杜庄节制闸混凝土施工技术方案比选

一、工程概况 颍上县耿棚镇杜庄节制闸位于耿棚镇西部大滕村境内,原闸修建于20世纪70年代,因年久失修,闸门损坏,已不能使用,计划拆除重建。水闸闸室为开敞式结构,共2孔,孔宽3.0m,闸底板高程23.0m。闸室顺水流方向长9.0m,垂直水流方向宽度8.20m,中墩厚0.90m,边墩厚0.65m。工程实施阶段,根据工程地形及交通条件,     

滑模在耿楼枢纽节制闸闸墩混凝土施工中的应用

一、工程概况 耿楼枢纽节制闸工程是沙颍河近期治理工程中最大的单项工程，共12孔，每孔净宽7．5m，按20年一遇洪水设计，设计流量3910m^3／s，50年一遇洪水校核，校核流量4770m^3／s。闸室采用闸墩分缝三孔一联的双层框架式结构，闸室顺水流方向长24．0m，底板顶高程21．0m，厚1．8m，中隔板顶高程30．0m，厚1．0m，顶板顶高程39．5m，厚0．9m，中墩厚1．3m，缝、边墩厚1．2m，为II等大（2）型工程。     

大小闸底板伸缩缝漏水检查及维修

一、大小闸底板伸缩缝简述刘家道口节制闸于2005年12月开工,2010年4月通过竣工验收。全闸36孔,液压启闭弧形闸门,闸门净宽16m,高8．5m,全长646m。设计流量12000m^3／s,校核流量14000m3／s。闸室采用开敞式钢筋混凝土平底板加驼峰堰结构,闸底板高程52．36m,驼峰堰顶高程52．86m;闸室末端布设一挑坎,挑坎顶高程52．86m,坎后为斜坡段长9．0m,斜坡段末端接消力池,池长26．50m,消力池深度2．0m,消力池底板高程50．36m。单孔净宽16m,     

1982年黄河东平湖进湖闸闸前围堰破除的实践

东平湖水库是黄河下游防洪的重要工程之一,有五座大型进湖闸。为防止闸室淤积和闸门漏水,建成以后,均在闸前铺盖上修做了围堰。其中,林辛进湖闸闸前围堰长175.3m,顶部高程49.1m(大沽,下同),背河坡脚距闸墩约10m,临河坡脚以外滩面宽50m;十里堡进湖闸闸前围堰长366m,顶高程48.5m,背河坡脚距闸墩80～140m,临河坡脚以外滩     

子牙河系大西头枢纽混凝土病害原因分析及对策

大西头枢纽位于衡水市大西头村西北300m的滏阳河上,由节制闸和船闸组成,担负着子牙河系防洪、蓄水任务。工程于1973年动工兴建,1975年建成并投入运用。节制闸为胸墙式钢筋混凝土结构,闸室宽14m,分3孔,单孔净宽4m;闸底板厚1.2m,底板高程11.0m;闸墩顶高程19.5m,机架桥排架柱为双柱双层框架     

阜蒙新河闸水下工程建设进度控制

一、工程概况 阜蒙新河闸工程为1级建筑物，主要功能有防洪、排涝、蓄水和通航等。防洪闸规划设计排洪流量195m^3／s，闸室分3孔，中孔为通航孔，孔口净宽10．0，两边孔净宽均为8．0m。闸室顺水流方向16．0m，闸底板高程21．0m，底板厚1．1m，两边孔胸墙底高程26．0m，中墩厚1m，边墩厚0．8m，墩顶高程为30．5m。主要工程量：土方开挖和回填2．5万m^3，石方3554m^3，钢筋制安213t，新建混凝土2881m^3．     

小木桩复合地基在团结闸改建中的应用

1 工程概况 团结闸位于启东市区团结衔南侧南城河上,闸桥合一,闸宽为8.0m,平底板厚1.0m,闸室总宽10m;交通桥长10.0m,宽13.0m。由于原桥设计标准低,建造年代久远,混凝土老化严重,加之南城河下游的庙港河为市区主要排污河,当地政府决定拆除危桥改建水闸,将清水与污水彻底分开。南城河底宽10.0m,河底高程-1.3m,边坡1:2。闸室其它尺寸见图1     

江阴长江段利港节制闸的设计与施工

<正>利港节制闸位于临港街道利港河上,建成于2000年,是江苏省江阴市江港堤达标建设项目之一。利港闸北距长江口330m,南距利港老闸1880m,是一座12m单孔中型节制闸,闸底板设计高程0.00m(吴淞高程,下同),闸顶高程9.5m,闸室长18m,闸门采用升卧式平面钢闸门,门顶高程8.5m,工作桥高程15.8m,工作桥上布置QH2×30t绳鼓式启闭机,闸首设交通桥1座,上下游消力池长度分别为15m、13m,长江、内河护坦分别为57m、52m。江阴长江段处于感潮河段,利港节制闸是江阴长江防洪堤上一个重     

徐沙节制闸扬压力测压管水位预测模型的建立

1.工程概况 徐沙节制闸位于清凉江景县与武邑县交界处,闸底高程12.20m(2006～2007年度引黄前复测闸底板高程为11.32m),最高蓄水位17.20m,设计流量504m3/s,徐沙节制闸共设有2组6个测压管,分别布置于3孔和4孔的右墩上.2006～2007年度引黄补淀期间该闸调节控制向自洋淀和沧州大浪淀水库的引水.     

粉煤灰泵送混凝土的施工

1 工程概况 丹金闸枢纽工程位于丹金溧漕河丹阳与金坛交界处的老丹金节制闸下游约4km处。由单孔16m节制闸及16m×135m船闸各一座组成。 节制闸和船闸上、下闸首采用钢筋混凝土坞式结构,船闸闸室采用钢筋混凝土整体坞式结构,临节制闸侧     

沙颍河耿楼枢纽船闸工程施工期安全监测分析

一、工程概况耿楼枢纽船闸规模为Ⅳ级(500t级).最高通航水位:闸上35.86m,闸下35.66m;最低通航水位:闸上28.0m,闸下24.5m.船闸布置在枢纽北侧,右侧为导流堤,左侧为左岸封闭堤.船闸分上闸首、闸室、下闸首及导航墙、墩等.上闸首顺水流方向长23.25m,闸室净宽12.0m,闸坎高程25.0m,闸顶高程39.5m.     

水闸闸墩牛腿加固及混凝土防碳化处理

一、工程概述广东省江门市北街水闸枢纽由水闸和船闸两部分组成,水闸共5孔,其中右4孔为泄洪孔,每孔净宽为 12 m,闸底板高程-4 m,闸顶高程6．7 m,水闸闸室长 22 m。泄洪孔加固后采用弧形钢闸门控制,设胸墙,胸墙底高程1．5m。泄洪孔闸室采用分离式底板结构,底板厚 1．2 m,闸墩厚2．5 m,闸墩采用混凝土桩基础。原设计经计算因1976年施工时分洪孔的闸墩结构设计中只放置了水平、垂直向钢筋,没有放置足够的扇形受拉钢筋。此次施工原设计将牛腿拆除及闸墩侧壁全部拆除 20 cm,重新浇筑混凝土。后经中国水利水电科学研究院建议,拟采用粘贴碳纤维对闸墩牛腿进行补强加固处理,采用 SK_PCS涂层材料对闸墩混凝土进行防碳化及防渗处理。     

闸底板及闸墩大体积混凝土施工温控防裂方案研究

1工程概况白沙水库溢洪道闸室为孔中分缝的低实用堰结构,溢洪道闸室共5孔,单孔净宽12m,闸室总宽度70．0m,总高度23．3m,闸底板(堰体)和闸墩设计为整体结构。闸室底板为低实用堰,堰顶高程222．0m。上游混凝土厚度3．50m,中部最大厚度6．50m,下游厚度250m,溢流面为C25钢筋混凝土,厚80cm,内部填C15素混凝土。闸墩长23m,厚2．5m,高度18m左右。堰体底面呈折线布置,基础面高程215．5～213．0m。闸室基础座落在弱风化的暗紫色硅质胶结石英砂岩(P_(2sh)~4)上,岩质坚硬,岩心多呈柱状,部分呈块状,     

九曲河枢纽工程船闸球节点弧形三角门安装工艺

1概述 九曲河水利枢纽工程主要有船闸、节制闸、泵站等,船闸是主要通航建筑物,主体由两个闸首组成(4扇闸门、4套QPI'YⅡ-160-3液压启闭机),闸室总长约150 m,闸首平面有效尺寸为18 m×29 m,闸室最小净宽为12 m,船闸泄洪时先开启节制闸、抽水站闸门,待总水位差控制在3 m内时再开启.     

船闸大体积混凝土浇筑质量控制浅议

一、基本概况 蚌埠闸枢纽位于淮河干流中游，在安徽省蚌埠市西郊6km处。枢纽工程由节制闸、老船闸、水电站和分洪道组成，是一座以防洪、蓄水、灌溉为主，兼有航运、供水、防污和发电等功能的综合利用大（1）型水利枢纽工程。现使用的船闸于1959年开工。1961年通航，航道等级为Ⅲ级，最大船舶吨级为1000t级，闸室有效尺度为195m&#215;15．4m&#215;2．1m（长&#215;宽&#215;门槛水深），上、下闸首门槛高程分别为13．6m、9．2m，底板高程9．2m。     

基础换砂中的水撼法工艺改进

黄墩湖滞洪闸位于江苏省徐州市和宿迁市交界处、中运河西堤堤后的滩地上，闸上为与骆马湖相接的中运河，闸下为黄墩湖滞洪区的邳洪河。该工程为黄墩湖滞洪区的主要控制建筑物．共12孔，单孔净宽10m．总宽137．46m；空箱式底板底面高程17．0m．闸顶高程28．0m，设计流量2000m3／s。     

关于王家坝闸除险加固后渗流的分析

王家坝闸位于安徽省阜南县城东南约27km的王家坝镇，漾洼圈堤的漾堤和淮堤的交界处，系淮河干流漾洼蓄洪区的进洪控制工程，被誉为“淮河第一闸”。工程2003年9月进行除险加固，于2005年5月基本完工。闸室共13孔，每孔净宽8．0m，闸墩厚1．0m，闸室总宽118．0m，顺水流向长12．0m。底板为筏式结构，顶高程24．46m（废黄河高程系，下同），设计水位29．30m，设计最大进洪流量为1626m^3／s。王家坝闸加固完成后，经过2005年汛期高水位的考验，并进行现场观测，工程运行正常，满足设计要求。本文将通过对测压管的观测资料的分析，对王家坝闸的渗流稳定进行评价。     

嶂山闸上游土石围堰施工综述

一、工程概况 嶂山闸位于江苏省宿迁市嶂山村西1．1km处，是骆马湖主要排洪口门，设计流量8000m^3／s，校核流量10000m^3／s，是沂沐泗河洪水东调南下工程的重要组成部分。骆马湖承接上游南四湖、邳苍地区。沂河南下洪水经调蓄后，由嶂山闸经新沂河下泄人海。嶂山闸总长428．97m，共计36孔，单孔净宽10m，两孔一联布置，共计18块底板，闸顶高程28．0m，闸室底板面高程15．5m。     

有组织的分级降排水方案在水利工程施工中的应用

一、工程概况 蚌埠闸扩建船闸位于淮河南岸的滩地上，建在老船闸与分洪道之间，两船闸轴线间距为66．8m，闸室长度230m，净宽23m。现地面高程大致在16．0-27．0m之间。     

浑河闸应急除险加固工程设计概算调整必要性分析

<正>1工程概况1995年浑河上发生了特大洪水,对浑河闸的建筑物造成了较大的损坏,浑河闸已不能安全运行,为此对浑河闸进行了拆除加固,浑河闸应急除险加固工程的主要工程任务是:1)拆除22孔拦河闸启闭机房、闸门和原有上游水平铺盖,一级消力池的前半部分;2)将拦河闸闸室段向上游前移25 m,并将闸室底板高程降低1.0 m,拦河闸仍维持现有22孔布置,闸室段与下游消力池采用钢筋混凝土