特大型龙门吊主梁焊接变形控制的研究

在大型龙门吊机制造中,控制好主梁结构变形是保证大型龙门吊工程质量的关键性因素。在龙门吊有限的施工制造周期中,既需要保证构件的焊接质量,又要满足结构框架焊接后的精度要求。本文针对1200T龙门吊主梁制造的结构特点,结合主梁焊接的几种变形情况进行分析与解读,逐步阐述出特大型龙门吊主梁焊接变形控制的相关的技术工艺。     

风电管桩钢圆筒制作工艺及焊接质量控制措施

介绍了风电管桩钢圆筒(S355)制作工艺和焊接质量控制措施,针对钢圆筒制造过程中易产生的焊接质量问题,从工艺优化、过程控制和质量提升等方面提出解决方案,旨在提高生产效率,减少焊接缺陷,提升焊接质量。     

门式起重机主梁的焊接工艺研究

门式起重机的制造中,主梁的焊接至关重要。文章通过对主梁主材Q235B钢的材料化学分析、焊接要求分析后,初步确定焊接方法和焊接材料,制定了焊接工艺评定方案,按焊接工艺评定要求进行力学试验,根据试验结果制定了详细的焊接加工工艺并制作样品进行承载试验,试验结果证明焊接工艺可行。     

20/5t双梁桥式起重机主梁装配焊接质量的控制

双梁桥式起重机的制造质量取决于桥架的制造质量,桥架的制造质量取决于箱形主梁的制造质量,通过对箱形主梁技术要求的控制和对焊接变形的控制,进一步保证箱形主梁的装配焊接质量,继而保证双梁桥式起重机的制造质量,提高起重机产品的一次合格率。     

大厚板埋弧焊的工艺研究

目前公司承揽的某水电座环项目需要对外径7．1m、内径5．6m、厚度250mm的环板进行拼焊，制造精度要求高，焊接质量要求严格。座环母材为Q345C低合金高强钢，焊接性能良好。由于埋弧焊具有大电流高熔深、焊接效率高的优点，结合车间实际情况采用埋弧焊方法进行焊接。通过制定合理的焊接工艺，使焊接变形在可控范围之内，保证了焊接质量，达到了使用要求。     

动臂焊后尺寸质量分析与控制方法研究

动臂各零部件制造精度以及总拼工序定位精度会直接影响焊前动臂结构的尺寸精度,从而进一步影响焊接完成后动臂尺寸质量。提出了一种动臂焊后尺寸质量控制方法,以开档尺寸为例进行了说明。根据动臂焊接前后尺寸偏差实测数据,得到两者相关性系数;并基于动臂零部件的实际装配关系,建立总拼工序结构尺寸链简化模型,最后根据尺寸链原理对原有工装结构进行了改进设计。为动臂的焊接变形控制以及焊后尺寸波动控制提供了理论分析方法,并为实际工装设计提供指导。     

公路大桥索塔钢锚箱关键制作技术及焊接变形控制

结合我公司近几年来生产的大跨度斜拉桥索塔钢锚箱的普遍结构形式,以某长江公路大桥为例,其钢锚箱是该箱梁与主塔连接最主要的受力构件。针对该钢锚箱熔透焊缝多、结构复杂,制定出一套钢锚箱的制作方法、生产工艺流程、焊接质量和几何精度的控制措施,最后用桥位数据真实反映了工艺的可行性,可供类似结构的钢锚箱制造借鉴。     

起重机关键零部件的加工工艺与质量控制研究

起重机制造过程中，要想保证产品的质量，做好一些关键零件部位的加工工艺和质量控制至关重要。文章分析了起重机的制动轮、车轮、端梁、主要结构件（主梁、端梁、小车架、桥架）的制造工艺与质量控制措施。     

桥式起重机主梁焊接CAPP系统的开发

简要分析了箱型桥式起重机主梁制造工艺设计现状,讨论了工艺设计内容、要求和流程, 以及主梁焊接CAPP系统的基本要求,提出了一种基于数据库的主梁焊接CAPP系统结构.采用Delphi编程,开发了基于开放式数据库的桥式起重机主梁焊接CAPP系统,可以完成主梁制造工艺设计.该CAPP系统可以加快工艺设计的速度和效率,提高设计质量和继承性,为工艺设计标准化和最优化创造了条件.     

140万吨/年延迟焦化焦炭塔现场组焊安装的质量控制

分析了大型焦炭塔的结构特点,介绍了焦炭塔的现场组装焊接工艺及其焊接质量控制过程;为保证焊接质量,在筒体纵缝焊接采用了分段退焊工艺及在筒体横缝焊接采用了埋弧自动焊工艺,并制定了合理的焊接、无损检测、热处理质量控制工艺。实践证明,所采用的焊接工艺及所制定的质量控制措施是有效的,大型焦炭塔的制造是成功的。     

特大型龙门吊主梁焊接变形控制分析

特大型龙门吊是一种可以充分满足吊装工程需要的施工设备,这种设备在桥梁施工、大型舰船制造之中都得到了广泛应用。基于此,本文着眼于特大型龙门吊主梁在施工过程中的应用问题,概述了主梁结构和焊接性特点,并以提高特大型龙门吊施工质量为目标,分析了基于此设备的主梁焊接控制变形分类和工艺控制节点,希望能为相关工作人员带来参考。     

大型桥式起重机主梁上拱的制造

大型桥式起重机主梁大多采用T形钢承轨箱形结构,文中对此类型主梁影响上拱的因素进行了分析,在大量实测数据的基础上,取得了合理的上拱预制值,并对主梁上拱焊接变形提出了有效的控制措施,对主梁上拱的预制和焊接变形控制提供了借鉴和参考。     

高压球形气瓶制造与监督检验

介绍高压球形气瓶主要制造工艺、质量控制与监督检验。并制定了防止该类钢焊接时易产生淬硬倾向和冷裂纹的工艺措施,保证了产品制造质量。     

船用高强度钢AH32的焊接质量控制

本文阐述了船用高强度钢AH32在油船建造中,造船厂为确保高强度钢AH32的焊接质量,除按照有关规定外而采取的焊接工艺和焊接质量控制措施。     

探析焊接机械手在起重机制造上的应用

起重机制造中,由于主梁质量体积大、非标准化等原因导致了主梁和端梁内部隔板在组装和焊接时精度低,焊缝形式复杂。而焊接机械手可通过重新编程调整空间点位,自动定位寻位进行焊接,提高生产效率,降低焊工劳动强度,提高焊缝质量。     

起重机械滑轮异种钢机器人焊接工艺研究

提出了新型的滑轮机器人焊接制造技术,介绍了滑轮异种钢机器人焊接工艺,重点解决了异种金属焊接工艺复杂、低合金高强钢焊接裂纹倾向严重、机器人打底焊易产生未熔合缺陷、填充焊时焊缝成形质量不良等诸多焊接技术难点和要点。采用此套机器人焊接工艺进行滑轮制造,焊接质量稳定,制造生产成本降低,产生了明显的经济效益。     

重心偏置式主梁翻转架

门式与桥式起重机主梁在制造过程中为了保证焊缝的焊接质量,一般不采取全位置焊接,即尽可能地避免仰焊、立焊。因此必须多次翻转主梁。目前由于各制造厂的拼装工艺及焊接工艺不同,主粱的翻转次数便也不一样。我厂对一般结构型式的主梁要翻转10次(以90°度     

壁行式悬臂起重机桥架装配质量的控制

介绍了壁行式悬臂起重机的主要技术参数,详细论述了箱形主梁、上平衡梁、下平衡梁、驱动端梁等的制作精度,装配焊接质量的控制,为同类壁行式悬臂起重机的加工制造提供参考。     

客车车身焊接工艺及焊装质量的控制措施

车身作为客车的重要组成部分,在制造中多采用焊接工艺。焊接质量的好坏对车身的性能以及整车的质量至关重要。本文阐述客车车身焊接工艺的特点、焊装制造工艺的内容,提出提高车身焊装质量的控制措施,以指导工程实践。     

超高强度钢的焊接分析

针对超高强钢的焊接作出了较详细的介绍和分析,合理地选择焊接方法及工艺参数,加强焊接与制作过程质量的控制,完全能制造出高质量的超高强钢结构件,主要包括其焊接时易产生焊接冷裂纹的原因及防止措施和如何合理选择工艺参数.