侧滑检验台全自动检定装置的不确定度验证方法

侧滑检验台全自动检定装置是用于检定汽车侧滑检验台的标准器。本文针对原有的汽车侧滑检验台检定装置主标准器的不确定度验证方法,同时根据新研制的侧滑检验台全自动检定装置的工作特点,提出了一种将数显大量程千分表作为更高级计量标准,采用传递比较法的不确定度验证方法,仅供参考。     

汽车侧滑检验台全自动检定装置的研究

汽车侧滑检验是汽车年检中的重要组成部分。本文针对目前对汽车侧滑检验台检测效率及测量准确度低等问题,研制出一种新型的全自动检定装置。它具有稳定性好,检测效率高,全自动等特点。供同行们参考。     

滑板式汽车侧滑检验台示值误差测量结果的不确定度评定

一、问题的提出 滑板式汽车侧滑检验台(以下简称侧滑台)是用于动态测量汽车前轮定位值(前轮外倾角与前束的匹配程度)的汽车性能计量检测设备,根据JJG908-96《滑板式汽车侧滑检验台》国家计量检定规程规定:侧滑台的示值误差不得超过±0.2m/km;检定示值误差的方法是采用百分表(如图所示)。     

浅谈检定中的滑板式汽车侧滑检验台示值误差的调整

滑板式汽车侧滑检验台（以下简称侧滑台）是测量汽车车轮在直线行驶过程中,车轮外倾角和前束的匹配情况,具体用侧滑量来表征。侧滑量是指汽车在没有外加转向力的条件下,低速直线行驶通过检验台时,滑板向内或向外的横向位移量与滑板的纵向长度之比值,侧滑量以m／km表示。根据中华人民共和国国家计量检定规程JJG 908-96《滑板式汽车侧滑检验台》中规定侧滑台示值误差不超过±0．2m／km。     

汽车侧滑检验台全自动检定装置研究

<正>一、侧滑检验台检定方法简介根据GB21861-2008《机动车安全技术检验项目和方法》的规定,机动车侧滑检验项目是安全性能年度检验项目,侧滑检验台是用于检测汽车沿直线行驶过程中车轮横向侧滑量大小及方向的设备,其自动化程度较高。侧滑检验台检测数据准确与否,直接关系到汽车年检的质量以及行驶安全。对机动车侧滑检验台检测的方法是以百分表和弹簧测力计作为测量元件,完全以手动操作的方式进行,工作量大、操作繁琐。为了提高工作效率及检测准     

汽车转向角检验台检定装置角度参数的校准

正虽然JJF1141-2006《汽车转向角检验台校准规范》规定了检验台标准装置中角度参数的要求:测量范围为0~360°,分辨力为0.01°,最大允许误差为±0.05°。但是目前国家还未制定相应《汽车转向角检验台检定装置校准规范》来规范汽车转向角检验台检定装置角度参数校准方法,就目前所接触的汽车转向角检验台检定装置主要由角位移传感     

滑板式汽车侧滑检验台示值误差的测量结果不确定度

1.测量方法 根据检定规程JJG908-96《滑板式汽车侧滑检验台》,通过用百分表测量滑板的横向位移量来测量侧滑台的示值误差。     

滑板式汽车侧滑检验台示值误差测量结果的不确定度评定

本文依据JJG908-1996滑板式汽车侧滑检验台检定规程和JJF1059-1999测量不确定度评定与表示,对滑板式汽车侧滑检验台示值误差测量结果进行了不确定度的评定,通过阐述测量过程中产生的各分量对测量结果的影响,得到了测量结果的扩展不确定度。     

加装放松板的滑板式汽车侧滑检验台可提高检测准确度分析

本文主要分析了由于汽车轮胎的形变及内向力因素对滑板式汽车侧滑检验台在检测汽车侧滑量时带来的影响。对加装放松板与未加装放松板的汽车侧滑检验台进行比较,从而推断加装放松板的滑板式汽车侧滑检验台更具合理性。     

滑板式汽车侧滑检验台示值误差的不确定度

1 测量方法 依据JJG908-996《滑板式汽车侧滑检验 台》规程规定,滑板式汽车侧滑检验台(以下 简称侧滑台)的示值误差是采用百分表作为标准 器进行测量的。用磁性表座将百分表固定在基座 上,挡位工具固定在滑板上,百分表测杆轴线与 滑板移动方向一致,调整好仪表及百分表零位, 用微动工具缓缓推动滑板,当侧滑台示值分别为 3m/km、5m/km、7m/km时,分别读取百分表 示值。左、右滑板均应测量,每一测量点重复测 量3次,取3次读数的平均值作为该点测得值。