汽轮机调节阀阀杆断裂的原因分析

本文针对热电厂在实际运行过程中,汽轮机调节阀阀杆突然断裂的原因进行分析和追踪.通过形貌分析、成分检测、金相组织观察、硬度测试等表征手段确定了其失效原因,结果表明,阀杆的断裂与材质内部的缺陷和所处的服役环境有关.通过对汽轮机故障的原因进行及时分析,可为后续检修进程的制定,备品备件的准备提供充分的理论依据,也希望能为行业内...     

汽轮机调节汽阀阀杆断裂原因分析

HG32/20/10型汽轮机是中海炼化惠州炼化分公司高压加氢裂化装置的关键设备,针对该型号汽轮机调节汽阀阀杆断裂情况,通过宏观检查、化学成分分析、金相分析和力学性能分析等常规检查,得出了主要原因。为避免类似故障再次发生,对阀杆断裂的故障提出了针对性的意见。     

尿素装置调节阀NS-HV-102阀杆断裂原因分析及改进应用

乌石化一尿素装置NS-HV-102调节阀阀杆连续断裂3次,其根本原因是该阀阀内部件设计结构不合理、导向结构不合理,造成配合间隙过大,直接造成振动致使阀杆断裂。     

某电厂阀杆断裂原因分析

某电厂调节阀杆在运行中发生断裂,断裂位置在排气孔处。断口分析表明,阀杆的断裂性质是过载导致的延性断裂,材质理化检验结果表明阀杆的强度和硬度都低于技术条件要求,材质的纯净度不高,阀杆的结构设计以及机械加工上的缺陷是阀杆断裂的最主要原因。     

启动循环泵出口调节阀阀杆断裂原因分析及措施

针对超超临界机组锅炉启动循环泵出口调节阀阀杆出现弯曲断裂的情况,分别从运行工况、阀门结构、执行机构等方面进行分析,得出超超临界锅炉启动循环泵出口调节阀阀杆弯曲由水锤现象造成。并给出解决措施,通过优化阀门结构与优化运行控制方式可解决阀杆弯曲故障问题。     

汽轮机阀杆漏汽量计算

阀杆漏汽量对汽轮机机组的安全性和经济性均有重要意义.文中介绍了在蒸汽与管壁发生摩擦的情况下漏气沿管长的速度分布、压力分布及流量的推导过程,为以后的相关分析奠定了理论基础.     

阀杆拉伤问题分析及处理

描述了某制氢装置故障阀门的基本情况,分析了阀杆拉伤的原因,介绍了损伤部件的修复措施和检修效果。     

球阀阀杆断裂失效分析

正管线球阀是输油输气管线中不可缺少的控制介质元件。某单位使用的一台进口管线球阀,在项目现场发生了阀杆断裂事故,导致此台阀门无法正常使用,委托我公司进行维修。为了找到阀杆断裂的主要原因,特此进行了以下分析。阀杆断口位于O形圈槽与台阶的过渡处,断口面比较平整(见图1)。阀门经解体后发现:球面有明显的划痕,并且有多处坑窝(见图2);阀座上的O形圈已损坏,存在长约8mm的缺口(见图3)。     

汽轮机组中压主汽阀阀杆漏汽的分析及处理

300MW、600MW汽轮机组中压主汽阀在运行过程中常出现阀杆漏汽的现象,而在泄漏不严重时,电厂常考虑到处理困难,且治标不治本的情况下,不予处理;这不仅增加了机组的热耗,增加了化学水的损耗,同时,一旦轴的转动部分被冲出沟痕,则存在着中压主汽阀卡涩的隐患,从而导致机组超速;因此,解决阀杆漏汽至关重要.     

催化裂化烟机蝶阀阀杆断裂原因分析及改进措施

为了解催化裂化烟机入口高温蝶阀阀杆在运行一段时间后断裂的原因,从结构特点、强度校核、键槽受力分布及其加工工艺等关键影响因素进行综合分析,结果表明：蝶阀阀杆在使用一段时间后断裂的主要原因是阀杆疲劳强度安全系数过小。此外,不合理的键槽加工工艺和键连接方式对阀杆键槽应力集中的影响也是导致阀杆断裂的重要因素。对阀杆进行磨削和渗氮硬化等处理,改变阀杆和阀板轴孔键槽的加工工艺,同时优化键连接结构,可以有效提高阀杆的疲劳强度安全系数并减小阀杆键槽上的应力集中,对于提高传动件尤其是带键传动轴的机械性能和使用寿命等方面具有重要的参考价值。     

阀杆可移动硬密封蝶阀

硬密封蝶阀一般采用双偏心及三偏心结构。由于蝶板是在旋转中密封 ,所以密封副易磨损。阀杆可移动蝶阀 (图 1 )通过蝶板特殊1 支承块　 2 蝶板　 3 斜块　 4 阀杆　 5 阀杆螺母6 限位块　 7 操纵装置　 8 定位销　 9 弹簧　 1 0 密封座图 1　阀杆可移动蝶阀的运动轨迹 ,降低了蝶板与阀座的摩擦 ,增加了密封的可靠性 ,延长了阀门的使用寿命。阀杆可移动蝶阀从关闭位置开启时 ,操纵装置先驱动阀杆螺母转动 ,在阀杆螺母的带动下阀杆上升。由于斜块固定在阀杆上 ,于是斜块也上升脱离蝶板斜面。受弹簧的作用 ,蝶板回缩 ,脱离与阀座的接触。…     

汽轮机中压调速汽门门杆断裂分析

某电厂汽轮机中压调速汽门门杆发生断裂,采用断口分析和性能分析等方法对门杆的断裂原因进行了分析。结果表明：门杆断裂位置渗氮时未做防护,渗氮后会使此处脆性增加,进一步加剧了应力集中效应,门杆中心的压力平衡孔严重偏离门杆中心,使门杆受力时形成偏载,门杆是在交变冲击载荷、偏载和应力集中效应的共同作用下形成裂纹源,裂纹扩展至临界裂纹尺寸时发生疲劳断裂。     

汽轮机高温合金GH901材质阀杆车削工艺设计

针对大型电站汽轮机新型GH901高温合金大长经比细长杆结构件制造时易弯曲、加工困难等难点,提出了一种以车削方式取代磨削方式的技术方案。通过对刀具、切削参数及工艺流程的试验分析,达到了优化,顺利解决了基于目前设备以车代磨时切削发振、让刀、刀具磨损严重、阀杆弯曲变形等难题。实践应用验证了该材质也可直接通过车削满足要求,对GH901材质零件加工具有借鉴意义。     

阀杆氮化事故分析

一、事故简况某炉七件阀杆,氮化后,在距头部700～1000mm处(见图1),发生渗层剥落的有四件,发生泡状凸起的有三件。由于质量事故位于工作段,因此阀杆全部报废。二、事故调查 1.加工工艺阀杆材料为25Cr2MoVA,主要     

小口径截止阀阀瓣与阀杆连接结构的改进

小口径截止阀的阀杆与阀瓣一般采用Ｔ形槽连接。这种结构制造容易 ,结构紧凑 ,拆装方便。然而 ,如尺寸设计不合理 ,会出现卡死、导向歪斜和开关不到位等质量问题 ,使产品的可靠性降低 ,甚至给用户造成损失。图 1为计算机模拟的ＤＮ40ｍｍ截止阀在阀杆水平安装时阀瓣导向歪斜的状况。影响倾斜角α的因素有 2个 ,①阀瓣外圆与内壁之间隙。②阀瓣与阀杆接触长度。由图 1中尺寸可计算出倾角α值。阀瓣上端面偏离阀体内壁间隙ｄ=42 3 6-2 3 482 -4 1 76-2 5 5 22=1 3 2ｍｍ式中 2 5 5 2ｍｍ为阀瓣Ｔ形槽直径的最大极限尺寸。阀瓣与阀杆导向…     

阀杆的滚压工艺

阀杆在阀门中是一个重要的零件,其加工精度和质量直接影响成品机阀门的性能,特别是梯形螺纹和光杆部分尤为突出。 我公司生产的小口径锻钢阀门批量较大,年产量在8～10万台,而阀杆的材料主要为马氏体不锈