盘形凸轮轮廓曲线的参数化设计

本文介绍运用UG软件建立参数表达组,进行盘形凸轮轮廓曲线参数化设计。介绍了构建盘形凸轮轮廓曲线参数化设计的步骤及构建凸轮设计参数表达式主要依据。阐述了由S-Q函数建立各参数表达式组方法、各变量的含义及参数化凸轮轮廓曲线的创建方法和步骤。     

基于UGNX的圆柱凸轮轮廓曲线的参数化设计

针对采用传统的设计方法设计凸轮轮廓曲线存在曲线形状不准确、设计计算繁琐、产品设计周期长等缺点,介绍了集CAD/CAE/CAM于一体的三维参数化软件UGNX在设计复杂圆柱凸轮轮廓曲线中的运用。     

凸轮轮廓曲线设计的矩阵法

利用坐标变换矩阵,本文提供确定凸轮轮廓的一种改进方法,以偏置滚子从动件的平面凸轮机构为实例,引出了计算凸轮轮廓曲线坐标的解析法,对于他种平面凸轮机构来说,也可作为相应特例仿此推出。因此,它是一种简便方法。图2表1参3     

运用AutoCAD设计凸轮轮廓曲线

本文介绍了利用AutoCAD设计凸轮轮廓曲线的方法，该方法可提高设计精度和效率，同时也解决了手工绘制凸轮轮廓曲线误差较大的问题。     

凸轮靠模轮廓曲线的设计制造与检测

本文从凸轮轴磨床磨削工件凸轮和反靠凸轮靠模的过程、凸轮靠模轮廓曲线的形成、补偿反靠凸靠模的方法、标准凸轮轴的刮削及补偿量的确定、凸轮靠模的检测下平定等方面,论述了凸轮靠模的设计、制造与检测方法。     

凸轮轮廓曲线的快捷创新设计

用先进的Auto CAD软件的设计方法取代旧日的手工绘图，快捷、准确地设计凸轮轮廓曲线，使图形效果、工作效率大为改观。介绍了利用AutoCAD进行凸轮轮廓曲线的创新设计法。     

参数化凸轮轮廓曲线的设计

推导出凸轮轮廓曲线的一般解析方程,用VBA创建图形用户界面,编制宏代码,并在AutoCAD中设计和绘制出凸轮轮廓曲线,这一研究为在AutoCAD中复杂平面曲线的设计提供了新方法。     

基于Pro/E关系式的凸轮轮廓曲线精确设计

凸轮机构实现推杆预期运动规律依赖于凸轮轮廓曲线,凸轮机构设计的主要任务是凸轮轮廓曲线的精确设计.在高速精密自动机械中凸轮机构凸轮轮廓曲线异常复杂,给凸轮三维精确建模造成了困难,且精度较低的凸轮轮廓曲线不能满足凸轮后续CAM和CAE的要求.凸轮轮廓曲线的设计原理是根据工作所要求的推杆运动规律,导出凸轮转角与推杆位移之间的关系式,用函数关系式捕捉设计意图.根据关系式计算出凸轮轮廓曲线上各点的坐标值,保证生成凸轮轮廓曲线的精确性.按照该理论,提出了2种应用Pro/E三维造型软件精确设计凸轮轮廓曲线的方法.     

用MasterCAM解析法设计凸轮轮廓曲线

以MasterCAM为平台,基于解析法设计凸轮轮廓曲线的原理,运用MasterCAM的“FplotChooks”功能,通过人机交互式作图,完成凸轮轮廓曲线的设计。     

配气凸轮轮廓曲线设计的多目标函数建模

配气凸轮机构是发动机的重要部件,凸轮轮廓曲线的设计至关重要.为获得高的进排气效率,可建立以丰满系数为目标函数的数学模型;另外,基于凸轮机构的工作特点,表面磨损是它的主要失效形式,可依此建立第二目标函数.文中计论了配气凸轮机构中凸轮轮廓曲线的多目标函数数学建模问题.     

凸轮轮廓曲线方程形式的探讨与研究

凸轮轮廓曲线方程的反求是复杂的,针对凸轮设计与制造的难点即选择方程的形式与次数以及分段方面的问题,应用样条的变化趋势与曲线斜率的关系分析并简化曲线方程形式,实现对曲线快速分段。     

凸轮靠模轮廓曲线的设计制造与检测(上)

从凸轮轴磨床磨削工件凸轮、反靠凸轮靠模的过程,凸轮靠模轮廓曲线的形成,补偿反靠凸轮靠模的方法,标准凸轮轴的刮削及补偿量的确定,凸轮靠模的检测与评定等,论述了凸轮靠模的设计、制造与检测方法。     

内燃机配气凸轮的计算机辅助设计

提出了一种凸轮计算机辅助设计的方法,在设计计算的同时,考虑了凸轮机构的运动学和动力学特性,根据设计所得的结果,提供可视化的计算结果表格,同时也提供了计算数据的转换接口,实现了配气凸轮机构的三维动画模拟,为进一步实现ＣＡＤ／ＣＡＭ的集成建立了基础。     

凸轮轮廓曲线的数控加工

凸轮机构是各种机械设备及仪器中常用的机构,以往对于凸轮轮廓曲线的加工,采用简易数控铣床,将设计给出的轮廓曲线上各点的坐标逐一输入数控系统,不仅花费时间较长而且容易出错,导致加工精度低,很难达到设计的要求.本文介绍了在UWF1202H加工中心,利用TNC426数控系统的参数编程功能直接将理论计算的程序转化为数控加工程序,由数控系统计算凸轮轮廓曲线各点坐标,从而快速加工出高精度凸轮轮廓曲线.     

用AutoCAD VBA设计盘形凸轮的轮廓曲线

介绍了用AutoCAD VAB创建图形用户界面，编制宏代码，并在AutoCAD中设计和绘制出凸轮轮廓曲线的一种方法，为在AutoCAD中设计和绘制复杂平面曲线提供了指导意义。     

基于CAE技术的凸轮轮廓曲线设计

针对目前国内企业在间歇运动机构凸轮轮廓曲线设计中所遇到的困难,采用共轭曲线的设计思想和运动模拟仿真的设计思路,并通过案例,介绍了凸轮轮廓曲线的设计方法.通过实体模型验证可知:用此方法得到轮廓曲线的凸轮作为主动件,其从动件的运动状态与初始设定的运动参数相吻合,这一结果给国内企业在解决间歇运动机构凸轮轮廓曲线设计时提供了一种新的思路.     

基于ADAMS的凸轮机构轮廓曲线设计

设计凸轮的理想轮廓曲线,利用Pro/E软件完成凸轮的建模并导入ADAMS中,选择光滑曲线建模工具连接Maker点,获得凸轮的光滑轮廓曲线。添加线接触工具、铰接副、移动副完成凸轮机构并进行仿真。调用后处理模块确定凸轮的失真轮廓,修改Maker点的位置完善凸轮轮廓曲线,消除失真现象,得到符合要求的凸轮轮廓。     

基于MATLAB汽车发动机配气凸轮的型线设计与接触应力分析

在汽车发动机配气凸轮的型线设计过程中,通过选用合适型线函数,设定预期从动件运动边界条件,推导凸轮接触应力计算公式,进而通过MATLAB编程,可生成预设的从动件升程、速度、加速度和凸轮接触应力曲线。文中所涉及的MATLAB程序以期快速完成凸轮设计和分析凸轮接触应力为目的,应用此方法可显著提高配气凸轮设计的速度和精度,并为凸轮机构的优化提供理论依据。     

用解析法设计凸轮轮廓曲线的CAD方法

本文介绍直动从动件盘形凸轮机构的凸轮轮廓曲线解析法设计时的计算机运算程序和轮廓曲线绘图程序。     

用MasterCAM解析法设计凸轮轮廓曲线

解析法设计凸轮轮廓曲线以其精度高，便于实现凸轮的数控加工而被广泛地用于现代凸轮的设计之中。本文提出一种用MasterCAM解析法设计凸轮轮廓曲线的简便方法，即以MasterCAM为平台，基于解析法设计凸轮轮廓曲线的原理，运用MasterCAM所具有的“Fplot C-hooks（绘图方程式）”功能，通过人机交互式作图，来完成凸轮轮廓曲线的设计。以下做一实例分析。