新3K行星传动机构

《工程机械》1991年第4期谢国安同志关于“履带式液压挖掘机内藏式行走减速箱”一文,提出了7种内藏式减速箱。根据我们的实践,对3K机构稍作补充修改,取Z_(g1)=Z_(g2)(参见谢     

行星齿轮传动技术

介绍了行星齿轮减速箱的机构原理，推导了速比计算公式，并分析了减速箱的结构特点。比较了行星齿轮曳引机与蜗轮蜗杆曳引机、无齿轮曳引机在结构、性能和对系统要求上的差异。认为行星齿轮曳引机的最佳替代机型。     

关于斜齿及变位齿轮传动应用于建筑机械的探讨

在建筑机械的传动系统中,国内较多使用直齿轮,而国外较多使用斜齿及变位齿轮,两者有明显的差异。作者以此为出发点。客观地分析了产生这种状况的原因。详细地介绍了斜齿轮在重合度、啮合特性和不产生根切的最少齿数等方面较直齿轮的优点和设计时的注意要点。介绍了变位斜齿轮传动的主要参数计算和验算方法。作者指出:要改变我国建筑机械的落后状况,缩小与国际先进水平的差距,应重视对建筑机械传动系统的设计,采用具有许多优点的斜齿及变位齿轮传动,最后,作者还介绍了变位斜齿轮传动在产品设计中的应用及其使用效果。     

行星齿轮内滚针装配工艺的改进

装载机变速器轮边减速器都使用了装滚针的行星齿轮,而且数量较多。我们生产的装载机开始时用带滚针夹的双排滚针轴承,但易损坏,产品质量得不到保证。随后改为不带滚针夹的结构,自己装配滚针。 1 原工艺分析 在行星齿轮内孔壁涂抹润滑脂(黄油),再把滚针如数排在里面,由润滑脂粘住。这种工艺违背了变速器和减速器内不能涂加润滑脂的技术要求。因为常用润滑脂使用寿命短,且只适用于低速运转件的润滑,在变速器或减速器内不但起不到润滑作用,反而易氧化变质,与其它杂物混入齿轮油中,阻碍了润滑油道畅通,从而降低了变速器和减速器的使用寿命。     

3K行星卷扬机的装配分析及主要零件的加工

我厂自1970年以来设计制造了近百台体积小、重量轻、结构紧凑的5吨3K行星卷扬机,较好地解决了主要零件的加工问题。经过九年来的实践证明,该机转动平稳灵活、噪音小,齿面无点蚀拉伤现象,效果良好。现将3K行星卷扬机的装配分析和主要零件的加工方法介绍如下。     

行星齿轮传动设计的几个问题

本文对行星传动的设计和强度计算等内容作了详细的分析论述,在齿数分配的设计中,充分考虑了发挥行星传动的优越性与提高承载能力,在强度计算中一作者的经验与国家标准进行了系数选取与许用应力计算,齿形的几何计算可避免内齿圆齿顶与行星轮齿根发生干涉。     

行星齿轮无保持架滚针轴承装配工艺改进

|针对某型号轮式装载机轮边减速行星齿轮无保持架滚针轴承,原散装滚针装配工艺的不足进行改进。改进后的装配工艺增加了滚针封装套,将散装滚针和隔套按产品设计排列形式要求,采用封装套进行封装组合成一个带"内外套"的滚针总成,配备专用装配工装,并对其原装配工艺过程进行了调整。经工艺验证:实现了轮边减速装置内不允许涂抹润滑脂的技术要求;明显提高了行星齿轮孔内滚针的装配效率和滚针一次装配合格率,保障了行星齿轮无保持架滚针轴承的装配质量。     

封闭行星齿轮传动溜放型卷扬机设计

本文介绍了国内外溜放型卷扬机常用传动结构。对技术性能指标先进的封闭行星齿轮传动溜放型卷扬机设计,简介了相应的概念和有关计算公式,给出了设计步骤和计算实例,可供设计时参故。     

电梯曳引机行星齿轮传动动态设计的研究

建立了行星齿轮减速器的动力学模型。考虑一些实际中重要的动态性能影响参数。利用耗散函数拉格朗日方程建立了系统的运动微分方程,为进一步进行行星齿轮的动态设计奠定了基础。     

2K-H型行星齿轮系传动的优化设计

通过对2K－H型行星齿轮系传动的分析，建立了以体积最小为目标的数学模型，利用复合形法进行优化计算并设计了应用程序，最后对优化结果进行分析比较。     

行星齿轮传动中运动的传递与效率

行星齿轮转动的效率,是在设计和选用行星齿轮传动时所必须考虑的一个重要问题,特别是对大功率的行星齿轮传动更为重要。但行星齿轮传动的效率,是与其运动的传递状况紧密相关的。因此,了解运动是如何传递到从动轴上去的;它与一般定轴的齿轮传动有什么共同点和不同点,这是很必要的。弄清楚了这一问题,就能更深刻地了解为什么一般行星齿轮传动(指NGW传动)的效率比相应的定轴传动高;而有的行星传动,其效率又特别低。下面以应用最广泛的、我国已制订了标准系列(草案)的NGW(2K-H)行星齿轮传动为例,来分析其运动的传递。为了了解行星齿轮传动中运动的传递情     

双速传动行星齿轮卷扬机设计系统的软件开发

起重机上的卷扬机属于一种中小规格低速传动机构，其传动比范围大，为便于在卷在卷筒内布置，要求减速机构重量轻、结构紧凑，宜采用2K-H、NGW型的多级直直齿行星齿轮传动。为使机构进一步小型化，应考虑采用封闭轮系。另外为了提高起重机空钩和轻载时的货物升降速度，要求在旧型的单卷扬机上进     

行星齿轮传动中齿圈顶圆直径的合理确定

在行星齿轮传动中,内齿圈齿顶圆直径的确定十分重要,采用传统的计算公式所得到的计算结果,有时会造成内齿圈齿顶圆与行星轮齿根过渡曲线部分产生干涉,并导致内齿圈的严重磨损。本文介绍了内齿圈齿顶圆直径的两种计算公式,公式中还考虑了行星轮的加工方法对轮齿啮合状况的影响,所得到的计算结果避免了干涉现象的出现。１内齿圈顶圆直径的合理确定齿顶圆直径不仅取决于齿数Ｚ、变位系数Ｘ和模数ｍ,而且也取决于计算系统和所采用的刀具。确定内齿圈齿顶圆直径时,应避免行星轮齿根过渡曲线与内齿圈齿顶的干涉。图１中,行星轮１与内齿圈…     

双内啮合2K-H行星齿轮传动的齿数计算方法

双内啮合2K-H行星齿轮减速器的传动简图(见图1)。规定符号如下: 脚注号1和2分别表示外齿轮和内齿轮。脚注号a和b分别表示前级(输入级)和后级(输出级)。