铸件表面渣、气孔的措施

精密铸造生产中,碳素钢精密铸件因含碳量高,浇注过程中吸气、氧化严重,铸件表面容易出现渣、气孔,主要集中在组树方案中铸件的上表面,影响铸件的外观及质量.在常规方法不能完全解决的情况下,引入砂模铸造工艺设计方法,通过外加直浇道,钢水从外加直浇道中注入型壳,使钢水在型壳内平稳上升,产生的气及渣随同钢水通过内浇道顺利浮出铸件,避免组树方案中铸件上表面产生渣气孔,改善铸件表面质量,减少铸件后期的修补成本.     

球铁气缸体铸造缺陷分析及对策

某种大型球铁气缸体在试生产过程中发现铁豆、气渣隔、呛孔等缺陷。经过分析,这些缺陷与充型过程中金属液飞溅、裹气,温度场不均衡,以及铸件顶部温度急剧下降有很大关系。采取了改进浇注系统,调整冷铁位置,提高浇注温度等工艺改进措施,最终解决了气缸体铸件的缺陷,铸件质量显著提高。