120km/h重型轨道车转向架的研制

120 km/h重型轨道车是洛阳机车有限公司为适应铁路新的运用实际而自主开发的C级重型轨道车。简要介绍了该重型轨道车转向架的主要技术参数、结构特点和主要性能。     

GCD-470型重型轨道车

介绍了新型电传动重型轨道车的总体布置、主要技术参数、动力装置、传动系统、车体、制动系统、走行部、型式试验及考核运行等。     

GCD-1000型重型轨道车的研制

介绍了GCD-1000型重型轨道车的研制过程、总体布置、技术性能、设计方法、综合性能试验、运行考核及技术评审等。     

DDB-1型转向架的研制

介绍四方机车车辆厂研制的160km/h电动车组DDB 1型转向架的设计参数、结构特点、制造工艺。     

工程轨道车转向架焊接构架强度与模态分析

根据TB/T 2368—2005《动力转向架构架强度试验方法》,采用有限单元法对新型工程轨道车转向架焊接构架进行了静强度、疲劳强度和模态分析。计算结果表明,构架强度和刚度能够满足车辆运用要求。     

SDD_8型机车转向架的研制

介绍了SDD8型米轨机车转向架的研制概况、主要技术参数、结构特点和性能。     

青藏铁路高原轨道车的研制

介绍了为青藏铁路研制的高原轨道车总体布置、性能及结构特点,并对试验和运用情况进行了总结。     

重型轨道车车体设计计算初探

叙述了重型轨道车车体的结构特点、计算模型、计算载荷和计算工况 ,以及车体强度和刚度的评定标准。最后通过计算分析 ,校验说明该车体结构设计合理 ,满足了机车总体布置和国家相关标准对机车静强度的要求。     

秦岭牌GCY1000型液力传动轨道车

秦岭牌GCY1000型液力传动轨道车是主要用于工程作业、调车和小运转的大功率轨道车。简要介绍了该轨道车的总体布置、主要技术参数、性能曲线,以及轨道车各部分的结构特点。     

对重型轨道车制动机优选与定型的探讨

根据重型轨道车运用的实际,综合考虑我国机车上装备的各型制动机的性能和特点,通过对现阶段轨道车装配的各型制动机的运用分析及优选,提出在轨道车上固定一个既适用,又便于操纵和检修,且能确保运输安全的空气制动机的型号。     

GCY300型轨道车车体强度分析

GCY300型轨道车主要用于铁路巡检、救援、线路维修及施工作业。介绍了该型轨道车车体结构特点,并对该车体钢结构进行了多种运行工况下的强度分析。计算结果表明,该车体钢结构的刚度和强度满足相关标准要求。     

HX_N5型机车转向架

介绍了HXN5型大功率交流电传动内燃机车转向架的主要技术参数,总结了其构架、轴箱、二系悬挂装置、轮对电机驱动装置、牵引装置、基础制动装置、附件等主要部件的结构组成和技术特点。     

机车三轴径向转向架的开发研制

研究发展机车径向转向架技术,对提高我国机车制造技术以及解决大量既有线路的提速和重载运输课题有着重要意义.本文对机车径向转向架的原理、优点及DF4D型机车径向转向架的总体结构、性能参数和试验情况作了简要介绍.     

关于重型轨道车制动机改造的可查行性探讨

根据重型轨道车运用的实际和特点,综合考虑各方面的因素,对现装配的制动机进行改造,形成一种既适用于轨道车、便于操纵和检修,又能确保运输安全的新型制动机。     

SDD20型电传动内燃机车转向架的设计

简要介绍了SDD20型电传动内燃机车转向架的总体布置、主要技术参数和结构特点.     

CKD6D型机车转向架的设计

简要介绍了CKD6D型机车转向架的总体布置、主要技术参数和结构特点。     

GK2C型机车转向架的设计

简要介绍了GK2C型机车转向架的总体布置、主要技术参数和结构特点。     

DF7G-C型机车转向架的设计

介绍了DF7G-C型机车转向架的结构、技术参数和有关计算及试验的结果,提出了运用中应该关注的几个问题以及需要为出口机车的转向架设计提供较详细的线路参数问题.     

大连金州线城轨车转向架

介绍了大连金州线城轨车辆转向架的设计原则、结构及性能,此转向架可满足B型城轨车辆120km／h的运行速度。     

DF7G-E 型内燃机车宽轨转向架的研制

介绍了适应1520 mm 轨距 DF7G-E 型内燃机车转向架的主要技术参数、性能特点、总体布置及其主要零部件的结构特点,通过计算分析及试验,表明该转向架具有良好的可靠性及动力学性能水平。