基于SPC与EPC集成的制造过程质量监控与调整

针对质量监控与调整中噪声信息对测量数据质量影响的问题,提出了一种基于统计过程控制（SPC）与工程过程控制（EPC）集成的制造过程质量监控与调整方法。建立了基于波动状态的统计过程控制与工程过程控制集成模型,实现了在质量监控的同时进行波动补偿。在质量监控阶段,首先采用Kalman滤波方法对含有噪声信息的测量数据进行滤波处理,估计得到波动状态,再依据滤波状态建立指数加权移动平均控制图进行质量监控,通过平均运行长度验证了该质量监控方法的性能。在质量调整阶段,基于波动状态对制造过程进行了调整。运用生产实例验证了方法的有效性和准确性。     

基于GPRS-Internet无线远程监控的换热站计算机控制系统

通常的换热站主要采用人力监控,这样既浪费了人力资源,又存在着许多隐患。在一些控制参数的调整上,人工调节存在着一定的偏差,很难使供热系统达到理想的运行效果。本文以徐州大屯煤电换热站的自动化改造工程为背景,以HORNER公司的OCS控制器为核心组成控制系统,将采集的数据通过GPRS-Internet网络传输到监控中心。该系统实现了对现场设备运行状态和工艺参数的实时监控,有效地解决了由人工调节不当引起的供热不均的问题。该换热站经过改造后,可以达到远程无线监控和温度自动调节的目的,并有一定的节能效果。     

基于PLC及MCGS的校园换热系统设计

针对校园供热系统存在的供热效率低,能源浪费大等问题,基于PLC与组态软件MCGS设计了监控一体化的校园换热站控制管理系统。通过对换热站工艺过程分析、确立了二次供水的恒温恒压闭环控制方案,提出了对教学区的分时供热设计方法,通过编程软件完成了恒温恒压控制系统的PID算法设计。在MCGS组态系统设计了系统的监控画面,实现了PLC与上位机的实时通讯。通过本校的应用证明,此系统自动化程度高,运行可靠,节能效果显著。     

面向离散车间生产过程的三维可视化监控系统研究

针对传统车间监控方式落后、可视化程度低且实时性差的问题,设计一种面向离散车间生产过程的三维可视化监控系统.通过车间生产过程分析,确定系统的体系架构,明确系统的开发运行模式.对监控Agent构建、多源异构生产要素感知集成、实时信息数据处理和全参数虚拟车间建模技术进行研究.验证表明了该监控系统的有效性.     

基于TMS320F2812的变积分型模糊PID供热控制系统

针对目前我国区域供热控制系统的不足,提出将TMS320F2812应用到该控制系统中,采用现代微机控制技术与先进控制算法设计了一种新型的区域供热控制系统;系统设计克服了传统控制系统在灵活性、体积、运行速度、控制精度等方面的不足;变积分型模糊PID控制算法的引用,增强了控制系统的鲁棒性、自适应能力,提高了系统的控制精度;对于提高区域供热系统的供热质量,降低供热控制系统投入,促进传统供热控制系统升级具有重要的意义。     

液力变矩器生产线监控系统的设计与实现

针对液力变矩器装配车间环境复杂、过程数据具有多源异构性、实时性,底层设备通信往往采用专用网络和协议等问题,提出一种基于OPC规范的控制系统通信网络集成架构。根据工控行业广泛使用的Modbus协议,以Modbus Slave软件模拟底层现场从站设备产生的数据,采用X2OPC服务器进行数据模拟采集并完成了与Win CC的通讯,最后开发了液力变矩器生产线监控系统来优化车间管理。     

超临界火力发电机组中压供热压力控制系统优化简析

以福建华电可门发电有限公司中压供热压力控制系统在实际运行中存在的问题为背景,结合实际运行情况分析了问题原因。针对该系统提出了全面的改进措施并加以实施,有效提高了中压供热压力控制系统的稳定性和机组运行的经济性,取得了良好的实际效果。     

基于PLC和MCGS的换热站监控系统

本文以某学校换热站为例,运用PLC和MCGS设计了一套换热站监控系统.本控制系统实行两级监控,底层系统采用PLC监控,实时采集现场数据,上位机监控界面运用组态软件MCGS进行搭建,通过PLC和上位机之间的通讯连接,可以在上位机上实时监控供热工况,并根据现场情况及时调节,系统还实现了报警功能,提高了换热站控制的自动化程度,降低了运行成本,提高了可靠性.     

基于PLC的煤矿供热锅炉自动监控系统的设计

为保障煤矿供热锅炉的安全、稳定、高效运行,以可编程控制器PLC为基础,为煤矿供热锅炉设计了一种自动监控系统。介绍了该监控系统的控制原理,设计了该监控系统的整体结构,并重点设计了水位监控模块与炉膛监控模块。实际应用结果表明,该系统可对锅炉运行情况进行远程自动监测与控制,有助于进一步提高锅炉运行的自动化、智能化水平,保障了煤矿供热锅炉的安全高效运行。     

集中供热多热源联网运行的模拟试验研究分析

多热源互联网技术的核心内容是在充分保证用户发热性能和发热质量的基础上,实现各种热源按其需求的自由调节供电。目前,虽然我国许多城市已制定了多热源网并网供热的布局方案,但在实际应用中,大多数系统只能通过阀段裂缝网运行供热,使其与热源区分离。虽然一些工程采用了并网正常运行的手段和方法 ,但考虑到如何合理配置和充分利用管网的输出能力和供电能力,在不同温度下,热源需要输出的能量随负荷变化而灵活匹配,尚缺乏明确的意义和有效的控制措施。如何合理地利用电力管网来运输电能、根据各个供电系统的负荷变化情况来灵活匹配电源等问题上仍然有一些可靠性调节措施欠佳。在供暖季节开始之际,济南热力集团莲花山供热公司转山西路区域由于工况原因,短期内无法供热，公司紧急呼叫附近热源厂的热源并网运行，实现供热初期温度大于0℃时的有效供热，是城市多热源调度运行的一次有效尝试。     

城镇智能热网的监控系统

针对供暖企业在集中供热、供热调度等环节设计了一套自动控制系统,并开发了一套热网监控系统软件作为整个热网监控的平台。通过采用智能采集仪对换热站实行本地智能控制,利用计算机技术和无线通信技术,对各换热站的运行参数进行实时远程监测,以达到室外温度与热网运行状况的平衡。     

基于ARM和DSP处理器的无人搜救船船载控制系统设计

通过嵌入式ARM微处理器和DSP处理器、惯导模块、动力模块、定位模块、无线通信模块和高清摄像头等模块与技术集成开发应用,设计了一套无人搜救船船载控制系统。无人搜救船控制系统包括船载控制系统与远程监控平台两大部分,两者之间采用无线通信进行数据交互。远程监控平台具有数据显示与处理、人工遥控、自航设置以及地图显示等功能。     

基于iFIX组态软件的辅网报警系统

本文以大同市大唐国际云冈热电有限责任公司一期辅网监控系统为背景,利用原有iFIX组态软件进行报警信息集成,实现对一期辅网控制设备运行状况的实时监控和故障报警,并对报警信息进行记录,保障了电厂一期辅网设备的安全运行。     

煤矿带式输送机用无轨巡检机器人应用研究

为解决带式输送机“人工+监控巡检”模式存在的劳动强度大、巡检结果不确定的问题,研究了基于“主控制器+微控制器”的带式输送机用无轨巡检机器人控制系统。在分析巡检机器人运行环境及要求的基础上,重点研究了控制系统总体方案以及软、硬件设计,由主控制器接收图像采集卡、数据采集卡数据并执行控制算法,由无线通讯模块与远程计算机进行信息交互;微控制器接收传感器数据并通过逻辑处理后,负责控制驱动电机并完成巡检机器人动作指令;最后完成系统试验分析。试验结果验证了系统的正确性和有效性,为带式输送机无人化进程奠定了基础。     

基于数字孪生的电力机器人作业控制系统研究与应用

电力场景复杂多变,机器人自主作业具有一定危险性。机器人运动控制如果出现错误,将带来不可预估的破坏和影响,所以机器人面对执行实际任务之前,非常有必要对作业任务和功能算法通过仿真形式进行验证,以及在作业过程中对机器人状态和与环境交互数据进行实时监控,确保机器人安全可靠完成作业任务。文中提出了一种基于数字孪生的电力机器人作业控制系统与配网带电作业应用,从作业环境建模、机器人建模、运动学分析、路径规划、碰撞检测等方面构建数字孪生系统。并且搭建配网带电作业机器人剥线任务作业实验平台进行作业仿真在线监控实验验证。实验结果表明,该系统能够有效实现电力机器人的配网作业仿真和在线监控。     

基于AB PLC的取水泵站自动控制系统设计

介绍了国内某大型氧化铝厂给排水工程中取水泵站的自动控制系统。通过对该系统中设备性能的研究,拟定了合理控制方案。控制系统基于ALLEN-BRADLEY SLC 5/05可编程控制器和RS-View组态监控软件,该控制系统既保证了设备运行的正常可靠,又对设备运行性能进行了合理优化。     

城市集中供热系统节能技术及热力站控制系统的分析

从提高锅炉运行效率、优化供热管网布局、增强整体供热系统的保温性能和解决水力失调问题等方面介绍了城市集中供热系统的节能优化措施,并分析了集中供热的热力站的设计方式。分析认为,相关工作人员应从设计、产热源以及二次网的直埋技术等方面对城市集中供热系统节能技术及热力站控制系统进行优化,从而提高城市集中供热的能力。     

FMS调度与控制的统一建模与集成设计

分析了FMS调度与控制统一建模与集成设计的必要性，从FMS运行过程的IDEF0功能建模入手，建立了基于模块化彩色赋时Petri网（CTPN）的FMS调度与控制的统一模型。该模型不仅可描述FMS的调度问题，而且能表达FMS的运行控制逻辑与仿真，从而为FMS控制系统的集成设计奠定了基础。为简化FMS控制系统的设计，提出了虚拟工作站的概念与方法，将FMS控制器的部分控制功能下放到低层的工作站控制层。基于上述CTPN统一模型，开发了FMS调度与控制的集成设计原理和方法。     

面向汽车发动机装配过程建模与监控方法研究

针对汽车发动机装配过程在线监控问题,构建了发动机装配过程实时监控Petri网模型(Engine Assembly Process Monitoring Net,EAQMN),在模型中用变迁描述在制品的装配状态、运输状态和信息采集状态,库所用来描述产品装配过程中的事件;基于RFID技术在分析汽车发动机关键装配工位作业流程及关键信息点数据存储和采集完整性的基础上,通过车间实时信息采集,驱动EAPQMN模型运行,从而实现对发动机装配过程的在线监控;最后,成功应用于某汽车发动机装配车间,有效提高了生产过程在线监控的准确性和实时性,验证了该模型的可行性和有效性。     

武器装备总线数据采集和数据集成的方法和应用

面向实时数据库,利用所提供的Dbcom技术和总线数据采集协议,实现总线数据采集和数据集成,并直接利用运行监控软件实现总线数据采集、分析与装备运行监控.