直流调速矿井提升机电能质量问题及解决措施

直流拖动及变频调速对供电系统供电质量影响很大,特别存在严重谐波污染及功率因数降低现象。通过采用静止无功发生器及有源电力滤波器,有效地解决了功率因数降低及谐波污染问题,取得了良好的经济效益。     

基于ANSYS的谐波齿轮短圆柱形柔轮的应力分析

对谐波齿轮中的波发生器和柔轮进行Pro/E三维建模,利用有限元软件ANSYS对模型进行分析。运用MATLAB软件,分别做出过盈量—最大应力和过盈量—变形量特性曲线。通过分析得到了柔轮-波发生器在最小过盈量的前提下,过盈量越小,柔轮的最大应力和变形量越小,寿命越长。为后续谐波齿轮的研究提供一定的参考。     

变频器谐波引发的系统电源故障的处理

从谐波的概念入手,详细地分析了变频器谐波产生的原因;就变频调速恒压供水系统由于电源滤波器与变频器高次谐波发生串联谐振造成控制电源短路进行了分析;提出了抑制谐波的方法。     

电厂锅炉引风机内反馈串级调速装置实际应用问题分析

论文主要针对电厂锅炉引风机内反馈串级调速装置在实际应用中存在的防雷、谐波污染及逆变器可靠性等问题进行分析,提出了防范措施,同时对串级调速装置维护使用经验进行了介绍.     

谐波对电动机运行性能的影响分析

本文分析了采用变频调速技术后,变频器产生的谐波对电动机运行性能的影响,同时提出了防止谐波干扰的对策。     

瑞典提升机限值调节器分析

<正> 一、概述 1978年以后引进的瑞典ASEA公司的提升机,其直流调速系统带有限值调节器,其原理方框图如图1所示。图中A_1为电势发生器,A_3为β极限发生器,A_4为最小电流极限,A_5为最大负电流极限,A_6为最大正电流极限。A_2可用于电压自适应环节,由于提升调速系统中并未使用该环节,本文对A_2不作分析。     

空间矢量调制技术在变频调速系统中的仿真分析

针对直接转矩控制的变频调速系统中电磁转矩的脉动过大,逆变器的开关频率固定性不好,电流成分中谐波过多及系统在低速时动态性能较差等缺点,设计了一种基于空间矢量调制的变频调速系统。仿真结果表明:该系统能削弱电流及输出电磁转矩的脉动,抑制电机的振荡噪声,具有良好的调速精度及动态性能。     

液体黏性调速离合器实验加载与测试系统实现方法

基于液体黏性传动理论的液体黏性调速离合器(HVD),近年来在大功率、重载工况下的应用优势受到业内普遍认可与关注。介绍了一种用于液体黏性调速离合器模拟实验加载装置的组成及工作原理,并对模拟加载进行了力学分析;给出了实验系统参数检测与控制的实现方法,并对阻力矩检测原理进行了讨论。     

电气设备谐波干扰的测量与分析

随着电力技术的不断发展，谐波干扰越来越成为亟待解决的课题。文章对电气设备的谐波干扰进行了探讨，通过对电机实验室可控硅调速装置进行研究，分析其谐波干扰因素及特征，为解决谐波干扰这一问题打下理论基础。     

高水固结充填下向进路开采假顶稳定性研究

以"两侧弹性基础之上的板结构"力学模型为基础,考虑到进路两帮围岩的力学特性和支护作用对假顶稳定性的影响,通过对高水固结充填下向进路结构和受力特征的分析,采用数学力学解析法给出了假顶结构的最大弯矩和最大拉应力及其位置.结合某金矿高水固结充填下向进路开采的实践,对3种不同进路结构的假顶稳定性进行了分析比较,提出了相应的假顶充填配比方案,实践证明,该方案是可靠的.     

旋压机床的阿基米德螺线凸轮机头解析设计

旋压机床的机头中用机械传动实现三个旋轮向心进给的同步,在技术上比较困难,尤其是高精度同步进给.采用在同一圆周上设置三条首尾相接的阿基米德螺线凸轮来驱动三个旋轮,实现了大变化量的同步向心高精度进给.文中通过管坯、旋轮和旋轮架、导轨、阿基米德凸轮的受力关系解析出力能参数与几何尺寸关系,即阿基米德螺线凸轮初始角与其切向驱动力、径向压力的关系式;分析了降低阿基米德螺线凸轮阻力矩的条件是增大阿基米德螺线凸轮的向径与基圆的比值;给出设计阿基米德螺线凸轮进给机构的方法.该旋压机数控数显精度为0.01mm,三个旋轮内切圆直径变化量100—300mm,三个旋轮同步精度及每条阿基米德螺线凸轮单位转角下升程误差均为0.03mm.     

基于ADuC845带电气隔离的汽车制动力检测装置

当电信号比较微弱又需要远距离传输时，线路的电阻对电压信号的衰减将被放大．汽车制动力的检测装置中的芯片AD202可将电压信号转变成电流信号进行传输，实现电气隔离．以集微控制器与数据转换器于一体的芯片ADuC845为核心，所构成的汽车制动力检测台，可对汽车制动力信号进行在线检测和补偿．同时，简述了制动力的数据采集及检测原理，给出了系统的软硬件设计．     

防爆永磁悬挂除铁器所需磁力分析

简述防爆永磁悬挂除铁器工作原理、受力分析，给出计算式；举例计算产品最佳设计参数。     

新州公路平面控制测量问题研究与施测

简述建立公路控制网坐标系的方法,针对新州公路测量中投影长度变形较大的问题,提出了投影至中央子午线经度为114°30′的任意带平面直角坐标系的方法.然后采用重心公式计算出坐标平移旋转的4个参数,建立了坐标平移旋转的数学模型.介绍了本公路控制网的施工过程和最终精度情况.通过本工程得出了几点结论.     

建立漏风监测系统防止采空区自燃发火

利用风网解算程序,将采空区及漏风通道模拟为风网中的一个或几个漏风分支。当系统发生变化时,程序自动计算出采空漏风量的变化情况,据此采取由针对性的防漏风措施。     

地下矿通风系统风流稳定性分析新方法

利用通风系统节点风流平衡关系和回路阻力平衡关系,分析了风网中各分支间基于空气动力学特征的制约关系,提出了某分支风阻、阻力发生变化时,其它分支的风量对此变化作出反应的分析模型,并随之提出了抑制分支风量变化的控制模型,给出了度量反应敏感性强弱的方法。研究发现,对于一个确定的通风网络,当分支风阻或阻力改变时,各分支风量变化对其它巷道风阻或阻力变化的敏感指数曲线是确定的曲线;当通过改变一些分支风阻值来抵消另一些分支风量变化时,各分支风阻变化对其它分支风阻变化的敏感指数曲线是确定的直线。预先计算出这些敏感指数曲线,并绘制成曲线图谱,对于监测和预测风流稳定性具有重要价值。     

矿井提升钢丝绳应变式张力传感器解耦研究

矿井提升钢丝绳张力监测系统中,应变式传感器在动载工况下的真实纵向力很难准确计算和分离。为了克服这一难题,结合大载荷低高度的传感器安装条件和结构特点,进行了实验研究,采用最小二乘法和独立成分法对比分析了传感器纵向受力工况下静态解耦效果,结果表明,Z方向与X,Y方向和MZ的静态解耦耦合率值均较小,独立成分为0.01%,最小二乘法为1%;采用对角优势化补偿法和独立成分法进行了动态解耦研究,结果表明,两者对维间耦合的影响均满足要求,但对角优势化补偿法补偿后的输出信号幅值稳定在0.9左右,而独立成分法补偿后的输出信号幅值则稳定在1.0左右。研究结果表明,采用独立成分理论计算和提取矿井多绳提升钢丝绳应变式张力传感器纵向力具有较高精度,接近完成解耦。     

DKC—12地下自卸汽车工作及转向液压系统的设计

详细介绍了ＤＫＣ－１２地下自卸汽车工作液压系统和转向液压系统的设计,分为四个步骤：根据各个系统的功能和整车布置拟定液压系统原理图;根据翻倾及转向角度分别计算工作油缸及转向油缸的行程;根据各系统所受的最大作用力确定系统压力;根据各液压系统的系统压力和流量选定各系统的泵及其他液压元件。实践证明ＤＫＣ－１２地下自卸汽车的液压系统是安全、可靠和高效的。     

常用金属材料相对切削力试验分析

提出了相对切削力的概念,用以比较在相同加工条件下,不同工件材料切削力的大小。通过试验测量出一组切削力数据,计算出加工几种常用金属材料时的相对切削力,并就其切削加工性进行了分析讨论。对于更多的金属材料,则是利用资料所给出的单位切削力求出相对单位切削力,用以比较其切削力的大小。     

基于模糊神经网络的磨料水射流切割质量控制

磨料水射流是通过固液两相高速射流束对被加工材料的研磨、刮削、冲蚀和挤压等作用完成材料加工。作为一种新型高能束的切割工具,与激光束、电子书、等离子体切割加工相比,磨料水射流是一种冷切割加工手段,有其独特的优越性。它有永不磨损的“切割刀”的美誉。在加工过程中,几乎无后侧向力和后座力,工件不会因受机械力而变形受损或产生机械振动。