WK-10B挖掘机轴套配合间隙的改进

目前,WK-10B挖掘机是国内生产及应用最多的机械式挖掘机,其轴套多在低速、重载和精度要求不是很高的条件下选用,如推压机构中推压轴的两端、鞍座,履带装置中行走主动轮轴两端、支轮与拉紧轮,平台与底架梁中心孔连接的中央枢轴等处。对于WK-10B挖掘机轴套配合的设计选择,尤其是间隙配合,多年来并未引起注意,以致在使用当中多次出现过轴套内孔将轴抱死等问题,其中尤以推压轴两端为多,并且用户处理起来是很困难的。因此,对WK-10B轴套配合的设计选择予以分析改进。     

WK-1OB挖掘机轴套配合间隙的改进

目前，WK-10B挖掘机是国内生产及应用最多的机械式挖掘机，其轴套多在低速、重载和精度要求不是很高的条件下选用，如推压机构中推压轴的两端、鞍座，履带装置中行走主动轮轴两端、支轮与拉紧轮，平台与底架梁中心孔连接的中央枢轴等处。对于WK-10B挖掘机轴套配合的设计选择，尤其是间隙配合，多年来并未引起注意，以致在使用当中多次出现过轴套内孔将轴抱死等问题，其中尤以推压轴两端为多，并且用户处理起来是很困难的。因此，对WK-10B轴套配合的设计选择予以分析改进。     

锥度配合的受力分析和验算

机件固定在轴上,最有效的一种方法要属锥度配合。锥度配合是靠两个配合的锥面固定的。利用锥面连接的机件,通常要比采用热压配合装拆容易,并消除了热压配合时难控制的零件加热或冷却的胀缩量。锥度配合最常使用的结构是采用外锥形轴套,轴套装配在一般的轴上容易滑动,当紧固螺丝或螺栓拧紧后,能牢固的把皮带轮、滑轮、链轮、联轴器固定在轴上。为了装配方便,传动件要加工成内锥形孔,如果机件加工内锥孔困难,那么就要把加工好的内锥孔轴套焊接或用螺栓固定在轮毂上,如图1所示。     

东方红-T90推土机松土器轴套的改进设计

东方红-T90工业推土机是我公司1998年自行开发的一种新产品,因其吨位小、推力大,特别适应于Ⅰ～Ⅲ级土壤中小型工程的土方作业,所以,它一上市便受到了广大用户的欢迎。但是T90松土器上的支架焊合件,上、下连杆压合件孔内压入轴套后,造成与轴套内孔配合的连杆销轴不能正常装入轴套,给装配带来了极大的困难,并且严重影响生产。为此,我们在不影响产品性能的情况下,找出了解决办法。1原因分析基于轴套的设计要求,必须使轴套与轴径之间有一定的间隙,才能够建立起可靠的润滑油膜,保证轴套的正常工作。 如果轴套压装后再铰孔,使轴套内径尺寸达到φ…     

420液力联轴器轴套焊接裂缝的消除方法

<正> 420液力联轴器是我厂的老产品。其中轴套按要求可以锻成一整体结构。但由于我厂锻造设备吨位有限,锻造能力低,因此只有把轴套锻成轴套轴和轴套盘两体,然后用焊接的方法焊成一体(见图1)。但存在焊接裂缝问题,虽然采取了一些消除裂缝措施,但效果不够理想。从1983年初,用改变焊接剖口形状的方法,和配合一些相应的工艺措施,才从根本上消除了焊接裂缝。焊接质量一直稳定可靠,现将试验过程简述如下。     

XXGX-220型高性能圆锥破碎机制造经验总结

XXGX-220型高性能圆锥破碎机是在HP系列高性能圆锥破碎机的基础上改进而成的,其主要结构特点是:主轴固定在机架中央,偏心轴套绕主轴旋转,动锥衬套的内孔与偏心轴套的外圆柱面配合,动锥通过球面轴承支承在主轴上,当电动机通过传动     

球磨机漏浆故障的处理

球磨机漏浆是选矿生产中常见故障,我矿选厂也曾经历过２次严重漏浆事故致使设备停产数日。 进料中空轴套外法兰联接螺孔漏浆处理 我厂１５００×３０００ｍｍ格子型球磨机,１９９７年３月更换进料端中空轴套时,发现来件外径小,配合间隙过大（中空轴与套的配合应为４５０Ｈ７／ｇ６,而实际尺寸４５０Ｈ８／Ｆ７）。面对这种情况,如若焊补、车修费用高且时间长。几次从套与进料端壁结合止口缝隙处塞进布条和石棉绳封堵,但设备运转中封物逐渐脱落,矿浆源源不断进入轴套缝隙,强制从旋紧法兰的螺纹内往外甩浆形成环流,对邻近的进料端大…     

大型机械中冷缩装配轴套的设计

针对现代大型机械设备中采用一般的轴套与轴套座间过盈配合安装困难,几乎不能采用传统的压装或热装手段,黏结装配也具有很大的局限性,因而采用冷缩办法装配最优越。以液态氮作为冷却剂,以-196℃这一固定温度为基础,通过第三、第四强度理论介绍几种典型材料如钢套与铜套的过盈量计算及强度校核方法。     

无键联接与高压装拆技术的应用

无键联接技术在矿用减速器、耦合器设计应用中越来越受到重视。无键联接具有结构简单,定心性好,承载能力高、传递扭矩大,并能承受变载和冲击载荷等优点;高压装拆是用高压油泵将高压油从油孔经油沟压入配合表面,使轴套的内径胀大,轴的外径缩小,同时施加一定的轴向力来实现轴与轴套的装配和拆卸。     

铁基粉末冶金含油轴套应用效果好

多年来，我厂和北京探矿机械厂共同在XJ100—1型钻机上试验了用铁基粉末冶金含油轴套取代锡青铜滑动轴套。通过对典型零件的装车和野外钻探使用，其性能完全达到了青铜轴套的设计要求。随后我们即用铁基粉末冶金含油轴套全部取代了锡青铜轴套。     

轴套钻夹具设计

以轴套为例,详细分析了轴套加工工艺路线及技术要求,阐述了轴套钻夹具结构设计要点及工作过程。确定了轴套钻夹具定位方案,合理选择了定位元件,对轴套钻夹具定位误差和导向元件尺寸及偏差进行了计算,设计了夹紧机构及定位键。实践证明,该钻夹具操作简单,实用效果好,能确保轴套加工质量,为同类零件钻夹具结构设计提供参考。     

PS500/25旋回破碎机偏心轴套的轴承合金部分浇铸法

<正> 过去我车间如发现偏心轴套的轴承合金损坏,不问是套内或套外的轴承合金损坏,都采取将轴套上的全部合金加热化去,然后再全部重新浇铸上。现在我们采用轴套外部损坏,就重浇外部,内部损坏,就重浇内部的方法。1982年我们使用的一只轴套内部有部分合金损坏,采取将轴套内部的轴     

低速重载类销轴和轴套的设计

销轴和轴套在煤矿机械和工程机械中使用广泛。根据煤矿机械和工程机械的使用工况,总结这类销轴和轴套的设计方法,为同类型销轴和轴套的设计提供帮助。     

尼龙轴套在PYD2200弹簧圆锥破碎机上的应用

用尼龙轴套代替圆锥破碎机原用铜衬套,降低了备件价格,而且提高了耐磨、耐水和耐油性能。而且对尼龙轴套的间隙确定及尼龙轴套在空偏心轴上的固定与调整进行了研究。     

无油润滑轴套在大型挖掘机上的应用

自1983年以来,我矿在WK-4型、WK-10型和美国B-E公司195B型等挖掘机转盘托辊轴套上,使用铁基粉末冶金含油轴套和二硫化钼尼龙轴套等无油润滑材料取代了青铜轴套和润滑脂润滑材料,简化了结构,方便了检修,延长了使用寿命,减轻了工人劳动强度,获得较好经济效果。现根据几年来的生产实践作一简介。     

采煤机截割部与牵引部铰接转动异响机理研究

对采煤机截割部与牵引部铰接转动异响的声音来源和机理进行研究,找出了转动异响产生的机理:销轴与轴套作用力大,牵引部壳体与截割部轴套同轴度偏差大,截割部重心与油缸推移中心存在几何偏心,以及紧固螺栓扭矩不足或锥套与销轴轴套接触面过于光滑导致两者之间摩擦力不足等。通过在截割部应用自润滑轴套、调整轴套的公差范围和改进加工工艺,在承受重载的情况下,铰接轴套润滑性能和受力状况得到改善,截割部上下摆动过程中异响问题得到解决。     

矿井提升绞车导绳轮分体式轴套修复技术应用

本文通过对矿井提升绞车异常导绳轮进行拆解、测绘、分析等一系列工作,诊断出导绳轮偏摆超限的原因为导绳轮轴套及轮毂与原轮轴间隙过大,需加工一种分体式整圆零间隙轴套。根据所需加工轴套结构,此特殊工艺和工装设计出的一种专用加工技术。主要特点是保证分体式轴套内圆、轮槽加工精度条件下,使两半轴套装配组对后剖分面之间间隙为零,保证了轴套与轴径装配间隙均匀的要求。     

YQ150A潜孔钻机行走机构后滑轮轴套的改进

该钻机行走机构后滑轮轴套原设计如图1。在使用中泥砂量进入轴和套之间,轴套磨损很快(仅用几个月)。我们进行了改进(图2),轴套改为两只,两端对装后中间的10毫     

螺旋分级机螺旋轴轴颈的修理

我矿有一台FLG－120单螺旋分级机，1978年投入使用不久，发现螺旋轴轴须配合部分表面出现点蚀现象，但轴颈部分是45＃铸钢，一端与中空轴套焊，轴颈配合表面粗糙度Rs＝1．6，轴长7m多，重1．1t，现场修理十分困难，经研究决定采用下述修复方法。（1）首先对轴顿主要磨损段清洗测量，然后制作一套环型模具，模具最好做成能调整的刻分式，外圈做一个金属调整环。本次采用的是一组直径略大于150mm消非金属环模，故在轴套内孔上做了修改，从大端开始，用普通2mm低碳钢堆焊，采用环形焊缝（图1）。每次堆焊1／6～1／8圈，对称焊接，焊缝宽度小…     

矿用双金属复合轴套的制作工艺及其性能研究

在矿山机械上使用的轴套，由于钻头的高速转动和连续工作，要求轴套必须有良好的导热性、耐磨性、抗冲击性，抗疲劳性和抗咬合性等。采用单一的钢制或铜合金制轴套，均无法很好地满足实际工作需要。为此，人们