煤机设备改向链轮磨损原因分析及改进措施

对某进口煤机设备的改向链轮国产化开发后,针对使用过程中出现的铜套磨损严重、润滑油加注困难等问题进行了原因分析,并从设计和使用上提出了改进措施,如改变铜套材料、局部改进改向链轮结构、改变润滑油加注方式等,提高了改向链轮的润滑性能和耐磨性。改进后的改向链轮现场使用180 d后状态完好。     

圆环链与驱动链轮啮合接触试验台的设计与研究

为探究矿用刮板输送机驱动链轮的磨损机理,需要对圆环链与驱动链轮的啮合接触过程进行研究分析。根据对刮板输送机的结构及工作过程的分析,设计了一种可进行圆环链与驱动链轮啮合接触试验的高效试验台,该试验台可用于进行圆环链与驱动链轮的啮合接触试验及不同工况条件对驱动链轮磨损情况的影响试验等。     

完善XGZ型刮板机性能的探讨

对XGZ系列刮板机在运行中易出现的飘链、刮板拉斜和机头链轮磨损等故障进行了原因分析,提出了避免以上故障出现的解决办法,分析了经济效益。     

刮板输送机驱动链轮的磨损机理研究

链轮是刮板输送机的关键部件之一,链轮的可靠性在刮板输送机的整个传动过程中有着重要作用,而影响其可靠性的关键因素是圆环链与链轮之间的啮合接触的力学特性。采用ANSYS/LS-DYNA有限元模块,分析了刮板输送机圆环链与驱动链轮啮合状态下的应力状态;使用圆环链与链轮啮合试验台模拟了驱动链轮的磨损状态,并使用表面形貌测量仪采集了链轮磨损形貌。结果表明,在圆环链与链轮进行啮合接触时,圆环链的紧边承受载荷;链轮链窝主要发生疲劳磨损和磨粒磨损。     

TY－220推土机链轮和齿块损坏原因分析及改进

推土机TY-220在我采矿场担负着道路修整、台阶平整与活动线路移动等工作,在使用过程中经常出现最终传动系统中链轮轮缘、螺栓孔及齿块损坏现象。为此,对链轮及齿块进行了结构分析,找到了解决问题的方法。1链轮及齿块结构TY-220推土机传动系统将左、右转向离合器传递的动力减速增矩,然后传给链轮及齿块驱动履带。图1为齿块装配简图,齿块与链轮依靠链轮外缘及内端面实现定位,通过间隙配合的螺栓紧固。2链轮及齿块损坏原因分析从损坏的链轮轮缘、齿块可知,由于紧固螺栓松动齿块与链轮形成了相对滑动,齿块与链轮轮缘相接触的表面急剧磨损,螺栓…     

刮板输送机驱动链轮磨损与啮合力学行为

刮板输送机驱动链轮的过度磨损是驱动链轮失效的主要形式,驱动链轮与圆环链的啮合力学行为与驱动链轮的磨损互相影响。采用试验与理论相结合的方法研究了刮板输送机链轮磨损特征以及驱动链轮磨损前后与圆环链啮合力学行为的不同。使用柔性三维扫描仪对驱动链轮链窝曲面磨损失效前后进行扫描与对比,利用数值分析方法对驱动链轮磨损前后与圆环链啮合力学行为进行分析。链窝曲面扫描结果表明磨损后驱动链轮链窝准线平移,母线由标准圆弧磨损为椭圆弧;对驱动链轮与圆环链啮合力学行为分析得出磨损后驱动链轮链窝与圆环链接触滑动距离与磨损量成线性关系,并与链窝准线斜率相关的结论;提出大γ角的滑动段以及小γ角的啮入段既能缓解链轮链窝磨损又可保证啮合稳定性的驱动链轮链窝准线设计要求。     

刮板输送机链轮漏油原因分析与改进

介绍了铸焊刮板输送机链轮组件在使用过程中出现漏油的问题原因分析,并提出了对链轮组件的内部结构型式进行优化改进,以此提高链轮的使用寿命,降低用户使用成本,为以后设计链轮组件时提供参考依据。     

基于逆向工程技术分析链轮磨损

逆向工程技术可以直观测量和描述复杂型面的磨损量,利用该方法对刮板输送机链轮的链窝磨损进行了分析。通过重构磨损零件的表面形貌,并与原始设计的CAD模型进行三维比较,获得了刮板输送机失效链轮的链窝磨损量。结果表明,链轮的链窝型面存在严重磨损,磨损量最大的位置出现在链窝节圆端点附近,对于驱动侧,最大法向磨损量为23.368 9 mm;对于被动侧,最大法向磨损量为14.939 06 mm。     

刮板输送机驱动链轮链窝磨损问题分析与改进设计

针对某煤炭企业刮板输送机驱动链轮磨损问题,借助ANSYS workbench仿真计算软件,开展了驱动链轮接触强度分析与改进设计工作。通过将链窝弧半径增大2mm的方法完成了链轮结构改进,应用结果显示,可以降低设备故障次数,提高链轮寿命,保证了煤炭企业的产能和效率,为企业产生更多的经济效益。     

刮板输送机链轮失效分析

建立刮板输送机链轮的三维模型,利用有限元分析软件对链轮模型进行有限元分析,得到了链轮的应力和应变分布情况,结合链轮在实际使用中出现的失效情况,分析了链轮产生失效的原因,并以此为依据提出了相应的改进措施,提高了链轮的可靠性和使用寿命。     

刮板输送机链条链轮磨损失效分析

通过对神华集团神东设备管理中心调研发现,刮板输送机链条链轮的失效大部分是由磨损引起的。搜集资料研究链条链轮磨损失效的原因,同时针对失效原因提出相应的对策,为刮板输送机链条链轮的设计制造使用提供一定依据。     

刮板输送机链条链轮磨损失效分析

通过对神华集团神东设备管理中心调研发现,刮板输送机链条链轮的失效大部分是由磨损引起的。搜集资料研究链条链轮磨损失效的原因,同时针对失效原因提出相应的对策,为刮板输送机链条链轮的设计制造使用提供一定依据。     

链轮磨损试验方法研究

链窝过度磨损是刮板输送机链轮失效的主要形式。通过观察磨损失效后链轮链窝的表面形貌特征,分析了链窝的主要磨损类型。结合实验室试验时加速磨损的需求,将链条链窝摩擦副的运动形式简化成了往复直线运动,提出了一种高效节能的链轮磨损试验方法。对机械式、电磁式、电液式3种往复直线运动机构进行了综述,介绍了采用电液伺服系统的优越性。     

刮板输送机链轮磨损分析

利用有限元分析软件,建立了链轮部件三维实体单元有限元分析模型,正确分析了链轮应力分布状况。对SGB-520/22刮板输送机的链轮磨损进行了分析,为提出改进措施提供了可靠的依据。     

SGB-620/40T型刮板输送机中部槽的优化设计

在长期使用过程中,刮板输送机因刮板链的磨损不同、链轮老化不对称、输送机弯曲角度大等原因造成链距缩短,运行时易出现底链出槽.通过对SGB-620/40T型刮板输送机中部槽的工作状况分析,指出了中部槽在运转系统中存在的部分问题,提出了优化设计方案.该方案大大降低了SGB-620/40T型刮板输送机的底链出槽事故,减少了职工在煤矿井下复杂多变环境中抢修事故次数,提高了职工的人身安全系数.     

边双链型刮板输送机驱动链轮参数的正交优化设计

为了减缓驱动链轮的磨损,提高刮板输送机的工作效率,以SGB420/22型刮板输送机驱动链轮为研究对象,根据模型的实际尺寸,利用UG软件建立驱动链轮和圆环链三维实体模型,使用ANSYS有限元分析软件,对驱动链轮和圆环链的啮合状态的应力进行了分析。针对与其力学性能相关联的各项尺寸参数进行了优化分析,根据其正交优化结果得出了参数影响程度以及最优参数配比,为优化刮板输送机驱动链轮结构提供了理论依据。     

矿井索道驱动装置液压系统的设计

针对矿井运人索道系统使用机械驱动装置不能调速及链轮磨损快的缺陷,提出一种液压驱动系统,分析了系统的工作特点和有关参数的选择计算。     

链轮和圆环链运行磨损情况的改进

圆环链经恶劣工况使用后磨损情况,是导致缩短链条和链轮的使用寿命,是造成生产事故多,生产成本提高的原因之一.通过链轮和链环理论配合试验以及光弹试验法补充,设计了GR链窝链轮,接着对改进设计的直链窝形链轮和链条运行情况进行试验台试验.图1为直链轮基本特征及其同半球链轮的比较.首先图1b示出当链环圆弧半径处于公差下限时,链环接触链窝,典型的挤扁特征就是这一结     

刮板输送机链轮失效分析及加工工艺改进

为了增强链轮的耐磨性,提高链轮质量,运用ANSYS软件对刮板输送机链轮的受力情况进行了分析研究,探讨链轮的失效原因,从链轮加工工艺方面提出改进方法。设计了一种新型链轮铣削夹具,为高质量链轮的生产加工提供了依据,从而增强链轮的耐磨性。     

刮板输送机驱动链轮结构改进优化

刮板输送机链轮是主要的受力以及磨损部件,改善链轮受力对提高其使用寿命以及运行可靠性具有重要意义。文章对矿井综采工作面使用的SGZ-1000/3×1000刮板输送机链轮受力情况进行分析,并优化链轮结构,发现齿根圆半径7 mm、链窝弧半径24 mm、齿根圆弧半径30 mm时,链轮与圆链环啮合时受力更为均衡,应变以及磨损量较小。