发动机装配缺陷在线诊断

文章探讨的为冷试系统的结构及其原理,以机油压力故障、点火系统故障、缸盖和缸体振动故障几个典型的装配缺陷为实例,说明发动机生产的主要装配缺陷可以在冷试的发动机测试信号中反映出来。通过冷试的机油压力和点火系统的时域信号分析以及缸盖和缸体系统的振动信号谱分析,可以判断出发动机装配中的相应缺陷,以提高故障诊断的准确率和效率,为发动机装配线在线质量检测提供保证。     

航空发动机涡轮叶片的内窥镜荧光渗透原位检测

航空发动机在地面/高空模拟试验过程中,需对发动机涡轮叶片表面质量状态实施在线监测。为了减少发动机下台、分解、装配、再上台环节,对涡轮叶片已发现裂纹及其扩展情况进行监测,试验设计了发动机涡轮叶片内窥镜荧光渗透原位检测工艺。试验结果表明:该工艺既可解决发动机涡轮叶片荧光渗透原位检测难题,保证发动机试验过程的安全,也提高了检测效率,有望得到推广应用。     

宝石级金刚石合成用顶砧相控阵超声检测方法

在多面体硬质合金顶砧超声检测过程中,其形状不规则,多个平面、多个角、多条棱严重影响声波在其内部传播,使声波的反射没有规律,难分辨缺陷波形,达不到控制其内部质量的目的。为此分别采用相控阵纵波法在其顶部检测,相控阵横波在其上侧面检测。针对顶砧的形状特点,确定纵、横波的扫描角,并分别设计纵波、横波检测的灵敏度试块,利用灵敏度试块进行试验。结果表明:相控阵超声检测法能检测顶砧内部缺陷,纵波能检测Ф0.1 mm当量以上的缺陷,横波能检测Ф0.5 mm当量以上的缺陷,不漏检。通过统计分析被检顶砧使用寿命,找出影响其使用寿命的主要因素,从而在实际生产过程中,指导和改进在线的产品质量控制。     

铁路货车RE2型半轴实物试块研制中应注意的几个环节

介绍了铁路货车RE2型半轴实物试块研制过程中,如何对试块透声性能、车轴材质、线切割、人工裂纹进行检测。同时对试块组装、轴承压装、技术标准加以明确,介绍了制作后的验收与使用,使其符合“铁路货车轮轴检修规程”技术要求。     

注射模型腔压力监控系统的设计与实现

为解决注射成型过程中传统试模方法的盲目低效和生产中塑件质检的不可靠性,提出了基于型腔压力实现自动试模和塑件质量在线检测的解决方案,基于MFC框架设计开发了型腔压力监控系统,系统实现型腔压力的采集、分析和显示,基于机器手的次品自动分离以及数据库技术的数据持久化存储,实现了基于型腔压力的注射成型自动化生产和控制提供高效可靠的软件平台。     

发动机气门组件机器人化装配的研究

以摩托车发动机缸盖气门组件的装配为研究对象,分析了用于回转式机器人柔性装配工作站的装配工艺规划,并对其中关键的气门锁片装配及装配质量检测进行了研究。     

氧乙炔火焰切割方法对ZG04Cr13Ni4Mo材质组织及性能的影响

描述了氧乙炔割炬切割高合金试块的优缺点和过程控制方法，通过对比冷切割和热切割后试块的力学性能试验结果,证实了切割过程中产生的热量对试块的力学性能没有显著影响，可供工业同行推广应用。     

简析控轧控冷技术在无缝钢管生产中的应用

从在线常化工艺、在线淬火工艺和在线快速冷却工艺等3方面介绍了控轧控冷技术在国内无缝钢管生产中的应用情况;分析了控轧控冷技术在无缝钢管生产中应用有待加强的问题。分析讨论认为:目前需加强P110钢级油井管、高钢级管线管及高压锅炉管的在线热处理试验研究;完善检测手段和控轧控冷装置;根据机组的类型,选择适宜的控轧控冷工艺等。     

汽轮机枞树型叶轮超声相控阵对比试块的设计

根据汽轮机切向装配枞树型叶轮的工作受力分析,结合现场裂纹的分布情况,设计加工了用于超声相控阵检测的对比试块,并进行了相关检测技术试验。试验结果表明,对比试块上的极限小尺寸和极限大尺寸的机加工槽均能被检出,且可清晰分辨切槽信号与叶轮的齿槽结构信号。该对比试块的设计,为切向装配枞树形叶轮的超声相控阵检测提供了良好的检测能力验证。     

超声红外热像技术在航空发动机叶片裂纹检测中的应用

航空发动机叶片作为发动机的重要零件,在恶劣的工作环境下容易产生裂纹等缺陷,但其具有复杂的曲面结构,传统的无损检测技术存在一定的局限性。采用超声红外热像技术对叶片裂纹进行检测,开展了超声红外热像技术原理及系列试验研究,并搭建了超声红外热像检测试验平台,实现了对航空发动机导向叶片和工作叶片细微裂纹的检测,展示了该技术对航空发动机叶片裂纹的检测能力。