不停电跨越施工新方法应用及其经济效益研究

在运行中的架空电力线路上空进行架空导线跨越施工时,为安全起见,按规定需对被跨越的线路进行停电。随着供电可靠性要求的不断提高及主网施工任务的不断加重,在跨越10kV架空线路时,用户停电时户数远高于考核指标。现介绍一种科学创新的方法,可以在不停电的情况下,安全地实施导线跨越架装拆工作,从而提高被跨越架空线路的供电可靠性,具有很好的经济效益和社会效益。     

一种输变电施工多功能导线牵引器研制

输变电工程施工中,线缆架设时需要利用钢缆对线塔牵引固定,通常利用螺钉直接固定在塔身上,需要作业人员精确确定塔身的锚点来确定牵引方向,目前此方法应用落后.提出了一种多功能电动导线牵引器设计方案,借鉴施工塔吊工作原理,适应不同牵引方向,可以根据工作需要组装成不同的功能模块组合或单独使用,实用性强、携带方便、操作简便.有效解决了输变电线缆架设时,钢缆牵引方向单一、安装繁琐、难度大等长期困扰施工的难点问题,可以广泛应用到各电压等级输变电工程和配电网线路施工.     

基于模块化底座和聚氨酯复合板的装配式变电站设计

针对现有装配式变电站现场施工量大、施工质量参差不齐等问题,对装配式变电站设备集成、结构布局、预制电缆、走线方式等方面进行了研究;同时对预制式建筑材料聚氨酯复合板和蒸压轻质加气混凝土板进行了对比分析,列出了聚氨酯复合板装配方法,提出了集成一、二次设备并预制电缆的模块化底座和模块接口的聚氨酯复合板为围护结构的装配式变电站,并给出了装配式变电站的地基及建筑物的设计方案及施工工艺,并在实际工程应用中对方案进行了验证。研究结果表明,该种装配式变电站实现了开关设备的一体化,减少了现场并柜、接线等工序,与常规装配式变电站相比建设速度提升了42%,避免了现场湿作业,提升了施工质量。为今后该种装配式变电站的推广应用提供了借鉴。     

一种新型防卡线滑车的设计与应用

设计了一种新型的安全防卡线滑车,能大大降低电力施工作业的风险。通过对新型滑车的设计原理和实践应用进行介绍,说明了新型滑车适用于电力线路施工作业中的架空导线敷设。在新导线敷设、旧导线更换作业中使用新型滑车,能有效避免施工中导线驳头、绳索接头卡住滑车而造成倒杆伤人事故。     

导线织网措施的优化利用

在输电线路更换旧铁塔和导线,线行下多处跨越10kV线路、鱼塘等被跨越物时,利用常规的施工方法搭设跨越架,会给施工工期、成本造成重大不良影响。基于此,通过优化利用导线织网措施,在确保施工工期的同时,减少了施工成本。     

预制装配式剪力墙施工关键技术

以龙达工程住宅项目预制装配式剪力墙结构为工程背景,介绍了以安装作业精度高、质量控制难度大、连接施工较复杂为主的预制装配式混凝土剪力墙结构施工难点,提出了以预制墙板吊装、固定斜撑安装、预制构件连接、钢管套筒灌浆为主的预制装配式混凝土剪力墙结构的施工技术要点。与传统项目施工相比,预制装配式剪力墙结构作业效率高、保温性能优越、经济效益高等特点。     

一起750kV带电跨越施工跨越架断裂事故分析

针对一起750 kV带电跨越施工掉线造成辅助横担被导线切断的事故,首先介绍了导线掉落时对辅助横担冲力的计算方法,通过对比规程与新的冲力计算方法发现,规程规定的冲力计算方法对冲力的考虑偏小,与实际情况有较大出入,建议在跨越施工对辅助横担进行校核时采用新的冲力计算方法。在防止施工线路掉线后切断辅助横担方面,建议减小放线导线与辅助横担间的距离,以减小导线掉落对辅助横担的剪切力。     

大跨越导线选型及应用实践

介绍了大跨越导线选型的意义和基本原则,以崖门大跨越导线选型为例,介绍了跨越方案、气象条件以及导线选型过程中的注意事项。大跨越导线合理选型,对实现大跨越工程的技术和经济性能,具有非常重要的实际意义。     

拆除同塔三回路中500kV导线的施工方法研究

作为南方电网公司重点工程,500 kV纵江至宝安双回线路上装设高压串联电抗器,在施工中,需将同塔三回路中的500 kV导线拆除,保留双回路220 kV线路.由于线行下跨越复杂,如用常规的施工方案,存在很大的安全风险.本次施工利用同塔220 kV线路进行织网,后采用原500 kV旧导线进行张力回收并拆除,在施工技术、管理创新、成本控制、进度控制、安全质量上均取得了较好的效果.     

预制装配式混凝土综合管廊施工技术

结合滨海东大道综合管廊工程实例,围绕预制装配式混凝土综合管廊施工技术展开探讨。从舱室断面、标准舱预制、节点设计、接头防水设计及附属设施等方面阐述主要设计内容,并重点针对预制施工要点进行具体分析,包括施工流程、钢筋模板作业、混凝土施工、后期养护、预制段运转与安装等方面,旨在提升预制装配式综合管廊施工水平。     

装配式建筑装备结构设计关键点技术分析

建筑行业在近些年的发展速度越来越快,建筑工程在施工时会遇到一些特殊工程,为了做好特殊工程施工作业,需要充分应用装配式建筑结构.近年来,在我国建筑行业,装配式建筑结构施工建设已经取得了不错的发展成就,先采用车间进行构件生产,然后再把构件运送到施工现场进行拼装,这样能够节约大量的施工时间.但是在使用装配式建筑结构时,有关工...     

一种装配式架线金具的研制

针对传统架线工艺中放线装配复杂且损耗大的问题,提出了一种装配式架线金具,其耐张线夹在地面完成压接,然后装在保护套内进行过滑车,完成过滑车后仍然满足线路运行时的握力、电气等要求,可直接使用在线路工程中,不仅免除了高空压接作业的风险,还具有牵引管的牵引功能,同时起到了减少导线损耗的作用。     

装配式建筑应用集成式爬架技术应用探讨

随着装配式建筑的在新建建筑中的比例越来越高,作为装配式建筑结构部件的外墙板及外墙面装饰层已在工厂制作完成,外墙板施工已基本上无须进行大面积装饰作业,作业工序少,施工进度快的特点,对施工外围防护结构标准技术措施提出了较高的要求,现浇结构的高层全钢爬架体系对装配式建筑的施工在施工维护高度、使用效率等方面存在一定的局限性,本文结合装配式建筑施工特点和集成式全钢爬架的技术优势,对在装配式建筑施工中的全钢爬架的技术应用和创新方面提出探讨。     

浅谈双回路共塔架线重要跨越段织网保护的方法

举例简述双回路共塔架设导线跨越物织网的方法及要求,与一般跨越架进行对比,从经济性、技术性、安全性、环保性等4个方面探讨织网施工的优越性,为以后的施工积累经验。     

500 kV大跨越四分裂导线及地线防振试验研究

论述了500kV江阴长江大跨越四分裂导线、地线微风振动试验研究的过程和原理。试验结果表明，优选的防振方案满足技术要求，具有良好的防振效果，能够显著降低导地线的微风振动水平，可以保证大跨越导地线的安全运行。     

基于一个放线段内多档跨越重要跨越物时的布线方案优选

摘要：以韶关220kV董塘至墨江线路工程N31N51放线段内多档跨越重要跨越物的实际情况为例，借助AutoCAD软件绘制布线图对布线方案的优选过程进行了详细对比分析，使所有导线接头直线管所在位置均符合《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》和设计图纸要求，为导线展放施工简洁高效合理进行提供了有力保障。     

单回架空线路子导线织网跨越施工方法探究

220kV南桥线解口进雁山站(桥美站侧)线路工程为单回线路,该工程的织网施工方法和安全技术措施是否得当,将成为工程安全保障的重点,也是制约工程施工进度的关键工序。现主要介绍了经改进和优化的利用旧导线织网跨越电力线路的施工方法及安全保障措施。     

液压提升设备在澜沧江特大桥二次转体施工中的应用

本文以大瑞铁路澜沧江特大桥中二次转体施工为例,对工程应用液压提升设备的工艺进行阐述,从现场的设备安装、提升设备连接、调试等多个环节进行分析。在整个施工中,技术人员对工程项目施工整体进行安全管理,加强现场设备作业的检查等工作,最终确保了工程的顺利进行,液压提升设备在二次转体施工中的应用取得理想的效果。     

长波天线大跨越导线的防微风振动设计

长波天线一般架设于陆地平原或山谷中,多采用大跨越导线等作为辐射体,在水下通信中扮演着重要角色。由微风荷载引起的导线长时间、高频小幅振动,会使导线发生疲劳破坏,从而引发断股、断线、金具连接破裂、失效等事故,具有巨大的破坏性。目前,对于长波天线的微风振动研究还未见到相关报道。文中从微风振动的起因入手,对影响长波天线导线振动的因素进行了分析,并结合实际工程对某长波天线大跨越导线进行了防振设计,所采用的多方式联合防振方法,经实测效果良好,相关经验可为后续的长波台的防振设计提供一定参考。     

盾构施工缺陷管片拆除作业台车研究

为了解决地铁施工中,成环管片轴线偏离设计轴线严重超差或失圆而拆除时,采取人工原始的作业方式配合简单施工机具的作业方式,存在拆除工作量大、效率低、安全风险高、时间长等问题。在对一些管片拆除案例所用机具研究的基础上,借鉴盾构机作业时对管片拼装、调运、喂送工作原理,确定作业台车总体设计原则,构建专用台架布置顶部、侧部、底部管片拆除装置,并对其结构原理、参数、特点、安全性进行了研究,设计出了一种针对盾构施工缺陷管片拆除作业台车。研究表明:与人工配合简单施工机具的作业方式相比可以起到安全、省力、快速拆除管片的效果。