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相似文献
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1.
赵永军  刘文民 《轮胎工业》2005,25(3):152-154
究500dtex锦纶6浸胶鬃丝网眼布在无内胎轮胎中的应用。结果表明,以500dtex锦纶6浸胶鬃丝网眼布替代胎圈密封胶和胎圈包布应用于18.4—26 12PR块状R4花纹无内胎农业轮胎、18.00—25 32PR通用块状花纹无内胎工程机械轮胎和ST205/75D15 6PR混合花纹无内胎挂车轮胎,在确保轮胎气密性的前提下,可显著改善胎圈外观质量,同时可提高劳动效率,降低生产成本。  相似文献   

2.
试验研究930dtex/2锦纶6浸胶帘布替代3780dtex/1×3780dtex/1锦纶66网眼布在7.00R1612PR轻型载重子午线轮胎胎圈包布中的应用效果。结果表明,930dtex/2锦纶6浸胶帘布的帘线结构简单、强力高、与橡胶结合好;替代3780dtex/1×3780dtex/1锦纶66网眼布用作7.00R1612PR轻型载重子午线轮胎胎圈包布,可以提高成品轮胎的胎圈耐久性能,同时降低生产成本。  相似文献   

3.
研究锦纶6棕丝网眼布胎圈包布在轿车子午线轮胎中的应用情况。结果表明,采用475dtex/1×475dtex/1锦纶6棕丝网眼布胎圈包布后,胎圈部位强度增大,材料分布均匀,成品轮胎脱圈阻力性能和高速性能与胎圈护胶轮胎相比差别不大,能够满足公司设计开发要求,虽然成本稍有增大,但单胎质量减小,且对胎圈窄等缺陷改善效果明显。  相似文献   

4.
试验研究930dtex/2锦纶66浸胶帘布替代930dtex/2锦纶6和1680dtex/2锦纶6浸胶帘布在全钢子午线轮胎成型胶囊中的应用.结果表明:930dtex/2锦纶66帘线与胶料渗透性好、耐屈挠性能卓越;以930dtex/2锦纶66浸胶帘布替代930dtex/2锦纶6和1680dtex/2锦纶6浸胶帘布制作的胶囊成型使用次数显著提高,具有较好的经济效益.  相似文献   

5.
试验研究930dtex/2锦纶66替代930dtex/2锦纶6、1680dtex/2锦纶6浸胶帘布在全钢成型胶囊中的应用效果。结果表面930dtex/2锦纶66帘线与胶料渗透性好、耐屈挠性能卓越;采用930dtex/2锦纶66替代930dtex/2锦纶6、1680dtex/2锦纶6浸胶帘布制作的胶囊在全钢成型使用后次数显著提高,减少维修人员的工作量,具有较好的经济效益。  相似文献   

6.
钱丽云 《轮胎工业》2021,41(7):0455-0458
分析无内胎电动摩托车轮胎胎圈缺胶问题原因并提出解决方案。针对胎面定位不准、下压辊压力超标、硫化机台泄漏、胎坯落地和粘连、胎面贴偏和破边及成型胎面边缘未压实等主要原因,采取将上压辊由气缸式改为摆臂式、加长胎面托架、口型板在使用前预热至100 ℃以上和制定胎坯挂放及运输标准等措施,有效减少了胎圈缺胶问题,轮胎的综合修补率下降了4.8%,经济效益显著。  相似文献   

7.
胡建  王贤法  蒋晓东 《轮胎工业》1998,18(8):473-474
尼龙网眼布在无内胎工程机械轮胎中的应用胡建王贤法蒋晓东(江苏轮胎厂,徐州221005)1400-24和1300-24规格轮胎是我厂为美国FTS公司定点生产的轮胎。试制初期,胎趾部位使用密封胶片,但出现了如口圆和缺胶等问题。由于国内无内胎子午线...  相似文献   

8.
姜新民  尹颖  周磊  袁燕 《轮胎工业》2006,26(7):418-420
对1870dtex/2锦纶66和锦纶6浸胶帘布性能进行对比试验。结果表明,老化前锦纶66浸胶帘布的断裂强力大于锦纶6浸胶帘布;老化温度不超过180℃时,锦纶66浸胶帘布的断裂强力保持率和粘合强度保持率与锦纶6浸胶帘布相差不大;老化温度超过180℃时,锦纶66浸胶帘布的断裂强力保持率远大于而粘合强度保持率总体小于绵纶6浸胶帘布;采用两种锦纶帘布作胎体帘布的成品轮胎外缘尺寸、强度和耐久性能均达到国家标准要求。实际应用时应根据性价比选用胎体锦纶帘布品种。  相似文献   

9.
李豪  秦红敏  许庆彬 《轮胎工业》2009,29(3):169-171
研究高强力T4B轻型1760dtex/2锦纶66浸胶帘布在载重斜交轮胎中的应用.结果表明,高强力T4B轻型1760dtex/2锦纶66浸胶帘布性能达到企业技术指标要求,以其替代1870dtex/2锦纶66浸胶帘布用于载重斜交轮胎生产,可在保证轮胎产品质量的前提下,降低生产成本.  相似文献   

10.
赵永军  李豪 《轮胎工业》2008,28(10):621-622
介绍高强力T4B轻型1320dtex/3锦纶66浸胶帘布在工程机械斜交轮胎中的应用.试验结果表明,用高强力T4B轻型1320dtex/3锦纶66浸胶帘布替代普通1400dtex/3锦纶66浸胶帘布生产的轮胎主要性能均达到国家标准要求,并可降低生产成本.  相似文献   

11.
程莉 《轮胎工业》2004,24(12):732-733
研究 1 40 0dtex/ 3锦纶 6 6浸胶帘布在 1 0 30× 35 0 (8A)无内胎航空轮胎中的应用。结果表明 ,选用 1 40 0dtex/3锦纶 6 6浸胶帘布作胎体骨架材料 ,1 0 30× 35 0航空轮胎的各项性能完全满足国军标要求并通过动力模拟试验 ,可在减小轮胎质量的同时满足高速度、高载荷和高充气压力航空轮胎的使用要求  相似文献   

12.
《合成纤维》2017,(9):19-23
通过对233 dtex/36 f工业丝的纺丝、初捻、复捻、帘子布织造等工序的生产实践,探讨熔体黏度、纺丝组件、纺丝温度、热辊温度、初复捻锭速、尼龙钩质量、织造车速、引纬参数、边丝处理等参数对生产控制和产品质量的影响。结果表明:熔体相对黏度控制在78~80,纺丝温度控制在302℃,提高纺丝组件过滤精度,严格控制热辊波动范围,可以提高233 dtex/36 f工业丝的质量均匀性;初捻锭速选用5 000 r/min、尼龙钩选用235 mg,复捻锭速选用4 500 r/min、尼龙钩选用250 mg,捻线强力保持率能控制在94%以上;织造车速控制在600~650 r/min时,调整优化引纬参数,引纬初始位置延长5°,引纬到达位置提前5°,主辅喷嘴气压均控制在0.45 MPa,对边丝进行特殊倒筒处理,能够提高白坯布整体质量;工艺优化后,细旦浸胶帘子布质量得到改善,挑出率提高18.5%,满足了市场需求。  相似文献   

13.
对低纤型1790dtex/2锦纶66浸胶帘布在轻型载重斜交轮胎中的应用进行了研究。结果表明,低纤型1790dtex/2锦纶66浸胶帘布代替1870dtex/2锦纶66浸胶帘布使用,在保证轮胎质量的前提下,可以明显降低轮胎的生产成本。  相似文献   

14.
陈键  杨齐  张勋民  李冬 《轮胎工业》2009,29(4):226-228
试验研究930dtex/2-94锦纶66浸胶帘布在轿车子午线轮胎冠带层中的应用效果.结果表明,与930dtex/2-94改性锦纶66浸胶帘布相比,930dtex/2-94锦纶66浸胶帘布的断裂强力、H抽出力和干热收缩率低,帘线直径一致,定负荷伸长率高,两者主要性能均达到轮胎冠带层用纤维帘布指标要求.用930dtex/2-94锦纶66浸胶帘布替代930dtex/2-94改性锦纶66浸胶帘布用于轿车子午线轮胎冠带层,无需改变加工工艺和轮胎设计,成品轮胎的外缘尺寸、强度性能和高速性能基本不变,均达到相应国家标准要求,生产成本略微降低.  相似文献   

15.
锦纶66浸胶子口布在轮胎中的应用  相似文献   

16.
1790dtex/2锦纶66浸渍帘布在斜交轮胎中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
研究了高强力1790dtex/2锦纶66浸渍帘布在斜交轮胎体骨架材料中的应用。采用1790dtex/2锦纶66浸渍帘布作骨架材料的轮胎各项性能均符合相应国家标准要求,且应用高强力1790dtex/2锦纶66浸渍帘布替代1870dtex/2锦纶66浸渍帘布后不仅轮胎质量减小,而且每吨帘布可节约1200元。  相似文献   

17.
目前,我国非轿车轮胎市场中,尼龙斜交轮胎仍占主要地位,在交通运输业和农业方面发挥着不可替代的作用。锦纶66帘线具有强度高、耐高温、耐疲劳、耐冲击性能好等特点,广泛应用于橡胶工业,尤其是在斜交载重胎、工程胎、航空胎等产品上,锦纶66帘线更显示出其优异性能。面对斜交轮胎严重供大于求的局面,多数中小型轮胎企业为扩大市场销售,纷纷降价促销,价格大战此起彼伏,企业经济效益明显下滑。因此降低轮胎的原材料成本,增强产品的市场竞争能力,对于广大轮胎企业具有重要意义。为适应市场需求,中国神马集团有限责任公司开发了…  相似文献   

18.
研究 930dtex/1× 930dtex/1锦纶胎圈包布在斜交轮胎中的应用。采用 930dtex/1× 930dtex/1锦纶胎圈包布替代 930dtex/2V2 锦纶 6浸渍帘布作钢丝圈包布 ,轮胎的耐久性能有较大提高 ,每平方米胎圈包布质量减小 0 .0 2 6kg ,材料成本降低 2 .49元  相似文献   

19.
以12R22.5无内胎全钢载重子午线轮为例,研究无内胎全钢载重子午线轮胎三角胶软质胶与硬质胶体积比和组成结构对胎圈耐久性能的影响。结果表明:三角胶软质胶/硬质胶体积比为3∶1时,胎体帘布端点的应变化能较小,胎圈耐久性能较好。  相似文献   

20.
宋耀武  张玉国 《轮胎工业》2004,24(10):609-612
研究930dtex/2锦纶6浸胶帘布在中小型农业驱动轮胎中的应用。结果表明,中小型农业轮胎生产中采用930dtex/2V1锦纶6浸胶帘布替代1400dtex/2V2锦纶66浸胶帘布为骨架材料,相应调整结构参数和工艺条件,轮胎的各项性能均符合国家标准要求,且轮胎质量减小,成本降低。  相似文献   

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