动臂型塔式起重机的平衡臂结构优化研究

主要论述以动臂型塔式起重机平衡臂结构轻量化为目标,以结构强度、变形(挠度)、塔机平衡臂梁杆稳定性和平衡重布置要求等为约束条件,通过合理简化塔机平衡臂模型,采用ANSYS有限元软件及梁杆单元进行模拟,利用一阶优化算法,来完成参数化建模的优化设计.由此可有效降低平衡臂结构重量,提高平衡重设置对整机抗倾覆稳定性的效果,进而减轻整机自重.发现,塔机弦杆的稳定性是制约塔式起重机平衡臂自重的瓶颈因素.这对于大吨位动臂型塔式起重机的结构轻量化将有重要意义.     

塔式起重机吊臂和平衡臂的振动分析

以QTZ400型塔式起重机为例，建立其吊臂和平衡臂系统的振动模型，分析影响固有频率的因素，并详细地阐述了进行振动分析在塔式起重机设计中的必要性。     

动臂式起重机防止动臂后倾装置

动臂式起重机防止动臂后倾装置电力部郑州机械设计研究所李岱月动臂式起重机是通过臂架摆动变化工作幅度的。国产电力建设安装用ＤＢＱ系列塔吊和德国德马克公司的ＣＣ系列塔吊都属于动臂式塔吊，它们的上部结构系统用钢索承拉，用管桁结构承压，受力比较合理，自重也轻，...     

冶金起重机中减速器密封装置的改进设计

针对冶金起重机的特殊工作环境及要求,根据密封装置正常运行的具体要求,对起重机上所用的减速器密封装置从结构设计,温度,压力,防尘,安装要求等因素进行分析改进。     

起重机液压平衡回路的改进

平衡回路是液压传动中的一种压力控制基本回路 ,常用于液压缸垂直放置的控制回路 ,防止液压缸超速下行 ,产生较大的冲击。我校曾对一台旧起重设备进行了技术改造。改造前该设备不能达到额定起重量 ,且在吊运载荷时冲击大 ,不能准确、平稳的使起吊载荷到位。连续作业时间短。现就其液压系统的改造介绍如下。1　原因分析图 1为该起重设备原设计的平衡回路。分析该回路有如下缺陷 :( 1)采用直动式溢流阀调定系统的额定工作压力 ,使调定压力偏低 ,限制了设备的最大起重量。( 2 )外控顺序阀控制系统起吊大吨位载荷时平衡下行的运行速度。如图 1,…     

PR100履带起重机副臂防后倾装置的安全性

本文详细介绍了PR100起重机副臂防后倾装置及其安全性能的实用新型发明技术：通过多重电子保护和机械保护，即使电子保护失效，防后倾支撑臂也会起到机械防护的作用，大大提高了起重机副臂变幅的可靠性。     

桥式起重机大车运行限位装置的改进

我公司 4 0余台桥式起重机上装有不同的安全保护装置 ,其中绝大多数能很好地起作用 ,唯大车运行限位开关经常出故障 ,不是限位开关的触头被安全尺压下不能复位 ,就是限位开关的壳体被撞坏 ,其使用寿命长则两三个月 ,短则十几天 ,从而影响起重机大车的安全运行。为此 ,我们对原大车运行限位装置进行了改进 ,取得了较好的效果。1　原大车运行限位装置存在的问题　　原大车运行限位装置如图 1所示。当起重机大车运行至轨道端部时 ,固定在厂房端头的安全尺推压限位开关的触头 ,切断电源 ,大车即停止运行 ,起到安全保护作用。显然 ,安全尺在压下…     

起重机防风锚固装置设计改进

传统的起重机锚固装置仅在支腿平面内的2个方向有自由度,而在实际使用时由于大车跑偏影响,为使锚固装置顺利就位,通常需要在小车运行方向(沿主梁)进行调节。目前起重机的顺利锚固需要多次微动大车来调节实现,操作很不方便。通过改进锚固装置设计,增加锚固装置在小车运行方向的自由度,很好地解决了这一问题。实践证明,改进方法简单有效,为锚固装置的设计完善提供了一种切实可行的方法。     

一种平衡臂装置的设计

介绍了起重机起升机构中平衡臂装置的作用、组成、工作原理及使用条件,指出单倍率起升机构上常用的平衡臂装置结构形式中存在的不足,并提出了改进方案,介绍了一种平衡臂装置的特点和结构。以某钢厂起重机采用的该平衡臂装置为例,论述了主要受力件的受力状况和设计过程,指出了设计中需要注意的问题。     

汽车起重机伸缩臂故障排查方法及改进措施

汽车起重机是用来对物料进行起重、运输、装卸和安装作业的机械。它可以完成靠人力无法完成的物料搬运动作,以减轻人们的体力劳动,提高生产效率。汽车起重机作业工况复杂多变,依靠臂体伸缩来实现不同的臂长、满足各种吊载工况需求。目前汽车起重机臂体伸缩的方式主要采用伸缩油缸与钢丝绳排结构配合,实现臂体的同步伸缩。     

冶金起重机电气系统的改进

济钢第一炼钢厂各生产工序共有桥式起重机50余部，起重量为10t至125t，工作级别在A6至A8之间，其中大部分运行在高温、导电粉尘多的恶劣环境下，小部分属露天设备。近几年，我国钢铁企业在产量上的迅猛增加与对老系统的内部挖潜是密不可分的，济钢第一炼钢厂更是如此，4座25t转炉单炉产钢量扩容至50t，班产80炉，日破1．1万t，年产量近400万t。而起重机系统还是十几年前的老设备，起重量在额定载荷的上限工作，运行频率越来越高，计划检修时间不断缩短，起重机电气系统在运行过程中经常发生各类故障，有时甚至发生电气着火、电机失控等恶性事故，不但制约高效生产，而且危及安全运行。     

船用直臂式起重机吊臂的分析和优化

使用船级社规范的有限元方法对起重机吊臂的强度和稳定性进行校核,将有限元计算的结果与船级社规范的解析方法计算结果进行比较。根据计算和对比的结果,对吊臂的加强肋板的形状和位置进行优化。对比优化前后的有限元结果可知,加强肋板形状优化使吊臂危险截面应力最大值下降了31.1%;添加的加强肋板使得应力最大值下降了36%;吊臂的稳定性比优化前提高了44%。     

桥式起重机受电装置的改进

目前,桥式起重机受电装置与机体之间的绝缘安装方式,通常都采用双陶瓷瓷瓶内孔穿绝缘套管将连接受电拖板的“”形支架绝缘隔离后紧固,再用双螺栓固定在与起重机机体焊接的垂直角钢或槽钢上。这种装置存在３个明显的缺点：（１）绝缘套管在使用中因螺栓松动或拖板横向...     

冶金起重机安全问题探讨

本文主要介绍了冶金起重机类型，分析了其危险性，并针对该类起重机械提出事故预防和处理措施，并对该类起重机械的发展进行了展望。对防止冶金起重机械事故能够起到相应的作用。     

大型冶金起重机电气控制系统的设计与实现

根据320/50 t-22 m大型淬火桥式起重机的使用要求及主要技术参数,设计了该起重机的电气系统,重点讨论了PLC控制难点问题的解决方法,对PLC程序进行了优化设计,提高了其可靠性和系统响应速度,具有一定的推广应用价值。     

冶金罩式炉用起重机的特点

罩式炉是钢厂用来完成钢卷热处理的专用冶金炉。冶金炉的内、外罩、空气对流板与进行热处理的钢卷要经常吊运。过去利用普通桥式起重机来完成,要换用不同形式的夹具,影响工作效率,本文介绍一种带有侧小车的专用起重机,它的动力旋转式吊钩用于吊外罩和钢卷,侧小车吊钩用于吊内罩和对流板,可显著提高工作效率。     

一种起重机伸缩臂多目标优化方法及试验

研究一种将参数化建模、有限元仿真、疲劳分析和数值寻优算法相结合的伸缩臂优化方法。建立了随车起重机伸缩臂的参数化模型,进行不同工况下的伸缩臂动静态性能和疲劳寿命分析,并对模型进行了试验验证。以伸缩臂外形尺寸为设计变量,利用最优拉丁方试验设计方法建立样本空间,构造径向基函数近似模型。在此基础上,建立了伸缩臂的涉及到动静态性能、疲劳寿命及自身重量的多目标优化方法及模型。优化结果表明,在保证动静态性能和寿命要求的条件下,伸缩臂重量减少了6.76%。     

动臂塔式起重机整体结构优化设计的研究

通过对动臂塔式起重机塔身和起重臂的主要结构参数进行灵敏度分析,确定了优化设计变量,建立了以提高动臂塔式起重机固有频率为优化目标的结构动态优化数学模型,优化结果表明,增大塔身截面边长和减小塔身横腹杆与起重臂参数不仅有效的提高了动臂塔机动刚性,并可降低结构总质量。     

铁路救援起重机箱形伸缩臂的优化设计

针对ＳＱＴＪ１６０铁路救援起重机箱形伸缩臂的设计,建立了更能反映实际情况的混合离散变量多目标优化模型,并采用理想点法求解。用此模型和方法,能有效地降低吊臂重量,改善吊臂受力状况。     

基于整数编码遗传算法改进的起重机主梁优化

轻量化是起重机的发展趋势之一,利用优化技术减轻主梁质量是其关键而有效的方法之一。首先,综合考虑主梁设计模型中变量的离散性与连续性以及各类约束,对传统主梁优化模型进行了补充与改进;然后,对传统的整数编码遗传算法进行了改进,保留了选择、交配、变异操作产生的群体,扩大了搜索空间,能够处理新的主梁优化模型中设计变量取值区间不同、变量间有约束的情况;最后,以浙江省某企业的QD型起重机为实例,利用改进的整数编码遗传算法对主梁进行了优化求解,同时通过与现有算法的比较,优化模型的有效性和算法的收敛稳定性得到了验证。