配电线路单相断线故障区段自动检测研究

为了提高配电线路运行的稳定性与安全性,以某配电区为例,开展配电线路单相断线故障区段自动检测研究。采集配电线路的电压和电流信号,引进小波变换法进行配电线路单相接地测量信号的去噪处理,结合信号傅里叶变换结果计算配电线路单相区段零序能量。根据单相线路的常态化运行状态建立单相断线故障信息矩阵并划分对应的故障区段,实现单相断线故障区段自动检测。实验结果表明,文章设计的方法可以实现对单相断线故障区段自动检测,检测结果与实际结果一致,即检测结果具有可靠性与真实性。     

基于边缘计算的分布式配电故障处理探析

首先分析了基于边缘计算的分布式智能配电线路故障区段定位技术,就边缘计算在具体的线路故障定位中的应用进行了简单介绍,然后阐述了基于边缘计算的分布式配电线路故障检测技术,最后提出了基于边缘计算的配电线路故障处理措施,为提高供电安全性和可靠性提供技术支持。     

配电线路设备雷击定位技术的开发与应用

根据配网故障停电数据统计,雷击在故障原因中所占比例最大,目前只能依赖于人工线路查障,但人工线路查障范围广、难度大、时间长,线路故障隔离和恢复供电时间延长,无法达到故障线路快速复电的要求,难免导致客户对停电时间长感到不满,从而造成投诉变多,造成了故障线路复电工作被动、效率低下等不良后果。现基于雷电定位系统功能,定位、收集复杂的配电线路设备坐标数据,进行优化处理并固化到雷电定位系统,通过技术改进,实现配电线路设备雷击定位。该技术具备普遍适用性,有利于运维单位实现故障点的快速定位,缩小查障范围,减少客户停电时间,提高供电可靠性。     

故障点直流电压补偿法在配电线路故障测距装置中应用

本文分析了架空配电线路和电缆线路参数特点,提出了配电线路故障测距的方法-故障点直流电压补偿法.并在此基础上,制定出了配电线路相间短路和接地短路的故障点测距方案,设计了测距装置电路图,包括测距板和电源部分.     

35kV架空线路的防雷改造

雷击是导致35kV配电线路故障的重要原因之一,是线路安全运行考核的重点。随着线路型避雷器的研发并应用加装到架空线路上,大大提高了架空线路的耐雷水平,因此,线路型避雷器在35kV及110kV线路的防雷设计及防雷改造中得到了广泛应用。现对某条35kV线路5年来所记录的雷击事故进行分析,计算如何在线路上加装线路型避雷器。     

10kV配网线路防雷技术措施探讨

摘要：详细介绍了10kv配电架空线路防雷技术措施和线路避雷器的基本原理,并从实用的角度对防雷效果进行了分析和技术比较,结合共和镇配电网雷击故障较高的线路的雷害、沿线地形地貌等特点,对线路避雷器的安装、运行等方面进行研究探讨。应用效果良好,对减少10kV配网线路的雷害具有重要的实际意义。     

基于暂态零序电流算法的配网故障快速定位

分析了中性点非直接接地电网零序网络的相频特性及暂态零序电流的特点,即在线路正常区段两端上下游暂态零序电流之比约等于1,而在线路故障区段两端上下游暂态零序电流之比远大于1,在此基础上提出了利用相邻FTU装置暂态零序电流幅值之比对故障区段进行快速定位的方法。这种方法传输数据量小,同时由于暂态零序电流幅值大,因此故障定位灵敏度和可靠性都较高。     

基于线路归一和网络解耦的配网故障测距方法

针对架空-电缆混合线路、多分支线路、环形网络线路以及多端电源的配电网线路拓扑结构的故障测距难题,提出一种新颖的故障测距方法。融合配网自动化系统信息,动态重构配电网络,采用多端行波时差数组群比法识别故障区域,为便于线路网络解耦,将混合线路归一化,运用包含故障区域的网络最优路径法将复杂配网拓扑解耦为树状结构,利用基于故障区域局部双端定位的递推网络定位法,实现故障测距。仿真分析和现场工程应用证明了该方法的有效性和可靠性,故障定位精度在200 m以内。     

架空配电线路感应雷过电压防护的研究

架空配电线路大都裸露在空中,极易遭受雷击产生雷电过电压,从而造成供电中断,影响生产和生活.长期以来对架空配电线路的研究主要集中在直击雷上,对感应雷的研究相对较少.对架空配电线路感应雷过电压幅值和波形的影响因素进行了研究.研究结果表明,雷电流的参数、线路高度、雷击点、大地电导率等参数对架空配电线路感应雷过电压的幅值和波形都有不同程度的影响.     

基于时空全数据的输电线路单端行波测距故障定位

为了提高传统的单端行波测距精度以及计算效率，在分析故障行波传播过程的基础上，提出一种基于时空全维度单端测距方法，利用初始波前和反射波前计算故障在第一或第二半段的距离，再利用第三次波前确定上述二者的正确数值。首先利用单端原理计算行波波前到达时间，分析在线路前部、中部和后半区段下的第三次行波波前到达时间，消除传统单端定位的误差，并给出了故障区段识别流程。最后通过仿真分析，与传统的双端测距方法相比，所提基于时空全维度数据的输电线路单端行波测距方法的测距精度以及效率明显提高。     

旧城改造过程中的线路防外破检测方法研究

根据旧城改造项目低压配电线路运行状态与负载的特点，对线路防外破的检测方法进行研究，结合线路负荷端电气量在故障状态下与正常运行状态下的区别，对低压配电线路被盗时所产生的故障类型进行判断。该方法具有简单、可靠、高效等特点，能及时有效制止低压架空线路盗窃行为，为电网挽回大量经济损失。     

10kV架空配电线路感应雷过电压防护探究

介绍了架空配电线路的感应雷过电压的产生机理,并就感应雷过电压对于架空线路的危害做了阐述,最后提出了10kV架空配电线路感应雷过电压防护的有效措施。     

10千伏中压配电网谐波电流柔性抑制技术的研究

随着社会的不断发展,我国配电线路的规模和容量持续扩大,导致配电网线路损耗的概率增加,对电力系统的安全稳定运行产生严重影响。因此,需要采取一定的技术措施来定位配电网故障,以便专业的电力技术工作人员能够准确隔离故障、修复线路故障,使电力系统恢复正常供电状态。本文以10kV的高压配电网线路损耗的补偿方法为基础,探讨10kV高压配电网线路发生损耗的原因,对线路损耗进行无功补偿器的控制,以实现对10 kV高压配电网线路损耗的无功补偿目标。     

牵引供电系统故障区域判断与隔离

在既有牵引供电系统事故恢复的基础上,提出了一种以开关作为节点．开关间线路作为支路的节点-支路关联矩阵描述牵引供电系统接触网拓扑结构,并给出了基于这种关联矩阵的故障区域判断与隔离的方法,能够实现对接触网故障进行准确定位．迅速隔离故障区段,减少了牵引供电系统的故障停电范围,提高了供电的可靠性。     

基于正态云模型的架空输电线路状态评估

提出了一种基于正态云模型的架空输电线路状态评估的新方法。该方法通过正态云模型建立架空输电线路的状态综合评判体系,对金具等5个评估指标进行量化处理,确定常权,最后根据最大隶属度原则判断出输电线路目前所处的状态。经过实例分析验证了该方法的可行性和有效性。     

高压架空线路施工故障与预防技术探讨

在我国电力需求不断提升的背景下,近年来国家电网建设已经取得了比较突出的成果,不仅配电网络的覆盖范围大大增加,高压架空线路施工规模也变得越来越大,为各地区居民的正常用电需求提供了保障。然而值得注意的是,高压架空线路施工规模的扩大同样也提高了施工故障的发生率,这对配电网络的正常运行非常不利。为此,本文对高压架空线路施工的主要故障进行了分析,并对这些施工故障的有效预防技术展开了探讨。     

大型商场配电线路在线故障检测与自动报警系统研究

针对目前有些大型商场配电线路故障频繁发生的现状,对大型商场配电线路在线故障检测与自动报警系统进行了研究.详细分析了大型商场配电线路故障产生的原因,以及引发电火花、电弧进而产生火灾的机理.提出了将配电柜(箱)的进线电压与出线电压进行比较,检测配电线路接触不良、发生电火花、电弧等线路故障的方法;设计出了配电线路故障信号在线检测电路、由运算放大器组成的放大电路和以单片机为核心的智能分析系统、故障的声、光报警电路.该系统不仅可以实现大型商场配电线路故障检测,提高供电的可靠性,还可实现对大型商场配电线路引发的电气火灾隐患的预报,避免或减少电气火灾事故的发生.     

城市主城区10kV配电线路故障的定位查找及其预防措施

首先介绍了某市主城区10kV配电线路及其故障概况,并对10kV电缆线路故障原因进行了分析,进而通过一个故障定位与查找实例,对10kV电缆线路故障的定位查找方法与步骤进行了阐述,最后提出了城市主城区10kV配电线路故障的预防措施。     

基于配电自动化的配电系统供电可靠性评估

提出了一种基于改进的故障模式后果分析法的自动化配电网供电可靠性评估算法。通过引入开关自动化状态因子,修正了负荷点供电可靠性指标计算公式,对传统故障模式后果分析法进行改进。以架空线路测试模型为算例,验证了改进方法的有效性,肯定了配电自动化在配网供电可靠性提升中的重要意义,并结合安徽省配电网情况给出了终端配置实用性原则。     

10kV配网线路防雷技术措施探析

随着电力系统的不断发展,防雷已成为10kV配网线路设计的重要组成部分。为保证配网线路的安全、高效运行,对10kV配电架空线路的防雷技术措施和线路避雷器的基本原理及应用进行了分析和探讨。