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分析了前翼子板的工艺特性,设计了模具结构,论述了其工作过程。该模具的凸模部分由固定凸模和可伸缩的活动凸模组成,解决了零件成形后出件难的问题;翻边凹模设有让位槽,解决了其与冲孔凸模干涉的问题;使用了氮气缸来调节压料力,简化了模具结构,提高了生产效率。 相似文献
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螺旋伞齿轮闭式精锻模设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了螺旋伞齿轮闭式精锻新型模具结构,该模具采用浮动凹模和浮动模芯结构,锻件在2个凹模和2个模芯形成的封闭模腔中成形,生产的锻件无飞边。工艺试验表明:新型模具可显著降低锻压变形力、材料消耗和生产成本,提高了模具寿命和生产效率。 相似文献
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因双侧枝件的形状所致,采用传统的整体凹模结构不能实现无飞边模锻,给出了双侧枝件闭式挤压模结构,该模具纵向对合凹模依靠锥面锁紧。锻件在两半凹模和凸模形成的封闭模腔中挤压成形,生产的锻件无飞边。 相似文献
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论述了精锻汽车差速器半轴齿轮原模具结构存在的问题,改进了锻造工艺和锻件设计,设计了新型粗锻模和精压模.新型粗锻模的齿模设在上模,半轴凹模设在下模,坯料定位准确迅速,可实现无飞边粗锻;齿模与热锻件接触时间短,模具温升小,模具寿命高.新型精压模的上模设有顶件装置,锻件半轴的拔模斜度小,锻件半轴的金属敷料少.新型模具可显著提高模具寿命和生产效率,降低材耗和生产成本. 相似文献
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论述了汽车行星齿轮封闭式温挤压模具结构,该模具采用浮动凹模结构,生产的锻件无飞边。工艺实验表明:该模具可显著降低材料消耗,提高生产效率和模具寿命。 相似文献
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针对陀螺碗壳零件口部尺寸难控制,零件拉伸过程中表面易划伤的工艺难点,提出了合理的工艺流程。通过优化模具设计、改进模具凹模圆角、模具凹凸模液态氮化处理,加工的零件尺寸好、表面质量好,模具寿命大大提高。 相似文献
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对于传递扭矩的渐开线齿形花键轴,采用冷挤压成形加工方法对其齿形部分进行近净成形加工是高效而经济的。在介绍渐开线花键冷挤压成形原理的基础上。对冷挤压坯件齿形部分的尺寸确定、加工质量和在冷挤压成形过程中的坯件定位、成形工艺参数等工艺问题进行了分析研究;对渐开线齿形花键模芯的齿形参数选取,模芯过渡段、挤压段和回程段的结构设计作了讨论。 相似文献
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为了提高模具质量、延长模具使用寿命、减少模具用料成本,本文针对反挤热作模具的结构优化设计与表面强化处理进行了分析和探讨。 相似文献
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深孔变壁厚锥形件需要3次挤压成形,给出了该零件冷挤压工艺和实用的模具结构,论述了反挤压工序件与成品正挤压模腔的关系,以及凸模和凹模设计。该模具采用伸缩式双级卸料装置,实现较大行程的卸料。 相似文献
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通过对汽车轮胎螺栓毛坯冷挤压工艺进行了分析,介绍了零件的工艺力计算和剪切模与冷挤压模具结构,并给出了凹模的设计方法,保证了该零件挤压成形的顺利进行。 相似文献
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指出了原铆管冷挤压模具结构上的缺陷 ,设计了1副新型镶拼式挤压模 ,在保持原模具优点和满足强度要求的基础上 ,模具成本显著降低。 相似文献
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介绍了冷挤压模具零件的快速磷化方法及其缺陷分析与改进措施。该方法可提高冷挤压模具寿命,提升产品的竞争力。 相似文献