面向智能航道 创新测绘技术

为了使航道测量更好的应用到数字航道建设中,本文采用创新测绘技术,利用现代测绘技术及工程实例对内河航道测绘的方法进行了探究,得到了GPSRTK+测深仪+成图软件的现代内河航道测绘方法。该方法不仅具有便于操作、精度高、速度快的特点,还能全天候工作,为长江电子航道图提供实时数据。这种方法不仅为数字航道的建设提供了坚实基础,也为今后的航道测绘研究提供了参考。     

数字航道技术在内河航道管理中的应用

自改革开放以来,我国经济不断的发展壮大,河运的发展给经济发展提供了强有力的保证,特别是内河航道更是成为了内何运输的重要基础,因此内河航道的管理也变得尤为重要。内河航道的管理问题的不断出现,现已成为制约我国社会经济发展的重要因素之一。所以,引用现代高科技技术应用于内河航道建设上变得尤为重要,数字航道技术应用的出现,大大提高了工作效率与航道管理。数字航道技术应用不但对内河航道的航行速度和航行安全进行了实时监控,并且实现了内河航道管理的健康高效运行。文章在探讨了我国当前航运经济的发展以及国内外内河航道管理问题现状的基础上,介绍了数字航道系统的基本概念、系统总体结构组成和工作流程,同时分析数字航道技术在我国内河航道管理中的应用情况,以供大家交流探讨。     

内河航道整治施工控制要点

随着我国社会的进步与发展,内河航道在我国当代社会经济发展过程中的作用也越来越突出。内河航道整治施工直接关系到了内河航道的正常使用。为此,做好内河航道整治施工控制工作意义重大。本文就内河航道整治施工控制要点进行了相关的讨论。     

探讨山区内河航道整治工程的技术运用与进度控制

近年来,国家对内河航运的发展越来越重视,提倡要重点发展内河航运,进一步改善山区内河航运的条件。随着我国大力推进资源节约型和环境友好型社会建设,国家对山区内河航道的投入也逐年增加。为了保证我国内河航道的安全运行,国家开工建设了一大批航道整治工程,使得山区内河航道通过能力大幅提升。对山区内河航道大规模的系统整治建设,不管是对山区还是对内河航道,都有着多方面的战略意义,它可以维护水深、提高山区内河的通航能力,提高航运竞争力;也扩大物资运输的能力、拉动山区经济和生活水平的发展等等。本文对山区内河航道整治工程的技术运用与进度控制进行了简要探讨与分析,针对山区内河航道整治工程的特点,重点阐述了内河航道整治工程施工过程中所运用的技术与进度控制的方法。     

基于GIS温州内河航道查询系统的设计与开发

以温州市为研究区域,探讨了基于GIS内河航道系统设计与开发中的理论、技术和方法。实现了内河航道桥梁、跨河电缆等信息分布图的测绘与制作,内河航道信息图形库和属性库的建立,以及利用VS2010+C#对温州内河航道查询系统进行了设计与开发。为温州市港航管理局及时掌握内河航道信息提供科学的方法依据,同时也为内河航道信息共享、查询提供快捷方便的手段。     

内河航道管理中数字航道技术的应用探究

近年来,随着改革开放,我国经济社会的迅速发展,实现内河航道交通的安全与通畅越来越重要。内河的航道管理是基于对航道的通行速度和预防航道自然灾害的管理,通过对我国现阶段的内河航道信息化的管理现状进行分析,在不断发展创新中加强对内河航道的数字化建设,完善对内河航管理中的数字技术应用,在推动我国内河航道建设可持续发展战略的同时,实现对内河航道资源的充分利用。     

论述内河航道软基的处理技术

文章阐述了内河航道软基的特性，详细概括了航道施工地基处理的常用方法，并从垫层法和搅拌桩桩基处理技术角度出发，解析了内河航道工程如何进行软基处理。     

数字航道技术在内河航道管理中的应用

对内河航道管理现状进行分析,认识到数字航道技术在其中运用的优势。总结内河航道管理中存在的问题,核心目的是通过各项影响因素的分析,构建针对性的处理方案,发挥数字巷道技术在管理中的价值,为内河航道管理工作的稳步执行及行业的信息发展提供参考。     

CORS系统在内河航道测量中的有效运用分析

随着我国社会不断发展科学技术不断进步,在进行内河航道测量中,CORS系统被广泛应用,CORS系统又被称为"连续运行参考站系统",其具有信号强、定位精度高的特点,并且应用CORS系统还可以确保GPS定位实用性和稳定性。因此,在内河航道测量中CORS系统作用越来越明显、发展前景越来越广阔。     

内河航道整治项目水土保持方案编制问题

随着国家对内河水运发展的重视,特别是国务院出台《关于加快长江等内河水运发展的意见》以来,内河水运发展进一步加快,航道整治项目不断增多,此类项目的水土保持方案的编制重要性也凸现出来。内河航道的整治项目本身具有线路长、扰动区域的水土流失类型较复杂等特点。本文结合了内河航道整治特点和意义,深入探讨内河航道的整治项目在水土保持方案的编制问题。     

浅谈航道整治工程的全过程造价控制和管理

近年来为上海国际航运中心建设提供稳定、便捷的水路运输环境,促进内河集装箱运输发展和长三角地区水路交通一体化,上海内河航道正在加速建设,做好航道工程造价控制,让有限的工程经费发挥最大的社会效益和经济效益显得十分重要,本文结合航道工程建设各阶段的特点和工作实践,阐述了航道建设全过程造价控制和管理的重点和基本方法。     

桥梁同步顶升技术的研究与展望

以湖嘉申线航道屺风大桥顶升为例,介绍了桥梁同步顶升技术在内河航道改造工程中的应用,重点阐述了桥梁同步顶升技术的关键工序和优点,指出该技术成熟可靠,能减少征地拆迁,节约资源,缩短工期,值得进一步推广。     

内河航道整治中钢板桩护岸应用分析

目前内河航道整治工程中使用的最多的就是钢板桩护岸,因为钢板桩护岸施工占用的空间小、断面开挖少、施工时间短、可以在现场进行装配施工等特点,本文对WRU26-650型钢板桩护岸施工工艺进行了简单的分析,希望能对未来内河航道整治工作起到一些价值。     

预制混凝土板桩在内河航道中的应用研究

总结了板桩的应用历史,介绍了板桩在内河航道中的应用方法以及研究方法,分析了预制混凝土板桩在内河航道中应用的可行性,为以后预制混凝土板桩在航道护岸中的应用可行性提供研究方法的参考。     

上海同盛占蚵航道建设发展有限公司

<正>上海同盛内河航道建设发展有限公司以下简称"公司")成立于2008年12月注册资金人民币1亿元为国有独资企业,隶属于上海同盛投资(集团庖限公司。公司经营范围包括:航道建设投资和项目投资以及参股经营;建设项目管理建设工程技术咨询服务。公司采取董事会领导下的总经理负责制内设5个职能部门即:技术前期部、综合计划部、工程管理部、资金财务部和行政人事部。作为本市承担内河航道建设管理任务的专业化团队,公司通过多年的重大工程项目管理积累了丰富的     

上海同盛内河航道建设发展有限公司

上海同盛内河航道建设发展有限公司成立于2008年12月，隶属上海同盛投资（集团）有限公司，主要承担上海高等级内河航道网的建设管理。公司下设行政人事部、综合计划部、工程管理部、资金财务部、技术前期部等5个职能部门，现有各类专业技术管理人员36人，其中高级专业职称7人、中级专业职称24人。     

航道测量全自动技术发展的可行性分析

本篇论文对当前的航道测量技术的发展进行了分析,针对智能仪器的应用与发展进行了全面的讨论。详细介绍了自动化测量技术在航道测量中的应用,并逐步分析了自动化测量技术的精度和各项误差影响因素,进一步的研究探讨全自动化航道测量的可行性与科学性。     

浅析某内河航道数字监控管理系统

如何对航道进行实时监控与管理,提高航行安全和航道通行速度及预防航道沿线自然灾害等,一直是航道管理的难点和重点。基于此需求,本文分析了基于分布式智能视频监控系统的内河航道数字监控管理系统,详细讨论了在野外航道环境下系统的实现方法。     

万州驸马长江大桥施工期的航道维护管理

在航道维护管理过程中，航标的设置与维护有着相当强的专业性，并且难度很大，这项工作的好坏会对航道以及航运的安全带来非常大的影响。文中从万州驸马长江大桥的具体情况出发，根据《中华人民共和国航道法》和《内河航道维护技术规范》中的相关规定，就万州驸马长江大桥施工期的航道维护管理进行探讨。     

基于GPS技术的航道测量工程建设

不同于普通的路面测量,由于受到地理环境、水文条件等因素的影响,航道测量体现出更加复杂、繁琐的特点,复杂的水文条件增加了航道测量的作业难度,近年来,GPS技术引入其中,在航道测量方面发挥了关键而重要的作用,借助GPS这一全球卫星定位系统,使得航道测量更加精准、高效,打造出了高质量的测量产品。文章分析了GPS技术在航道测量中的应用。