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国内成品油的稳定供应及合理价格关乎国计民生和有关产业的健康可持续发展,关系到我国国民经济持续平稳快速发展和人民群众生活质量的提高,一直受到各方人士的密切关注, 相似文献
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海上消费的渐进启动将逐步改变国内燃料油市场格局,消费预期将支撑价格稳步走强。2010年上半年,燃料油稳步趋升的价格形态或将继续维持,周涨幅每吨40元左右。 相似文献
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1998年世界对炼油催化剂的需求总额为 1 1× 1 0 8US$ ,预计今后 5年中每年将增长 2 .5× 1 0 8US$ ,位于美国俄亥俄州克利夫兰的Freedonia集团的研究表明 ,90年代末催化剂性能差的状况也正在改善。90年代中期 ,清洁空气法案使含氧化合物 (如MTBE)在汽油中的应用得到了充分的发展。汽油中苯和烯烃用量的减少使得烷基化催化剂的市场也活跃起来。现在看来烷基化油是汽油中MTBE的最有前途的替代物 ,它有高的辛烷值、极好的抗爆性和清洁燃烧性能。因此对烷基化催化剂的需求预计将以每年 5 %的速度上升 ,到 2 0 0 3年可能… 相似文献
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《中国石油石化》2004,(2):54-55
2003年整个成品油市场,增长迅猛。国内原油加工量和绝大部分油品产量大幅增长。石油表观消费总量大幅增长,油价高位运行,多次调价。两大石油集团对市场的控制能力有所提高。但2003年的炼油与销售还是充满了意外因素。1-4月中上旬,在经济快速增长等因素影响下,中国各种油品需求同此快速增长,近年需求量一直徘徊不前的燃料油,也有一定幅度增长。 但从4月中下旬开始,受SARS疫情等因素的影响,部分油品销售量大幅下滑,其中,汽油、煤油和柴油受影响的程度较大,煤油尤为突出。5月份煤油销售量同比下降50%左右,6月销售量仍大幅下降。 第三季度末期,SARS影响逐步减小。汽油销售量迅速回升,其他油品销售基本趋于正常。然而,意外再次发生——大部分经济发达地区竟然出现罕见的“油荒”现象。 由于各种意外因素,2003年成品油市场呈现出马鞍型走势。基于国内需求状况,2004年成品油将保持稳步增长。 相似文献
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