用微机控制的航空发动机试车台数据自动采集和处理系统研制成功

由航空部四院设备设计所研制的采用CCS—300微机控制的航空发动机试车台数据自动采集和处理系统不久前在上海通过鉴定。参加鉴定的代表们一致认为研制是成功的。由于这套数据采集和处理系统的研制成功,明显地改变了我国航空发动机试车台测试技术的落后状况,缩短了与国外的差距。这套系统曾先后在两个不同型号的发动     

面向智能保障的航空测试技术应用与发展

为增强航空装备智能保障信息感知和数据获取能力、提升智能保障决策的准确性,急需将测试技术与智能保障深度融合,并明确智能保障对测试技术的发展需求。首先分析了航空装备智能保障需求,然后深入分析了航空测试技术在智能保障中的应用范围及流程,最后提出了智能监测传感器、非接触测试、智能BIT工程化与认知BIT技术、机载智能专用监控芯片、边界扫描装置、PHM系统验证与熟化和机载智能保障测试标准化等航空测试技术在机载智能保障中的应用的发展建议,同时提出了便携式测试诊断设备统型、飞机维修线智能测试系统研制、飞机部件地面定位测量引导设备研制、飞机隐身涂层损伤一体化智能检测设备研制、结构损伤智能柔性检测设备研制、便携式油液智能检测设备研制、地面PHM系统数据库及应用系统研制、保障测试设备验证与评价系统研制等航空装备地面智能保障测试方面的发展建议,希望能够为智能保障测试技术发展起到一定的推动作用。     

微弱信号检测技术在海洋重力测量中的应用

简述了海洋重力测量中微弱信号拾取的特殊性，着重介绍了我国自行研制的ＣＨＺ海洋电力仪所采用的微弱信号检测技术，以及为实现微弱重力变化信号高业民采取的对策。     

CNI综合化系统通过部级鉴定

CNI综合化系统是航空航天部的重点预研项目,是由通信、导航和识别功能组合成的航空综合系统。该系统经过多年研制,已于1989年8月26日通过了部级鉴定。南京航空学院电子工程系402教研室扩频课题组承担了“通信分系统”的任务。该系     

SXB-1型锁相电压表通过技术鉴定

一种优于选频放大器、测量放大器的新型微弱信号检测仪器——SXB-1型锁相电压表,在我国研制成功。在哈尔滨市由江苏省高等教育局和哈尔滨市科学技术委员会组织,于1985年12月14日通过省级鉴定。该仪器由南京大学设计,并与哈尔滨无线电六厂共同研制,采用了锁相技术、相关接收技术和同步积累技术,具有抗干扰能力强、灵敏度高、噪声小、测量范围宽、使用方便等优     

南京大学等研制成功“MR-1型电源内阻测试仪”

“MR-1型电源内阻测试仪”在我国研制成功。1985年12月27日在南京大学通过了由江苏省高等教育局、轻工部、安徽省电子工业局组织的省级鉴定。该仪器由轻工部化学电源研究所提出课题,南京大学与化学电源研究所共同设计,並与马鞍山无线电厂一起研制。南京大学成功地将微弱信号检测技术应用于该仪器,能从电池内阻中精确地测量电池的欧姆电阻,並能测量电池的开路电压与负荷电压,同时也可用于炭棒     

无人机全天时航空成像侦察系统建模与仿真

航空成像侦察是获取战术情报的重要途径。设计的全天时可见光航空相机成像侦察系统参照无人机各种飞行环境,基于无人机数学模型、可见光相机成像几何模型和大气辐射传输模型,实现航空相机在无人机运动参数、航空相机参数、大气环境参数变化情况下的成像侦察仿真。该系统由仿真参数初始化、数字地图加载、相机成像仿真、大气辐射传输仿真、无人机半物理仿真、图像仿真与报告输出六个模块组成。通过大量实验测试表明本系统模型有很高的逼真度和有效性,同时,可根据系统仿真报告对系统模型进行性能评估与改进。本系统的参数优化功能可指导和论证无人机航空相机成像侦察装备的研制工作。     

航空发动机温度测量电路设计

为了提高航空发动机温度测量的精度和可靠性,给出了一种航空发动机温度测量电路的设计方法。该方法首先对航空发动机温度测量技术要求进行分析;进而设计了航空发动机低温、高温温度测量系统方案;最后采用模块化设计方法给出了关键的信号调理电路。该电路设计方法能满足航空发动机对不同温度环境测试的需求,有利于提高航空发动机工作温度测量系统的性能,具有一定的实际参考价值。     

重力型打火机参数测试仪及不确定度分析

针对重力型打火机目前普遍存在按钮按压力测量的非自动化、效率及精度低等问题,研制了以单片机为控制器,集拉压力传感器测力、位移传感器监测和实时曲线显示等功能于一体的重力型打火机参数测试系统.介绍了该系统的组成和测量原理,并对该系统测得的实验数据进行了详细分析和标准不确定度的计算.结果表明,该测试方法及测试系统完全能满足"CR法案"的相应要求.     

清华大学计算机系“群体智能支撑的互联网搜索技术及其应用”项目完成鉴定

4月1日,中国电子学会主持召开了由清华大学、北京搜狗科技发展有限公司共同完成的“群体智能支撑的互联网搜索技术及其应用”项目科技成果鉴定会。中国工程院倪光南院士、李德毅院士领衔的鉴定专家组听取了项目技术研究报告、查新报告、系统测试报告以及用户报告,并观看了系统演示。鉴定专家组认为:群体智能支撑的互联网搜索技术相关研     

航空油量测量技术研究及其发展现状

介绍了航空油量测量技术在飞机航行过程中的重要作用、发展现状和航空油量测量系统的基本工作原理,描述了液位测量传感器的工作原理及其发展过程,总结了国内外油量测量的计算方法,并罗列了对测量结果造成影响的一些因素.经分析指出数字化、综合化是航空油量测量系统的必然发展趋势.     

采煤机械的安全火花测试系统

<正> 一九七六年三月,在“供能及控制技术”委员会会议上,首次报告了安全火花测试系统的发展情况。早在一九七一年前后,采矿研究院遥控技术处就开始了这项工作。其目标是研制煤矿井下所需用的一种标准测量系统。这种系统既能测量各种机械的和物理的参量,又不妨碍机器运转。一九七九年曾报导过“用于井下的机电数据测量和记录仪表”。这一系统已由     

军用航空机载嵌入式软件第三方测评发展与挑战

随着国内第三代航空机载系统软件的研制,作为军工产品鉴定/定型考核试验的软件第三方测评在管理理念和测试技术等方面均取得了卓有成效的成绩.航空机载系统提升至第四代后,机载嵌入式软件在系统架构、新一代机载网络、基于模型的系统工程和人工智能应用等方面实现了跨越式转变,软件第三方测评在技术方面受到了严峻的挑战.描述了软件第三方测评的发展,分析了遇到的挑战,提出解决方案和应对新技术的测试重点.最后,描绘了军用航空机载嵌入式软件在未来几年的发展趋势和软件第三方测评的发展方向.     

航空发动机高压涡轮转子轴向位移径向测量技术研究

为解决航空发动机高压涡轮转子轴向位移测量难题,提出了一种轴向位移径向测量的方法。通过该方法,建立了轴向位移与径向测量参数的关系模型;研制了轴向位移专用校准装置并设计了轴向位移校准方法;构建了一套耐高温轴向位移径向测量系统,该系统采用耐高温测量探头,满足航空发动机整机测试环境和结构特点的测量要求;完成了测量系统整机试验验证,在地面试验过程中进行高压涡轮转子轴向位移测量,得到轴向位移随发动机转速的变化规律。     

新型集成软件RDAS通过电子部部级鉴定

一九八五年十二月二十四日电子部在上海召开了关系式数据分析系统RDAS(Relational Data Analysis System)的技术鉴定会。会议由电子部计算机局副局长杨天行主持,北京大学计算机系主任杨芙清教授、上海市科委副主任陈祥禄、上海软件技术开发中心秘书长朱三元为鉴定委员会副主任。会议听取了上海市计算技术研究所副所长徐元宙及助研叶澔作的研制工作报告和技术报告,审阅了文档资料,参观了上机操作。鉴定委员会通过认真的讨论,一致认为:关系式数据分析系统RDAS是在分析消化了国外七十年代中后期软件技术的基础上,结合八十年代国际发展趋势和我国具体国情加以改进创新而成的。其     

基于工控机的航空电缆通用测试系统

为了克服传统航空电缆测试手段存在的效率低、精度差等弊端,研制了一种基于工控机的通用型航空电缆测试系统,详细介绍了航空电缆通用测试系统的硬件结构和软件设计技术,该测试系统的应用,使航空电缆的检测实现了自动化测试.     

YTK隔爆兼本质安全型矿用远动通道

<正> 由煤炭科学院常州自动化研究所、唐山分院和山西阳泉矿务局三矿共同研制的YTK隔爆兼本质安全型矿用远动通道,作为KJD-J1型矿井胶带输送机计算机监控系统中的信息传输部分于1983年12月由煤炭工业部技术司组织通过了技术鉴定。鉴定认为该时分制远动通道技术较先进,功能较完善,传输信息量大,对环境适应性强,是时分制信息传输技术在我国     

航空机载软件测试质量评价方法研究

软件测试是提高软件产品质量和降低软件维护成本的重要手段。针对高安全关键航空机载软件测试质量评价难题,结合航空机载设备研制生存周期、航空机载软件研制生存周期和航空机载软件测试阶段,提出一种全生存周期航空机载软件测试质量评价方法,并建立了基于软件研制过程测试、三方测评、定型/鉴定测评和用户使用四个阶段的质量评价模型,包括测试需求分析和策划质量、测试设计和实现质量、测试执行质量和测试总结质量4项活动和18种度量元。通过工程实践证明,该方法技术实现上可行,具有评价要素更完整、评价模型更合理、评价结果更客观的特点,为解决航空机载软件测试质量评价提供了一种新方法,最终能达到降低软件维护成本和提高软件测试质量的目的。     

我国首套移动道路测量系统研制成功

5月13日,我国首套“移动道路测量系统”通过了由国家测绘局组织的专家鉴定。该系统由武汉大学高科技产业公司武汉立得空间信息技术发展有限公司研制。移动道路测量系统(MobileMappingSystem,MMS)是当今国际测绘界最前沿的科技之一,代表着未来道路电子地图测制领域的发展主流。该系统是在机动车上装配全球定位系统(GPS)、视频系统(CCD)、惯性导航系统(INS)或航位推算系统等先进的传感器和设备,在车辆高速行进的过程中快速采集道路及两旁地物的空间位置数据和属性数据,同步存储在车载计算机系统中,经事后编辑处理,形成各种有用的专题数…     

北斗星-Ⅰ型(BDS-9100)测试诊断系统问世

中国船舶工业总公司电子产业故障测试诊断技术开发中心于1997年研制成功BDS-9110(北斗星-Ⅰ型台式)测试诊断系统,并通过了由中国船舶工业总公司主持的技术鉴定。由国内著名测试和相关技术专家组成的鉴定委员会形成的鉴定意见认为:BDS-9110系统是我国自主研制的高性能电路板/模块功能测试诊断系统,是多年应用研究和工程设计开发的综合成果。