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恒力弹簧吊架是核电站管道支撑及悬吊主要设备。研究了三连杆恒力弹簧吊架的工作原理,提出设计中实现恒力所需要满足的几何条件。以某一型号三连杆恒力弹簧吊架为例进行力学分析,得出该设计的弹簧力与回转臂转角的关系曲线,在回转臂与水平呈-30°时,弹簧作用力最大值为17820N。通过对关键部件的应力计算验证了原设计方案的可靠性,为核级恒力弹簧吊架方案的最终确定提供了理论依据。 相似文献
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热力发电厂中的蒸汽管道、水管热位移很大,为了避免管道系统产生危险的弯曲应力,影响管道设备的安全,可采用恒力支吊结构。研究了主辅弹簧式恒力支吊架的工作原理,并以某一型号恒力支吊架为例,对吊架中的主弹簧及摆动凸轮进行设计计算,为主辅弹簧式恒力支吊架的设计提供参考。 相似文献
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核级恒力弹簧吊架回转臂的应力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
恒力弹簧吊架是核电站管道支撑及悬吊主要设备.由于核电站项目的特殊性,恒力弹簧吊架零部件的应力分析与强度计算是设计过程中必不可少的环节,是恒力弹簧吊架正常稳定工作的保证.这里对三连杆恒力弹簧吊架进行力学分析,得到弹簧力与回转臂转角的关系曲线.应用三维造型软件建立了回转臂的实体几何模型,给出了回转臂模型简化方法.利用有限元方法对回转臂进行应力分析,得到回转臂不同转角下应力分布规律.分析结果表明本设计满足核级电站产品的设计要求. 相似文献
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复杂管道应力分析中的支吊架布置方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对核电厂复杂管道系统应力分析中支吊架布置设计,基于有限元分析,以管道应力分析的专业计算软件为平台,对其进行了大量的数值模拟计算。总结了管道应力分析中支吊架布置过程和方法,并以设计实例验证了该方法的可靠性和有效性。 相似文献
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针对国内某地铁线路车辆在运行中出现一系钢弹簧疲劳断裂的现象,对车轮多边形对地铁车辆一系钢弹簧疲劳寿命的影响进行了研究。通过对发生断簧位置的车轮表面状态进行测试,发现车轮存在明显的六阶车轮多边形磨耗。通过一系钢弹簧动应力测试,发现了车轮多边形激励导致弹簧共振可能是一系钢弹簧断裂的原因。基于SIMPACK和ANSYS相结合建立了考虑一系钢弹簧柔性的刚柔耦合动力学模型,计算了不同多边形状态下一系钢弹簧的应力载荷谱,采用Miner线性累积损伤理论对弹簧疲劳寿命进行了计算和对比分析。研究结果表明:地铁车辆车轮多边形的阶次、波深以及列车的运行速度对一系钢弹簧的疲劳寿命都有很大的影响,且当车轮多边形通过频率与一系钢弹簧固有频率接近时,其寿命显著降低。降低弹簧座橡胶垫刚度可以提高隔振能力,增加弹簧使用寿命。 相似文献
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《压缩机技术》2017,(2)
往复压缩机管道柔性和热应力分析是API 618标准中推荐(但不是强制)的分析内容,在压缩机组的成撬设计中一般要求进行此项分析。这是因为设计院一般要求压缩机成撬厂家提供管道在撬边交接点的力和力矩值,该值必须通过进行管道柔性和热应力分析才能得到。更重要的是,撬内管道的柔性和热应力状态同样也会影响机组的安全运行。管道布置柔性不好和热应力过大,严重时会损坏管道支持,引起机组系统机械固有频率的改变以及机组振动,同时还会导致容器、设备管嘴连接部位变形过大甚至破坏管嘴连接。以某注气往复压缩机组为例,说明了在进行机械振动分析和控制的同时,如何对压缩机管道进行柔性和热应力分析,从而达到控制振动和热应力的双重目标,以确保机组系统的安全运行。 相似文献
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该文引入机械振动学中弹簧刚度的知识,对液压刚度公式进行了类比推导。结合某钢厂热连轧改造项目中,升降辊道在承重时急剧下沉的问题,应用液压刚度理论对其做出分析。通过计算对液压缸的下沉量进行了验证,并提出改进措施。 相似文献
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针对燃气轮机冷却管道在高温高压工作环境下的结构强度失效问题,对某型E级燃气轮机冷却管道进行了应力计算及强度校核。采用有限元软件中PIPE、Combin14和Beam188单元分别模拟管道、弹簧以及支吊架,对支吊架结构进行了合理的简化;根据运行情况在冷却管道上施加了合理的边界条件,模拟了其在安装工况和运行工况下的工作状态;最后结合有限元计算结果,对管道进行了一次应力和二次应力校核。研究结果表明:燃气轮机冷却管道在安装及运行工况下应力水平均小于考核标准,校核合格符合设计要求;该燃气轮机冷却管道强度计算方法具有一定的通用性,适用于同等级燃气轮机冷却管道。 相似文献
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某1 000 MW超超临界机组高温再热器受热面发生爆管。为避免再次出现此类事件,要深入分析爆管管件的失效原因。首先对爆口处进行宏观分析,其次选取爆管试样进行硬度检测、壁厚检测、力学性能检测以及金相显微组织形貌观察,最后了解电厂机组的运行情况,比较炉内、外管壁温度差别,分析运行时的管壁温度分布情况。结合上述分析,得出爆管的主要原因为锅炉在高负荷运行时,炉内管子长期处于超温状态运行,导致管子严重老化,塑性降低。爆管的直接原因为管道在高负荷运行条件下,炉内管道最高壁温点的管壁温度超过材料最高使用温度。针对此次爆管,提出合理运行、加强受热面管检验以及对高温再热器管进行更换技改的建议。 相似文献
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