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目前110kV及以上的电力变压器,为防止油质劣化已普遍采用隔膜密封式油枕。同时,为了达到变压器油与大气完全隔绝,防爆管也采用如图1所示的密封式结构。这种结构不与 相似文献
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一、前言变压器油在运行中受到外界杂质污损和因接触空气而被氧化,致使油质逐渐劣化,它将影响变压器安全运行。所以对劣化变压器油必须再生精制。目前,普遍采用的精制方法有两种。其一是渗滤过滤精制,即直接在用油系统中,将油再生精制(如使用热虹吸器的渗滤吸附精制);其二是将劣化变压器油从用油系统中取出来进行接触精制。后者多采用经典的酸 相似文献
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在大型变压器中,为了防止绝缘油的早期劣化,大多采用了胶囊密封式油枕结构。《高电压技术》1985年第四期第87页朱梦麟同志在《预防变压器假油位事故》一文中,关于一般采用密封式油枕(胶囊式油枕)的大型变压器出现假油位事故的原因是由于注油方法不当引起的,此分析是很有说服力的。联想到某单位一台带胶囊密封式油枕结构出现的油质早期劣化现象,进行仔细分析,实际上与注油方法有着直接的关系。 相似文献
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浅谈电力变压器油质劣化原因和防范措施 总被引:2,自引:0,他引:2
变压器油作为变压器绝缘和冷却的重要介质,其质量的好坏直接关系到变压器的安全稳定运行,但由于各种原因使得运行的油质变质或劣化,给变压器安全运行造成威胁。本文就变压器油质劣化的原因进行分析并提出防范措施。 相似文献
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阐述了变压器油劣化的危害以及油劣化的原因,结合电厂的实际情况,针对促使变压器油劣化的因素,提出了严格控制变压器油的运行温度、水分含量和介质损耗因数,将开放式油枕改造为胶囊式油枕,根据变压器油指标的变化情况及时进行净化处理等行之有效的防劣化措施,保证了变压器油的良好性能和设备的安全稳定运行。 相似文献
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<正>有载调压开关频繁切换,加上油质劣化、密封垫老化、检修维护不当以及切换开关油室内运行环境恶劣等因素,会导致有载调压开关油室中的油渗漏到变压器本体油箱内,污染变压器本体油,影响变压器的安全运行。 相似文献
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变压器油的劣化,一方面由于油质本身的安定度不良,另方面也由于外在因素所促成,如广州地区,气候潮湿,雨水特多,加之线路变压器类型甚为复杂,几年来我局变压器事故,大多是箱内发现积水及油质劣化,影响线圈主体绝缘材料劣化所致,因此对变压器箱壳改装及对油质净化保养作了不少措施,本文就油质净化保养方面做的一些工作介绍如下: 相似文献
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阐述110kV变压器老式结构油枕的改造。通过改造,使变压器绝缘油与大气完全隔离,从而克服了原开启式结构易引起的绝缘油受潮,劣化等问题。 相似文献
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近年来,电力变压器在储油柜内采用隔膜密封,是防止变压器线圈受潮和绝缘油质劣化的有效措施。但是,如何在变压器全部密封的情况下,准确地显示油位亦须采取相应的措施。为此,我们试制了简单易行的浮托式油位计。下面作一简要介绍: 浮托式油位计的结构(见图1):在隔膜 相似文献
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汽轮机油由于不可避免地和水,汽接触,极易劣化,威胁机组安全经济运行。文章结合实际分析了汽轮机油劣化的原因及回收处理方法。处理工艺简便易行,处理后的油质达到了部颁运行油标准。 相似文献
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一、地电位全密封结构简介进水、受潮是互(?)器的最大威胁,为了杜绝这类绝缘事故,并为了延缓油质劣化速度,我厂自1976年起对全部共15组110千伏、220千伏电压互(?)器和电流互(?)器陆续进行了全密封改进。油枕安装在互(?)器旁的构架平台上,其底部要比互(?)器顶部高出20~30厘米,使互(?)器始终承受微小的正压。油枕内放有一只尺寸相仿的薄膜胶囊(由上(木向)二厂供货),胶 相似文献
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近年来在电力变压器油枕上,采用薄膜密封防止油老化的措施,已被一些制造厂家和电力部门普遍应用,收到了不同程度的效果。实践证明,薄膜密封得当不仅能防止和延缓变压器油的老化,而且还能比较有效地防止固体有机绝缘材料的老化。七○年九月哈尔滨电业局一次变电所,在一台220千伏,75000千伏安变压器上,装设了油枕薄膜密封,至今运行十年,油质比较稳定,主体绝缘电气性能变化不大。同时,在多年运行中,经两次检修放油,没出现过任何异常,为了考察密封效果,该设备除采用薄膜密封外,未加其他防劣措施。现将密封方式及运行效果介绍如下: 相似文献
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运行变压器油再生装置重庆锋渝真空滤油机厂李广模工矿供电运行中的变压器,其油质将受氧气、水分和温度等环境因素影响而逐渐劣化,使变压器和油质的绝缘性能下降,达到一定程度之后,就会造成严重的事故。因此,很有必要对油质进行净化再生。早期一般是用压滤机对变压器... 相似文献
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论述了变压器的全密封结构、油中的抗氧剂以及纤维材料固体绝缘结构对变压器油性能的保护作用及其机理,指出采用净油器是对运行中的变压器进行油质保护的有效措施,并介绍了不同电压等级变压器用净油器的结构及原理。 相似文献
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1 概述 良好的变压器油应该是清洁而透明的液体,不得有沉淀物、机械杂质悬浮物及棉絮状物质.如果其受污染和氧化,并产生树脂和沉淀物,变压器油油质就会劣化,颜色会逐渐变为浅红色,直至变为深褐色的液体. 相似文献