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介绍了济钢400m2烧结机机头气力输灰设备不能正常的原因分析及优化改进,对大型烧结机机头除尘灰气力输送具有指导意义和示范作用。 相似文献
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介绍了济钢400m2烧结机机头气力输灰设备不能正常的原因分析及优化改进,对大型烧结机机头除尘灰气力输送具有指导意义和示范作用。 相似文献
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烧结机机头除尘是钢铁厂环境治理的一个难点,文章通过实际工程案例对钢铁厂烧结工艺和烧结烟气特点进行总结,提出相应解决的办法,为烧结机机头电除尘器的设计和应用提供借鉴。 相似文献
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简要介绍了CT仓泵正压浓相气力输灰系统及其工作原理,分析了设备常见故障及运行过程中输送能力下降的主要原因,并提出预防措施及处理方法. 相似文献
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气力输送系统的弯头结构形式及合理选用 总被引:8,自引:2,他引:6
分析气力输送系统中管道磨损的机理和影响磨损的主要因素,介绍几种适合气力输送的减磨、耐磨弯头结构形式、材质运用及其适用范围。并对弯头的合理选用提出应用实例。 相似文献
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崔士选 《机械工人(热加工)》2007,(12):64-64,66
烧结机篦条是冶金行业烧结台车上的主要易损件,由于工作条件比较苛刻,使用过程中的烧损、变形及断裂等现象严重,直接影响了烧结矿的生产成本。最近几年,多家生产厂为我公司提供了不同材质的烧结机篦条,但效果都不很理想,篦条使用寿命一般为60-75天。为了降低烧结矿成本,根据烧结机篦条的服役条件,我们在生产中经过反复试验,开发了一种经济的、耐热性能较好的合金球墨铸铁耐热材料。结果表明,这种材质的烧结机篦条烧损、变形及断裂现象明显减轻,平均寿命达105天以上。 相似文献
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1 引言 我公司烧结机台车滑道的润滑,以前一直采用100kgf/cm~2压力等级的低压集中润滑系统。该系统故障频繁,管道易堵塞,润滑脂到不了需润滑的部位,严重阻碍烧结机的正常运行,烧结机台车滑道的润滑始终是我公司的老大难问题。 1992年初,上海三环润滑设备厂派员来我厂实地考察,针对问题的症结,提出了在烧结机台车滑道上采用高压集中润滑系统的建议。根据现场观察及我公司提供的有关数据,两单位技术人员一道完成了铁合金厂烧结机台车滑道的润滑系统的设计。自从1992年8月10日我公司第一台烧结机台车滑道采用高压集中润滑系统并正式投入运行以来,已先后有6台烧结机台车滑道采用了上海三环润滑设备厂设计提供的润滑系统,既满足了设备润滑的需要,解决了我公司的一个老大难问题,又收到了良好的效果。 实践证明,高压集中润滑系统是科学的、先进的和可靠的,我公司在采用这种系统后已经尝到了甜头,它使我公司设备的润滑系统改造上了一个新的台阶。 2 烧结机台车滑道为何要采用高压集中润滑系统 我公司烧结机台车滑道的润滑,过去采用低压润滑系统,管道经常会堵塞,润滑脂供不到位,致使绝大部分摩擦部位长时间处于干摩擦状态。 相似文献
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针对烧结厂烧结电除尘灰的工况特性,介绍了输送烧结电除尘灰的正压气力输灰系统的特点、组成,还对在调试和试运行过程中遇到的故障进行了分析并制订了解决措施。 相似文献
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针对13m 2 烧结机机尾烟尘, 采用混风冷却及脉动微震袋式除尘器进行除尘。一年多的运行实践表明, 该系统具有结构紧凑、节省场地、安全可靠、除尘效率高的特点 相似文献
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针对丝袜生产过程中袜坯输送自动化程度低的问题,借鉴气力输送的物料输送模式,对丝袜的输送方式进行了研究。基于风机功率公式,考虑袜坯质量、空气流速、风压、管道截面积与管道长度等关键工艺参数,建立了袜坯输送效率与风机功率、输送管道长度的理论模型;设计了丝袜输送实验,分析了袜坯运动速度、风压等参数与输袜管长度之间的关系,实现了模型参数的优化;提出了一种基于三菱FX系列可编程控制器以及欧姆龙3G3MV系列变频器的全自动丝袜输送技术,研制了实验样机,将所建模型应用于实际生产过程中;通过记录单次操作耗时,并将其与人工操作耗时对比的方式对该项技术进行了测试。研究结果表明:该技术缩短了袜坯的输送时间,能够实现袜坯的自动换向以及不良品的自动报废。 相似文献
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为了改进港口、码头散料气力输送系统的控制分散、可靠性差的问题,采用了CC-Link现场总线技术对控制系统进行了设计,完成了系统硬件和软件的选用,实现了整个网络化的控制系统操作、显示、报警、管理等功能。 相似文献
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烧结机、连铸机是烧结和炼钢企业的关键核心设备。本文从脲基润滑脂的综合性能比较、稠化分子中的脲基具有耐高温性和胶体安全性两方面,分析指出该脂是连铸机的理想用脂,并适合应用在烧结机高温段滑道上,介绍了该脂在连铸机和烧结机高温段滑道上的应用。 相似文献
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概述了气力输送中弯管磨损的机理,详细阐述了气力输送过程中物料的物性、输送气速、料气比、弯管的结构及形状等主要因素对弯管磨损的影响。重点分析了输送气速的影响,并从弯管材料和结构2方面论述了减少弯管磨损的办法,建议用短半径和一端不通T型弯头代替长半径弯头。 相似文献
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