解码汽车零部件物流如何玩转RFID技术

随着汽车工业的发展，汽车零部件企业的物流系统如何应对主机厂日渐提升的产能，以及复杂多样的产品要求，是摆在我们零部件厂商面前的严肃问题。与此唰时，随着物联网的迅速发展，RFID技术的成熟为供应链上数据采集提供了新的解决方案，     

博格华纳为中国汽车厂商供应双离合器模块

正2013年7月19日——由博格华纳主要控股、中国12家汽车厂商参股的合资企业——博格华纳联合传动系统有限公司已与上汽集团合作,为其提供应DualTronic控制模块和带扭力减振系统的离合器模块。这两个新的模块将用于上汽集团最新研发的六速湿式双离合器自动变速系统(DCT)。与同类产品相比,该系统的变速稳定性、可靠性及产品寿命大大加强,2013年首度应用于荣威550中型轿车。上汽集团还计划在荣威350和750系列车型上应用博格华纳的湿式双离合器技术。博格华纳的DualTronic离合器模块使用湿式双离合器,分别控制     

博格华纳布局新能源汽车市场

近日,知名的动力系统解决方案供应商博格华纳在2011年中国国家工业博览会新能源汽车馆中亮相.为观众展示了电动车时代在传动系统方面及发动系统方面的解决方案如:电子驱动桥(eGearDrive)、电子水泵(ATCP)、电动车空调电加热器( High-Voltage PTC AIR Heater).据博格华纳高层透露:"新能源汽车是当今汽车工业不可抗拒的发展趋势.博格华纳对于新能源汽车在中国的发展战略为扩大产品领域.针对混合动力和纯电动汽车,博格华纳已经开发出电子驱动桥、涡轮增压、冷却系统、贝鲁点火系统等等最新的适用于新能源汽车的产品.这些产品都在未来几年引入中国,满足中国如火如荼的新能源汽车热潮.同时,博格华纳有些新能源汽车产品比如电子驱动桥,已经得到了中国客户的认可并进入了样件试装阶段.可以预见的是,伴随着中国新能源汽车工业的成熟,越来越多的博格华纳新能源汽车产品将会进入中国并为中国的新能源汽车发展做出贡献."     

博格华纳致力于创造清洁高效的世界,为汽车驱动系统提供先进的技术支持

正日前,博格华纳副总裁兼首席技术官Christopher P THOMAS先生和博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谈跃生先生在博格华纳上海技术中心与本刊记者分享了从内燃机动力、混合动力到电动汽车时代,博格华纳的技术发展和未来竞争性。Christopher P THOMAS先生表示,随着汽车市场的不断发展,全球在环境保护、节能减排方面的要求不断增大,在未来7年内博格华纳在混合动力和新能源汽车方面的业务增长将超过50%。这主要归功于博格华纳在此领域的技术与产品已有充分的储备,每年新增专利技术达300多项。     

发动机冷试技术的研究

发动机冷试技术作为一种新型发动机在线检测方式,由于其测试时间短,使用成本低,排放污染物少,环保等特点,迅速被各大汽车厂商引入发动机的装配生产中.该文对发动机冷试技术的概念、分类、特点及国内外现状进行了分析及阐述.     

汽车工业切削与刀具技术现状

近年来中国汽车制造业发展异常迅速,国内各大汽车集团都在加大投资,不少民营企业也加入了汽车或其零部件制造的行列,世界各大汽车公司及著名的汽车零部件厂商几乎都已来到中国,或是合资或是独资,都设法加入在中国制造汽车及其零部件的热潮,与汽车制造特别是汽车所需的发动机、变速箱、传动轴、     

博格华纳推出搭载两个VTG增压器的R2S~涡轮增压系统

<正>博格华纳日前将宝马235 k W柴油发动机的性能提升到了新的高度。这款发动机用于宝马的多个车型中,采用博格华纳的可调两级涡轮增压技术(R2S),通过两个可变截面涡轮增压器(VTG),有效增强发动机动力,实现迅速加速,同时大幅减少排放和油耗。在这一全新应用中,博格华纳的R2S涡轮增压技术将两个电动VTG涡轮增压器串联起来,其中尺寸较小的高压涡轮增压     

汽车门锁机构通用化设计

近几年国内汽车行业迅速发展 ,随着各汽车厂家大量引进国外先进的生产技术和成熟车型 ,零部件的国产化成为厂家生产的当务之急 ,由于配套供应商多是通过主机厂提供的图纸或样件进行设计 ,这种设计方式周期长、工装模具投资大、新品质量稳定性、可靠性差。针对这些问题 ,贵阳华阳电器公司以奥拓车门锁机构与昌河 SK41 0门锁机构为例对汽车锁机构通用化设计方法进行了介绍。这种通用化设计是借用现有的锁机构产品 ,对部分零、部件依据主机厂提供的原文图纸进行设计变更 ,在满足技术要求下 ,实现为其它车型配套。其设计要点为 :安装孔位置确定…     

博格华纳智能凸轮扭矩驱动式相位器(iCTA)助力广汽乘用车提高燃油经济性

正博格华纳与广汽乘用车再度合作,新一代智能凸轮扭矩驱动式(iCTA)相位器将主要应用于内燃机和部分带有混动装置的汽车发动机。目前,国内针对汽车尾气排放的环保标准不断提升,汽车制造商都在追求更高效、可调节的进排气技术以满足未来排放法规。iCTA隶属于可变凸轮正时(VCT)技术。该产品融合了凸轮扭矩驱动式相位器(CTA)和扭转辅助驱动式相位器(TA)的优势,能够帮助客户的产品拥有更卓越的效率和更出色的燃油经济性,是面临国六挑战的可选应对方式。     

博格华纳先进技术助力上汽通用最新款9速变速箱效率提升

正博格华纳为上汽通用最新研发的9速自动变速箱(GF9)提供了一系列有助于提升燃油效率的传动产品。该变速箱应用于探界者2.0T,君威1.5T、2.0T和凯迪拉克XT5 2.0T等车型,有助于实现发动机小型化设计,以满足国内即将实施的最新排放标准。博格华纳耐用且低噪的HY-VO链条拥有独具匠心的链轮和链条齿形设计,可大大减少摩擦的同时提高传动效率且优化燃油经济性。上汽通用GF9变速箱还配备了博格华纳启停蓄能器,停机时间得以大幅延长且实现了平稳的发动机重启。此外,新一代博格华纳250小型可变力电磁阀能够提供世     

浅析车用电线束连接器选型分析数据库建立与应用

车用电线束连接器数据库一旦建立和应用,各连接器生产厂商在与主机厂同步开发时,根据车用电线束连接器数据库就可以在已开发的连接器中选出自己想要产品,这将会缩短汽车的开发周期和降低开发成本。     

汽车发动机450h耐久试验技术方案

汽车发动机是汽车的心脏,作为动力提供系统,需要拥有稳定可靠且良好的性能。450h发动机耐久试验,是在一定的时间内,检验发动机产品总体品质和性能的重要验证方式。本文系统性阐述了汽车发动机450h耐久试验从试验前准备、上台架安装传感器、发动机磨合、耐久试验、指标测试试验到发动机拆装的全流程过程。为主机厂和第三方发动机检测实验室耐久试验提供技术支持。     

博格华纳EGR冷却器用于雷诺柴油发动机

雷诺1．6L柴油机将采用博格华纳出品的最新废气再循环（EGR）冷却器。博格华纳先进的EGR技术使用混合管总成模块,燃油效率提高3％,并使发动机废气排放量符合欧Ⅵ排放标准。博格华纳将涡轮增压技术和最新的紧凑型EGR技术结合起来,延长发动机寿命,以适应未来市场对发动机技术的要求。     

发动机机械加工件新技术及应用

发动机的缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等是汽车发动机最主要的核心零部件,在各发动机主机厂中自制率比较高。随着发动机技术进步不断加快,这五大件制造技术也有了长足的进步,本文试就以上几个零件制造技术发展和应用的情况,分别做一简述。     

基于时间序列的汽车发动机冷测试排气压力预测

发动机冷测试技术作为一种新型发动机在线检测方式,由于其测试时间短,使用成本低,排放污染物少,环保等特点,迅速被各大汽车厂商引入发动机的装配生产中。冷测试是一种对发动机装配质量进行综合检测的技术,它由外界动力拖动飞轮进行旋转,在发动机不点火的情况下,通过冷测试试验设备上安装的各种传感器采集相关信号,     

博格华纳为丰田坦途生产分时四轮驱动分动箱

正2014年2月28日,博格华纳为2014款丰田坦途轻运货车生产两速分时四轮驱动分动箱。由于分动箱采用了久经考验的博格华纳″Shift-on-the-Fly″电子技术,因而只要轻转表盘就能实现两轮驱动与四轮驱动之间的迅速平稳转换。博格华纳提供给丰田的分动箱产自南卡罗莱纳州的塞内卡生产厂,而博格华纳是北美洲丰田坦途车的唯一供应商。″丰田确定博格华纳作为此关键的动力传动系统部件的供应商,这一决定证明我们作为一家世界领先的汽车制造业分动箱供应商的极高声望,″博格华纳扭矩传递系统总裁兼总经理斯特凡·德梅莱博士说,″博格华纳的产品领先性从设计一直延伸至生产,而在产品顺利投放市场过程中,此领先性达到顶点。我们     

第三代半导体器件在新能源汽车(EV/HEV)上的应用

新能源汽车已经进入了快速发展时期,第三代半导体器件在新能源汽车上(EV/HEV)的应用,将对新能源汽车(EV/HEV)的节能、车辆轻量化、性能提升起到重要的作用,介绍了第三代半导体SiC、GaN器件的特性及发展,对SiC、GaN器件应用于电动汽车、混合动力汽车(EV/HEV)的现状进行了介绍和分析,最后提出第三代半导体在电动汽车、混合动力汽车(EV/HEV)的应用研究应引起行业足够的重视。     

闭缸技术在汽车发动机节能中的应用与研究

汽车节能技术和燃料替代品的应用是当今乃至未来世界汽车技术创新的核心环节,是未来汽车企业生存发展的关键,在对于当下各大厂商所广泛采用的发动机类型,比如:柴油机、普通汽油机、汽油缸内直喷、汽油机闭缸技术及汽油混合动力发动机进行比较,发现汽油机闭缸技术的油耗明显低于其他的发动机技术。从现在时代主流的闭缸发动机技术入手,来研究闭缸技术的独特之处,从正反两面存着批判性的目光来看待这个问题,回顾这项技术的发展历史以及为何这项技术会应运而生,闭缸技术的独特性又在哪里,它在汽车发动机节能技术发展中的道路如何。     

轿车前车门局部表面缺陷分析与改善建议

我国经济在快速地发展,人们的生活水平也在不断地提升,人们对于整车品质的要求也更高了,为了将品牌竞争力提升,大汽车主机厂也将产品质量不断地提高。对消费者进行吸引的第一直观要素就是车身外观表面的质量,对于各大汽车厂商也是不断改进的重点,分析和改善汽车表面质量缺陷也更加重要。该文分析和研究了轿车前车门局部表面的缺陷,并且提出了改善的建议。     

Perkins携多款崭新技术解决方案亮相2019德国bauma展

正德国慕尼黑bauma展定于2019年4月8—14日举行,届时Perkins(珀金斯)将携其全系列欧V发动机,以及多项未来技术、售后市场产品和数字解决方案亮相。展台的中心主题将反映Perkins的一贯企业目标:多样化选择、与客户全方位合作、为原设备制造商(OEM)提供适合的解决方案;观众将可近距离接触Perkins最完整的发动机阵容,了解这家英国制造商怎样为主机厂提供最广泛的选择,满足他们现在和未来的需求。