HXN5型机车单轴箱拉杆转向架研制

针对HXN5型机车转向架在实际运用过程中出现的轮缘磨耗快等问题,提出了将原导框定位结构改为单拉杆独立一系弹簧定位结构的转向架方案。介绍了该转向架设计思路及各部件结构特点,以及转向架试制、试验情况,并将双司机室HXN5型2001号机车与原导框定位的HXN5型机车车轮磨耗情况进行了对比分析。     

径向转向架机车制造中的有关问题

简述了径向转向架机车的结构特点和与DF4D型机车的主要区别。针对径向转向架机车的这些结构特点和不同之处 ,简述了在生产制造中 ,从构架的焊接 ,时效处理 ,构架的整体加工 ;车轮、车轴、转动梁体等关键件的冷、热加工 ;轮对的压装、轴箱的装配 ,以及径向转向架的整体组装等各个生产环节所采取的主要工艺措施和技术手段     

HX_N5型机车转向架构架研制

介绍了HXN5型机车转向架主要参数,构架的结构设计、材料要求及试制、试验情况。     

HXN3型机车空压机问题及解决办法

论述分析了HXN3型机车在运用和检修中空气压缩机存在的问题,并提出了一些改进方法,保证HXN3型机车空压机能够正常运行,提高铁路运输能力。     

机车车轮与车轴无注油压装技术研究

针对HXN3型机车的轮对压装问题，突破传统的车轮热装或注油压装工艺，开创车轮无注油压装新工艺，通过改进车轮毂孔加工工艺、合理控制压装速度和压力值、正确选用润滑剂等措施，开发研制出一套技术先进、可靠实用的机车车轮无注油压装工艺，成功实现了HXN3型机车车轮与车轴的无注油压装。     

机车三轴径向转向架的开发研制

研究发展机车径向转向架技术,对提高我国机车制造技术以及解决大量既有线路的提速和重载运输课题有着重要意义.本文对机车径向转向架的原理、优点及DF4D型机车径向转向架的总体结构、性能参数和试验情况作了简要介绍.     

HXN3型大功率交流传动内燃机车转向架

介绍了HXN3型大功率交流传动内燃机车转向架的技术特点、结构组成和主要部件的作用.     

HXN5型机车车轮压装不合格原因分析及措施

1问题的提出哈尔滨大功率机车检修段自2013年开始试做HXN5型机车轮对大修,当时HXN5型机车轮对车轮磨耗情况非常严重,有85%以上的机车进行二年检时车轮轮径已经磨耗到限,需要更换车轮进行大修。作为专门从事和谐型内燃机车二年检的机车检修段,承担了哈局大部分HXN5型机车二年检,配备有轮对大修检修生产线1条,车轮立式车床2台,可以承担HXN5型机车轮对大修,并且能     

HXN5型机车柴油机曲轴箱压力超差误报警的原因分析及整改措施

针对HXN5型机车柴油机曲轴箱压力超差误报警的原因进行了分析,制定了有效的检验方法。根据机车生产现状制定了纠正措施,解决了困扰机车生产一直存在的惯性质量问题。     

HXN5型机车自动提钩装置改造

1背景2009年5月,HXN5型机车在齐齐哈尔机务段投入运用,运输效率明显提升。为有效解决瓶颈区间通过能力限制,更好地发挥新型大功率机车优势,经充分论证和试验验证,确认了HxN5型机车担当补机的可行性。机车自动提钩技术改造是保障HXN5型机车综合运用效率提高的内容之一。