中国造首艘北极海域半潜式钻井平台在烟台成功合拢

中集来福士为一家挪威公司建造的半潜式钻井平台"维京龙"上下船体,2015年1月19日在烟台成功合拢。"维京龙"是中国建造的第一座可在北极海域作业的半潜式钻井平台。据介绍,这一平台工作水深500 m,可升级到1 200 m,最大钻井深度8 000 m,配置了先进的动力定位和8点系泊系统,可在钻井的同时完成3根钻杆或套管连接,     

南海奋进号FPSO单点系泊系统解脱实践

南海奋进号FPSO从单点系泊系统解脱是一项重大高风险作业。为保障解脱作业安全顺利实施,采取了多种措施。通过对作业过程的关键点、风险点进行重点分析,研究制定了施工方案;提前开展单点系泊系统设备维护,保障单点设备可靠运行;全面统筹项目施工计划,细化作业步骤并进行模拟演练;采用远程技术支持,取得单点厂家技术保障。最终,按照既定方案选择合适的天气海况条件,利用工作船配合进行FPSO限位,顺利进行单点旋转滑环分离、释放单点浮筒等作业,成功实现单点解脱实践。     

世界最大坐底式钻井平台建成

2007年4月22日，山海关船舶重工有限责任公司为中国石油集团海洋工程有限公司建造的“中油海3”坐底式钻井平台已建造完工，即将起航。据介绍，该平台是目前世界上最大的坐底式钻井平台，也是我国自主设计的新一代钻井平台，主要用于浅海作业。平台作业水深10m，最大钻井深度可达7000m，上层甲板设有可供90人居住的生活楼，生活楼顶部为直升机平台。这是山船重工首次建造如此先进的钻井平台，工程质量达到了国内一流的建造水平。     

大水深自升式钻井平台隔水导管稳定性及安全性分析

随着海洋勘探范围的扩大,国内400 ft高端自升式钻井平台逐年增加,隔水导管成为限制高端钻井平台发挥作业能力的短板.文中通过分析我国近海海流状况及其极值工况,建立了隔水导管抗拉抗弯强度计算模型,采用米塞斯屈服准则、经典双线性随动强化准则等对在用隔水导管进行结构稳定性校核,计算隔水导管在不同水深范围条件下的极值海流流速,...     

Sevan钻井储油平台双层底结构的运动响应数值计算分析

为研究双层底结构Sevan钻井储油平台在南海海况下的运动响应特性,建立SEVAN650平台的ANSYS有限元模型,将模型导入水动力分析软件AQWA进行数值计算,得出双层底结构SEVAN650钻井储油平台的垂荡、横摇、纵摇运动响应幅值算子曲线,进而分析SEVAN650平台在南海海况风暴自存状态下的运动特性。研究表明,在风暴自存状态下,双层底平台的垂荡、横摇、纵摇的固有周期大于单层底平台。随着双层底平台直径的增加,平台的固有周期和垂荡最大响应幅值逐渐增加,平台横摇和纵摇最大响应幅值先增加后减小,在直径87.5 m时达到峰值,双层底结构的使用效率逐渐降低。由于双层底直径85 m平台的固有周期已在风暴情况波浪周期外,在风暴作用下平台不会发生共振,因此SEVAN650双层底直径85 m平台能够满足在我国南海生产作业。     

我国开发深海油气步伐加快 将建深水特大型装备

我国勘探开发海洋深水油气的步伐正在加快。2007年10月18日，首座深水特大型装备——中国海油深水半潜式钻井平台建造合同在北京签字。十七大代表、中国海油总经理傅成玉在签字仪式上介绍，这一装备将由中船集团上海外高桥造船有限公司制造，其最大作业水深达3000m，代表了当今世界钻井平台的先进水平。     

深海半潜式钻井平台钻机配置及选型研究

深海半潜式钻井平台航行速度较慢;但是,其具有可变载荷大、作业范围广、工作水深和抗风浪能力强等优点,已经成为了深海钻井平台的主力军。深海半潜式钻井平台钻机的配置水平得到了迅速提高,本文对其进行了深入的分析研究,并涉及深海海洋钻机的分类和选型,具有一定的参考价值。     

海洋钻井平台井架承载能力分析和优化措施

海洋钻井平台井架的承载能力分析是保障钻井作业安全和有效性的重要环节。采用有限元方法,对典型的井架结构在不同工况和环境条件下的承载能力进行了分析和研究。通过数值模拟和实测数据的对比,得出井架结构对承载能力的影响规律,并提出了相应的优化措施和建议。     

DT-1深拖系统的应用现状与优化设计

深拖系统是重要的深水勘察作业运载平台,已用于南海数个深水井场钻井危机调查作业。本文以DT-1深拖系统为例,结合其应用现状,从拖体定高运动、导航定位精度两个方面进行了分析和优化。     

《胜利二号》极浅海步行式钻井平台四缸同步控制系统

《胜利二号》钻井平台是一种能步行的坐底式两栖钻井平台,兼有常规移动式平台和自动步行的特点,以适应我国沿海海滩和极浅海区(水深1～7m)的石油钻探。本文介绍其工作原理,对其动、静态性能进行了分析,并介绍了调试情况。     

钻井平台钻井包吊装方案研究

以对钻井平台钻井包吊装作业为研究对象,结合公司现有设备、人力、技术储备等资源情况,优化钻井平台钻井包吊装作业技术,设计出一整套安全可靠、经济合理且切实可行的吊装方案,完成最终施工任务。     

深水半潜式钻井平台倾斜试验设计与研究

某型号深水半潜式钻井平台为第六代钻井平台之一,完全由我国企业自主设计研发,为我国在深水及超深海水水域石油天然气开采提供了强有力的保障。详细介绍了平台倾斜试验范围、目的、原理;对试验前准备工作进行了阐述;并设计了试验步骤流程,根据试验记录数据,最终计算出平台倾斜实验的预计装载状况。     

超深水半潜式钻井平台DAT的应用

超深水钻井平台奋进号,配备了国内先进的隔水管张力器（DAT）,该张力器具有安全可靠,可操作性强,维护保养简便的特点。文章以奋进号平台的张力器为例,介绍了张力器的结构、原理和应用情况,特别对张力器的防回弹系统做了详细的介绍,并通过现场测试,得出了防回弹系统的工作曲线,对其他张力器的应用具有借鉴意义。     

我国深水半潜式钻井平台设计和建造技术获重要突破

2010年10月15日,863计划海洋技术领域“3000m水深半潜式钻井平台关键技术研究”课题顺利通过国家科技部验收,验收专家组认为,课题在深水半潜式钻井平台设计和建造技术方面取得了重要进展,部分关键技术成果达到国际领先水平。     

1500m内不同水深应急维修工机具简介

在分析油气田水下设施特别是海底管线的损坏形式及维修方法的基础上,针对海上油气田水下设施应急维修作业需求,根据目前我国南海深水油气开发的特点,对1500 m以内适用于不同水深开发的水下维修工具进行介绍,从中总结了海底管线应急维修工机具发展规律,并对国内深水维修工机具的发展情况进行了介绍。     

基于DNVGL-ST-E273的深水预调试模块结构设计

基于DNVGL-ST-E273的规定,设计了一套用于集成深水海管预调试功能的结构撬块,可在海底实现自由注水作业、清管作业、试压作业等海管预调试作业内容。该结构撬块集成的预调试系统可极大地减少深水海管预调试所需的设备,且对船舶甲板面积的需求小,节省工时。该模块试压时采用底层海水,减少了海管内海水的热平衡时间,提高了试压作业效率,可满足国内南海2000 m水深的海管预调试作业,为深水油气田的开发提供了技术保障。     

钻井平台作业机器人手部平动机构设计研究

钻井平台的作业机器人对于提高钻井作业效率、改善钻井作业条件、增强野外作业安全性具有重要意义。文中针对某油田使用的钻井作业机器人的作业臂系统进行相关分析,重点分析用连杆机构和平行四边形机构实现机器人末端机构姿态控制的运动学和动力学特性机理,得到一些有益的结果。     

1200m半潜式钻井平台运动响应研究

采用中国船级社《海上移动平台入级与建造规范》的设计要求,对工作水深为1200m的深水半潜式钻井平台进行了结构设计,分析了目标平台所受海洋环境载荷的组成及分类,在风、浪、流的联合作用下对平台进行了时域耦合分析,研究规则波与非规则波下的平台运动响应;对比分析了系泊缆预紧力对平台运动的影响,结果表明,带有预紧力的系泊缆能明显抑制平台的运动,即可以通过人为的增加平台阻尼来限制半潜式平台的定位精度,对深水半潜式海洋钻井平台的耐波性设计具有指导意义。     

深水钻井隔水管防台悬挂装置的选型设计

为解决南海台风特征与当前避台方式存在的问题,将从隔水管悬挂方案、新方式的控制方案以及散热三方面来分析深水钻井隔水管防台悬挂装置的选型设计,最终得出将软悬挂和硬悬挂相结合的方案,能够满足作业需求。     

钻井泵安全阀的应用现状及分析

钻井泵安全阀是保障石油钻井安全作业的重要设备。文中针对油田配套的剪销式安全阀、弹簧复位式安全阀,分析其应用现状及特点,同时对自动复位式安全阀的工作原理进行了分析,提出了优化建议,为安全阀的进一步优化设计和应用提供新的思路和方法。