一种简单的数显式特殊内孔测量设备

针对工程实际中经常见到的不完全内孔、阶梯内孔等特殊内孔半径难以测量的问题,介绍了一种数显式特殊内孔测量设备,对于那些需要测量的特殊内孔,只需要采集圆弧上三个点的信息,就可以直观地反映出该内孔的半径,而不必考虑该孔的直径与圆心的位置,解决了工程实际中的困难。     

内胀式珩磨夹具

湿式气缸套(见图1)内孔的加工,内孔珩磨通常分三次加工:粗珩内孔、半精珩内孔、精珩内孔。而通常采用的夹具,是以缸套支承     

液压缸缸筒刮削变形关键技术研究与应用

内孔加工作为液压缸缸筒加工最关键工序,其质量好坏直接影响液压油缸的安全性与可靠性.针对缸筒内孔加工因采用刮削技术,导致内孔产生变形等问题,在深入研究刮削原理及刀具结构的基础上,利用切削理论,建立缸筒内孔受力物理模型,分析内孔受力分布规律,改进刀体结构;运用六西格玛理论对比分析改进前后刀具加工过程能力变化,结果显示内孔加工质量得到较大幅度提升.     

数控内孔磨床的结构设计

介绍了内孔磨床结构设计的发展变化,简单阐述了如何设计内孔磨床的结构;通过实例分析说明了两种类型机床存在的差异,提出了数控内孔磨床的加工方法,适宜各种复杂内孔的加工.     

滑块套内孔渗氮层深度不合格的分析与处理

某产品气缸体中的滑块套部件,内孔直接与活塞接触,内孔渗氮层深度不合格。针对这一问题,分析了滑块套的工序及装夹方法,并结合生产实际确定主要原因为渗氮后内孔机加工余量过大,并且氮化后内孔存在变形。通过制订合理的措施改善生产工艺,使滑块套内孔渗氮层深度的合格率达到100%。     

深孔珩磨内孔的自动测量装置

运用机电一体化技术,进行了深孔珩磨内孔的自动测量装置结构设计,分析了珩磨测量头和珩磨杆。提供一种可测量任意尺寸的、零件不用拆卸的精密深孔测量技术。深孔珩磨内孔的自动测量装置可以用来在线测量珩磨零件内孔尺寸,加工零件1次装夹,如果内孔尺寸不一致,可以采用局部珩磨加以修整,保证了零件的1次装夹就可达到尺寸要求,具有实际使用价值。     

可调式深孔滚压装置

大多数深孔类工件如:气缸孔、油缸孔、塑料挤出机及注塑机机筒内孔等,不仅长度长,尺寸公差精度要求高,而且还需保证一定的光洁度以及表面硬度。要达到如此高的要求,过去深孔加工最后一道工序一般采用内孔珩磨,但内孔珩磨往往在珩磨过程中由于砂条的磨损以及内孔本身的缺陷,而不能完全达到所需的精度要求,同时存在着加工时间过长的缺点。为此,根据内孔精加工的这些特点,以及珩磨加工的缺陷,设计了一种利用滚压原理来进行内孔加工的装置,以提高孔表面光洁度及达到其尺寸精度要求,此装置就是可调式深孔滚压头,其结构如附图所示。     

深孔车削加工刀具的设计

我们在实际加工中遇到了内孔φ120mm、长1380mm的深孔加工工件,用普通的内孔加工刀具无法车削,针对此工件设计了带自动定心和支撑的深孔加工刀具,经加工后工件内孔表面粗糙度值达到了Ra=3.2μm,     

车削厚壁圆体内孔夹具设计

1.问题的引出 在卧式车床上车销圆柱内孔的方法基本上有两种：方法一：对直径小于车床主轴内孔的工件可直接从主轴内孔伸出工件进行加工。方法二：对直径大于车床主轴内孔的工件由于无法从主轴内孔通过,故只能利用四爪单动卡盘和四根安装在卡盘上且比工件长的螺栓定位,并通过压块夹紧工件。     

某阀体高精度内孔铣削加工误差控制试验

某阀体内孔尺寸精度、位置精度和表面粗糙度要求较高,为保证内孔圆柱度、内锥孔跳动要求,采用传统方式车削加工,虽能有效保证各形位精度和粗糙度要求,但此类阀体种类繁多,形状各异,需作多种专用工装将内孔置于车床回转中心。分析车削这些高精度内孔的优缺点,试验采用铣削的加工方式进行铣削加工误差控制试验,获得合理的刀具和切削参数。试验结果表明控制好铣削加工误差,也能加工出这些高精度内孔。