600MW超临界“W”火焰锅炉劣质煤稳燃技术探究

针对600MW超临界W火焰锅炉燃烧劣质煤时存在低负荷燃烧不稳定、锅炉结焦、燃烧效率低、受热面超温、炉渣及飞灰含碳量高等问题，以直流狭缝式燃烧器W火焰锅炉为研究对象，通过改进吹灰方式，调节燃烧器乏气缩孔开度、煤粉细度、磨煤机出口风温、热风温度，并结合二次风配比、燃尽风开度及制粉系统与氧量实时协同优化调整。调整后的运行结果表明：低负荷锅炉燃烧不稳定、水冷壁超温得到解决，热负荷分布更均匀，炉渣及飞灰含碳量明显降低，锅炉效率得到提升。     

300MW机组低氮燃烧器改造及对再热汽温的影响分析

介绍了300 MW机组锅炉低氮燃烧器改造情况,改造后锅炉NOx排放值从改造前的1 000 mg/m^3左右降低到400 mg/m^3左右,降低氮氧化物幅度在60%以上,减轻了脱硝装置的压力,达到了优化设计、优化运行的目的,并对低氮燃烧器改造后锅炉再热汽温偏低的情况进行了分析和研究。     

锅炉燃烧工况异常状态诊断分析

煤质变差严重影响锅炉的稳定燃烧,燃烧不稳导致炉膛壁温变化大和汽包水位波动大,不但会在锅炉高负荷运行中突然灭火,而且在锅炉正常的停炉过程中也会灭火,造成无法按正常程序停炉.结合结大焦造成被迫停炉除焦事故,对比#1、#2、#4炉的燃烧工况,结合当前煤质变化以及各燃烧器的运行状况,针对燃烧器改造方面遗留问题进行综合分析探讨,找出了#3锅炉燃烧工况异常的原因.     

300MW烟煤机组全烧褐煤燃烧调整优化

云南华电昆明发电有限公司2×300 MW烟煤机组锅炉全烧褐煤过程中存在安全问题严重、制粉系统出力不足、锅炉效率低、超温、排烟温度高及发电负荷低等问题,影响机组的安全经济运行。为了提高机组的运行经济性,结合燃用褐煤的特点在燃烧过程中采取了改变锅炉氧量、一次风压、燃烧器摆角,合理吹灰等燃烧调整手段。     

300MW机组锅炉主汽温、再热汽温的调整

介绍了机组正常运行和锅炉启、停过程中影响主汽温、再热汽温的主要因素,重点论述了汽温过高和过低情况下可能导致的事故并分析了产生事故的原因,给出了具体的调节方法,供处理同类问题时参考。     

末级过热器壁温超限分析

湖北华电襄樊发电有限公司600MW超临界锅炉自投产后,末级过热器管壁温度在锅炉高负荷运行时经常超过报警温度,最高达到620℃以上。采取了调整SOFA燃烧器的水平摆角、上下摆角以及风门开度等措施后,在锅炉满负荷运行时,末级过热器壁温可控制在允许壁温600℃以下。     

670MW贫煤锅炉高温受热面热偏差大的原因分析及改进

华电潍坊发电有限公司#3锅炉自2006年投产后存在受热面左、右管壁热偏差大现象，管壁易超温，曾多次出现超温爆管事故。找出了锅炉燃烧热偏差及汽温偏差的原因，制订了合理的改造方案及运行调节措施，通过试验数据论证了改造方案及措施的可行性并成功投入运用。     

直流燃烧器一次风通道气固两相流实验研究

在工作中,运用三维粒子动态分析仪(3D-PDA),对某燃煤锅炉新型直流燃烧器一次风通道内气体-颗粒两相流动进行了实验测量,得到了一次风通道内气固两相速度分布、湍动能分布,以及颗粒直径和颗粒浓度分布.通过对实验结果的分析和讨论,揭示了该燃烧器内气固两相流动的机理及燃烧器结构对两相流场的影响,为燃烧器结构的优化设计提供了一定的参考依据.     

旋流燃烧器降低锅炉排烟NOχ石质量浓度试验分析

在燃煤电厂中,煤种、一次空气系数、锅炉负荷、控制燃烧器配风方式是影响NOχ生成的重要因素,实施空气分级燃烧技术,可降低NOχ排放的质量浓度。针对低负荷时旋流水平浓淡燃烧器控制NOχ生成性能较差的问题进行试验分析,通过优化取得了较好的经济效益和社会效益。     

直流燃烧器一次风通道气固两相流数值模拟

基于气固两相双流体湍流k-ε-kp模型,本文运用自行发展的一套计算程序,对某燃煤锅炉新型直流燃烧器气体-颗粒两相流动进行了数值模拟,得到了燃烧器一次风通道内气固两相速度分布、湍动能分布和颗粒浓度分布.其中,根据稀相流动假说,采用单向耦合模型描述相间作用,并在固相方程中考虑了颗粒扩散效应.通过对计算结果的分析和讨论,发现了该燃烧器设计的不合理因素,为燃烧器结构优化提供了理论基础.     

大坝对鱼类栖息地的影响及评价方法述评

本文总结了大坝建设造成水流状态、水温、水质、底质和地形等因素的变化对鱼类栖息地造成的影响，并归纳了目前国内外对栖息地预测评价的主要方法，对每一种评价方法的特点进行了分析，最后对可采取的生态补偿措施进行了介绍。本文得到的结论为，大坝建设对鱼类的影响很大，但可以通过补偿措施加以恢复。     

坝后背管结构有限元分析探讨

以李家峡坝后背管为依托,借助具有强大结构分析功能的有限元软件ANSYS分析坝后背管结构应力状态。经分析单元尺度对坝后背管混凝土、钢筋的应力影响小于对钢管的影响;坝体与背管混凝土接缝面的力学效应对背管混凝土、钢筋、钢衬的应力影响很小;计算所得的应力大小规律与类似工程模型试验所得的应力分布规律完全一致,其计算值与规范中用弹性中心法所得的应力值基本接近。     

基于VB下的渡槽设计研究

渡槽是一种重要的水工结构。将渡槽设计与Visual Basic编程理论结合,通过应用计算机编程可实现对渡槽结构进行各部位验算与校核。文章阐述了该软件系统的开发思想和实现过程,同时对总体框架的设计、模块的划分、具体环节的实现作了详细论述。依据各部位的关键技术参数,对渡槽设计相关的水力计算、槽身、刚架和基础结构计算作了论述,并给出了计算机软件设计的流程图,以期为工程设计人员采用计算机程序设计提供参考。     

基于AutoCAD的二维建模研究

复杂地质体的二维建模,一般采用自下而上依次建立点、线、面的方法,其中面的定义需要手工完成,费时费力,针对ADINA二维建模的不足,用VC编写了AutoCAD To Adina平面建模程序,实现了点、线、面的自动定义,大大缩短了ADINA二维建模的周期,节省了体力,通过实例表明,该方法具有较大的实用价值。     

基于振动的混凝土坝损伤检测的可行性初探

混凝土坝在服役期间很容易出现各种损伤，其中裂缝是最常见的一种损伤形式。裂缝开始的时候一般出现在坝的局部，如果在出现损伤的范围内没设观测点，现有的观测手段很难监测到损伤。而基于振动的方法则有可能克服这一困难。为了研究这种方法，在大坝的不同位置模拟了不同条数和张开程度的裂缝，并给出了相应的振动频率和振型，在考虑了测试噪声的情况下，用统计神经网络进行了损伤识别。这种基于振动的混凝土坝损伤检测方法还会受到水位、温度变化的干扰以及环境噪声、仪器精度等的限制，还需作进一步的研究。     

基于可变模糊集理论的地质灾害危险性评价研究

针对地质灾害影响因素的不确定性、随机性和模糊性的特点,建立了基于可变模糊集理论的地质灾害危险性评价模型。通过确定评价单元指标对各级指标标准区间的相对差异函数和相对隶属度,得到各评价单元的地质灾害危险性等级。最后,通过工程实例验证该评价方法的可行性。     

关于流域综合管理的思考

文章系统回顾了流域管理的发展历程和成功经验,着重分析流域管理发展的现状与问题,指出应以流域管理法规为依据,以流域管理机构为依托,以水资源管理、河道管理、河砂管理为主要内容对流域进行综合管理。     

对推行以设计为主体的工程总承包(EPC)的认识与思考

EPC(设计—采购—施工)工程项目管理模式是20世纪80年代国际上逐步发展起来的一种工程承包和管理模式。介绍了EPC工程管理模式的背景和国内外开展EPC总承包管理模式发展现状,总结了EPC总承包管理模式的特点。从水利工程角度出发,阐述了水利行业推行EPC总承包管理模式的必要性和可行性,并提出了建议。     

大坝安全信息权研究

大坝原型观测数据本身包含了丰富的信息，内在反映了监测项目之间的某种客观关系，基于此，应用PCA法及PPA法建立了确定大坝安全评价信息权重的正分析模型，一方面能够对数据进行降维处理，另一方面能挖掘数据内在信息，提取指标的相对重要性；并基于最优化准则，建立了信息赋权整合模型，解决了多种数学方法计算结果不一致性问题，最大限度地保持原始信息的完整性。     

基于KPCA-PSO-SVM的径流预测研究

为提高径流预测模型的准确性与稳定性,对KPCA-PSO-SVM的径流预测方法进行了研究。在分析径流影响因素的基础上,利用核主成分分析(KPCA)法对径流影响因子进行非线性特征提取,获得主成分作为支持向量机(SVM)的输入变量,建立了径流预测SVM模型,其中模型参数通过粒子群算法(PSO)进行优化。模型建立后,以新疆伊犁河雅马渡站中长期径流预测为例进行分析。预测分析结果表明,在拟合和检验阶段模型的平均相对误差分别为0.77%和7.64%,与其他预测模型比较,基于KPCA-PSO-SVM方法建立的径流预测模型有较好的预测和泛化能力,是一种行之有效的中长期径流预测方法。