公路桥梁伸缩缝的病害分析及施工

说明了公路桥梁伸缩缝的工作原理,分析了我国常见的伸缩缝病害类型及应对措施,并介绍了伸缩缝施工中需要注意的问题,对提高桥梁的使用性能和结构安全具有深远的意义。     

聚氨酯密封胶在混凝土路面切割缝中的应用研究

聚氨酯密封胶作为混凝土路面切割缝填缝材料,具有新旧密封材料相容性好(易维修)、施工方便、对基材无污染等优点。选用聚氨酯密封胶作为切割缝的嵌填密封材料时,必须充分考虑密封材料的位移能力;在南方地区使用时,缝宽设置一般不小于8 mm,且宜选用模量较低的聚氨酯密封胶。     

铰链波纹管补偿器在架空供热管道的应用

探讨了典型布置形式下铰链波纹管补偿器角位移、固定支座受力的计算。结合工程实例,对采用铰链波纹管补偿器供热管道上的固定支座进行了受力计算。固定支座不承受盲板力,仅承受波纹管变形产生的弹性反力,铰链波纹管补偿器适用于架空敷设管道,经济性、安全性良好。     

外环线(西北段)桥梁伸缩缝质量控制

该文介绍上海市外环线(西北段)各种类型桥梁伸缩缝的施工质量控制。分析桥梁结构与伸缩缝的相互关系,找出质量控制点,提出切合实际的工艺流程。立足预控和主动控制;管理上强调依法操作;操作上强化实时监控。全工程共有桥梁单位工程55个,伸缩缝300多道,经检定,合格率100%;经3年运营,伸缩缝始终保持良好,被评为上海市政道路示范工程。     

桥梁伸缩缝损坏原因及防治

在对洛阳市桥梁进行全面病害普查时,发现桥梁伸缩缝损坏情况严重。文章从设计、施工、养护等方面分析伸缩缝损坏的原因,提出了对各种类型桥梁伸缩缝损坏的防治和处理措施。     

蒸汽供热管道中波纹管补偿器的设计计算

研究了蒸汽供热管道设计中常用的外压轴向型波纹管补偿器、拉杆型波纹管补偿器、铰链型波纹管补偿器在典型管段中的布置、设计计算,提出了波纹管补偿器的选用程序。     

基于全寿命理念的伸缩缝及支座劣化模型研究

对全寿命理念作了简要介绍,根据桥梁使用状况,通过分析不同维护策略下伸缩缝及支座的性能变化曲线,建立了伸缩缝及支座性能劣化模型,并加以研究,对我国桥梁设计具有一定的参考价值。     

三种桥梁伸缩装置的特点与施工技术

介绍了三种桥梁伸缩装置的特点 ,阐述了三种桥梁伸缩装置的安装方法 ,指出桥梁伸缩装置施工安装质量是保证桥梁质量的重要环节 ,应满足施工规范要求     

塌陷区架空供热管道补偿器经济性可靠性分析

对多种补偿器在煤矿塌陷区架空供热管道的可靠性进行了探讨,介绍了旋转补偿器的布置形式。对适用于煤矿塌陷区架空供热管道的压力平衡式波纹管补偿器、横向大拉杆波纹管补偿器、铰链型波纹管补偿器、球型补偿器、方形补偿器、旋转补偿器的经济性进行了比较。旋转补偿器的经济性最优,可靠性在6种补偿器中排第2位,旋转补偿器的经济性与可靠性的综合指标最优。     

高层建筑供回水立管补偿探讨

指出了在供回水立管中间设置伸缩节存在的问题。理论分析和实际应用表明,在引出管满足径向补偿要求和支架做法满足要求的条件下,可以不设立管伸缩节。     

高速公路桥梁伸缩缝维修更换施工技术

伸缩缝装置是桥梁结构的重要构件之一,及时做好桥梁伸缩缝的保养、维修、更换工作并保持伸缩缝的整体完好性,对确保桥梁结构安全,保障行车安全都具有重要意义。本文介绍了伸缩缝更换中旧缝拆除、新缝安装就位和浇筑混凝土等各施工工序的技术要点,指出只有严格控制施工时各工序的质量,才能保证桥梁伸缩缝装置在运营过程中的正常使用和满足耐久...     

超长结构温度应力分析方法与控制措施

许多超长的大型公共建筑结构不断出现,如果按照规范要求需设置一道或多道伸缩缝,会带来诸多不便。因此,常常出现超长结构不设或少设伸缩缝的情况,这就需要对未设伸缩缝的超长结构在温度作用下进行计算分析和采取控制措施进行处理。系统介绍了几种超长结构温度应力分析方法,详细描述了对超长结构温度应力的控制措施。由于超长结构温度分析与控制是一个相当复杂的问题,归纳总结了需进一步研究的问题。     

伸缩缝对多层建筑顶升纠偏的影响及处理方法

根据建筑物发生不均匀沉降后伸缩缝的变形特点和破坏类型,分别讨论了伸缩缝对建筑物纠偏加固的影响,提出了可行的解决方案,为建筑物纠倾的顺利实施提供了保证.     

浅析桥梁伸缩缝的病害及维护措施

文章列举了福州市区桥梁伸缩缝的主要病害,分析了病害的成因,并提出相应的维修方法,及今后在设计、施工、养护方面防治伸缩缝病害的措施。     

建筑结构缝的设置及实例

结合工程实例,根据国家建筑设计规范,对结构设计中的伸缩缝、沉降缝、抗震缝及施工缝的作用及设置规定进行了分析探讨,指出设置结构缝时,应根据建筑物的具体特点,合理解决结构安全和建筑使用功能的矛盾。     

C50伸缩缝高性能混凝土试验研究

为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。长珲高速公路图珲段03合同段密江大桥全桥设有桥面伸缩和桥头伸缩,为确保伸缩缝施工质量,混凝土采用高性能混凝土。文中就密江大桥C50伸缩缝高性能混凝土配合比设计全过程做以详细论述。     

供热管道直埋式波纹管补偿器的研发与应用

分析了供热管道用普通波纹管补偿器直埋时遇到的有关问题,提出了整体解决方案。从加强自身防腐、防水密封、聚乙烯外护管的伸缩等方面采取措施,完成了直埋式波纹管补偿器的研发,在工程中应用效果良好。     

隧道侧墙裂缝特性与变化规律研究

通过对某条隧道侧墙裂缝特征的统计分析,得出隧道侧墙裂缝主要有3种类型,分别是浇筑段内的竖向收缩裂缝、施工缝裂缝与伸缩缝裂缝。伸缩缝裂缝是结构上最宽、随环境温度变化最活跃、也是最难治理的裂缝。因此对隧道这种超长结构宜采用"跳仓法"施工,从而取消永久性伸缩缝,结构上只保留分仓施工缝,最后形成整体无缝结构。     

附加限位装置对钢管混凝土拱桥的减震效果

以某钢管混凝土拱桥为工程背景,在动力特性和反应谱分析结果的基础上,分析其在地震荷载作用下主桥伸缩缝处采用限位装置后的结构地震响应。研究结果表明,附加限位装置能显著减小伸缩缝处相邻桥面系的相对位移,提高结构的抗震安全性。     

无缝伸缩缝在道路胀缝中的应用

通过对传力杆式 (填缝料为聚氯乙烯胶泥 )胀缝的病害成因分析可知 ,水泥砼路面胀缝的破坏主要与填缝料的性能及采用的传力杆有关。通过工程实践 ,无缝伸缩缝式胀缝能有效克服胀缝的病害 ,该文介绍了无缝伸缩缝的原理、主要材料的技术指标、施工准备及施工工艺