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在3MZ2210型滚子轴承内圈挡边磨床上,采用筒形砂轮端面加工3类轴承内圈中挡边时,应合理选择砂轮内径和调整磨床床头箱的位置角度。文中推导出有关的计算式。附图1幅。 相似文献
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为了解决圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承内圈挡边腐剂中的烧伤等问题,采用NCT开槽填充式挡边磨削砂轮能够降低能耗和磨削热,消除烧伤,提高生产效率。附图1幅. 相似文献
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介绍了圆锥滚子轴承内圈直线形挡边磨床的磨削原理、结构特点、主要技术参数、砂轮直径的选择、机床磨削精度和实际使用情况。 相似文献
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在3MZ2210磨床上用筒形砂轮端面磨削调心滚子轴承内圈中挡边时,由于受内圈结构的约束,必须合理选用直径适当的砂轮,并调整磨床床头箱角度。文中介绍了砂轮直径计算和确定的方法,以及床头箱调整角的计算式。附图1幅。 相似文献
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29413EH推力调心滚子轴承的座圈滚道和轴圈挡边采用范成法磨削,选用碗形砂轮,其端面半径分别小于滚挡边的曲率半径,砂轮轴线与工件轴线的交角约为30°。轴圈滚道采用切入法磨削。 相似文献
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推力圆锥滚子轴承的座圈滚道是带挡边的大锥角锥面,其磨削方法有两种:第一,切入磨削法,采用M250A内圆磨床时,只需改制一个砂轮修整器,将砂轮工作端面修整为微凹形,控制砂轮工作端面和滚道的里,外端圆周速度及其速度差值,即可获得一定度的座圈滚道。第二,横向往复磨削法。 相似文献
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为了提高铁路客车轴承可靠性、耐冲击性和轴向承载能力 ,将套圈挡边改为斜挡边 ,圆柱滚子端面改为球形基面 ,从而改善了挡边与滚子端面间的润滑状态 ,减少了滚动摩擦和轴承升温 ,确保了轴承的使用性能。1 圆柱滚子球形基面加工原理加工圆柱滚子球形基面采用的是 3MT4340圆锥滚子球基面磨床 ,其基本原理见图 1。滚子通过机械手送入磨削区内 ,由定位挡铁定位 ,弹簧顶针在气缸带动下 ,将滚子推向砂轮 ,滚子在磁盘带动下自转 ,由于滚子轴线与砂轮轴线有一个交角 ,它们各自围绕自己的轴线旋转 ,从而使滚子端面形成了球形基面 ,筒形砂轮与滚子… 相似文献
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圆锥滚子轴承内圈大挡边砂轮越程槽尺寸计算 总被引:1,自引:1,他引:0
分析了圆锥滚子轴承内圈滚道磨削中大挡边处出现留边现象的原因,建立了内圈车坯加工图上大挡边处砂轮越程槽尺寸计算的数学模型及m2′的验算关系式,实例计算表明,由计算模型和验算关系推出的车坯加工图上大挡边处的砂轮越程槽尺寸符合加工要求,避免了留边现象的出现。 相似文献
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杨海峰 《机械工人(冷加工)》2010,(13):37-38
推力圆锥滚子轴承座圈滚道是带锥形或弧形挡边的大锥角锥面(见图1)。在磨削座圈的锥面滚道时,由于座圈的挡边干涉不能用筒形砂轮的圆周面磨削;用碗形砂轮断面切入磨削加工时,座圈滚道磨削后几何形状是圆弧面,而不是锥面。如何磨削推力圆锥滚子轴承座圈的锥面滚道,使其磨削后能达到正确的几何精度,是需要探讨的问题。 相似文献
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针对目前大锥角圆锥滚子轴承内圈大挡边越程槽M2max尺寸设计方法造成内圈滚道磨削出现留边的问题,根据内圈和砂轮的几何关系,推出了一种简单的M2max尺寸设计方法,并进行了实例验证,避免了留边现象。 相似文献
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我厂在批量生产如图 1所示轴承套圈的滚道、挡边时 ,无专用设备 ,若分步在其他设备上磨削 ,挡边宽度及其位置精度无法保证 ,且效率很低。在分析后决定将MZ2 0 1 5内圆磨床进行改进 ,使其具备磨削滚道和挡边的基本条件。图 1( 1 )有较高的加工精度。( 2 )为保证挡边位置精度 ,砂轮工作台应有轴向定位 ,并能进行精密调节。( 3)精确地对砂轮宽度进行修整并能随时对砂轮外圆进行修整。( 4 )有大的磨削进给量 (大于挡边高度 +滚道磨削余量 )及适当的跳进量。内圆磨床可实现对内孔的快跳及粗、精、光三级磨削 ,加工精度高 ,磨削进给量 0 .7mm … 相似文献
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交叉圆柱滚子轴承的内、外圈滚道均有对称的45°内角度,过去采用单边磨削工艺。改进后的磨削工艺为采用成形砂轮、一次切入式磨削工艺,磨削效率和质量均有提高。文中还介绍了成形砂轮的修整方法及滚道的测量方法。附图4幅。 相似文献