运筹帷握 超人一等──浦东机场营运管理系统介绍

浦东机场作为上海的第二个国际机场，是本世纪上海地区最大的基础设施建设工程。机场的主体工程投资超过９０亿元，而有关航管、供油、航空公司基地等配套工程的投资将近３０亿元。浦东机场的最终建设目标是要达到大型国际枢钮机场的标准，实现年旅客吞吐量７０００万人次，年货邮量５００万吨的规模。 由思科系统（中国）网络技术有限公司提供的机场营运管理系统网络设施，不仅使浦东国际机场在运营管理水平上远远高于国内所有机场，达到了国际一流机场的标准，抢先跻身于世界前列，而且使思科公司的先进技术和雄厚实力再一次得以充分展示…     

信息管理系统令浦东机场营运水平脱胎换骨

浦东国际机场是上海继虹桥机场后建立的第２个大型现代化国际空港。作为国际一流的机场,浦东国际机场不仅在整体设计上新颖大方,设有完善的配套设施,使旅客可轻松便捷地办理各项到港或离港手续,而且新建的信息管理系统更是令其在整体的营运管理水平上一骑绝尘而抢先跻身于世界前列。保证机场正常营运的信息系统非常庞大,它包括国内离港系统、国际离港系统、航班显示系统、广播系统(分区域地进行广播)、登机桥监控系统、泊位引导系统、行李分检处理系统、站坪指挥系统(机场指挥员的塔楼)、信息综合查询系统和信息集成系统等子系统。其中许多…     

“六大航空”拉动IT需求——中国民航业IT建设现状与趋势分析

2003年,中国民航将重点建设全球分销系统、电子商务和电子客票、机场离港系统、电子政务、信息网络基础设施、空管信息系统集成、航空运输企业信息化和中航油ERP系统工程等八大工程,IT投资预计达到近30亿元。     

航信股份圆满完成奥运航空运输安保任务

为做好北京奥运会、残奥会航空运输保障工作,中国民航系统的主力运营商中国民航信息网络股份有限公司投资5．9亿元用于奥运技术保障,主机方面,完成了订座系统、离港系统同机房多主机热备份项目,健全了同城机房灾难备份能力,在全国前50家机场部署了离港前端本地备份系统,通过同机房热备、同城灾备、机场前端本地备份,构建成离港系统三级备份体系。     

一个机场的阻塞

首都机场离港系统突然宕机,备份系统形同虚设,管理人员疏导不利,最终数百架航班被迫延迟,数万旅客滞留机场,当信息系统的偶然故障与民航机场积存的长期问题不期而遇,首都国际机场终于经历了新世纪以来最为严重的运营危机。民航机构把当日的意外称为“非计划停机”,媒体认为那场事故是“机场瘫痪”,广大旅客感受到的是服务与管理的空前混乱,回头看来,这都可以说成是机场运营隐患的总爆发。 数万名被迫滞留的旅客成了最直接的受害者,流年不利的中国航空顿时成了万夫所指的对象,而在关键时刻不那么提气的机场离港系统则成了这场空前大乱的始作俑者。然而,问题远远不是表面上看来那么简单。 民航、航空公司与机场条块分割,机场建设了离港系统却没有获得使用权,各家航空公司租用了离港平台却没有维护责任,而系统的维护企业与系统提供商在市场上却正处于竞争关系。正是这种种权利与义务的断层,责任与利益的分离导致了离港系统被机场数据库隔绝孤立,前端操作系统与后端平台冲突不断,事故发生,机场管理人员竟然比茫然无措的旅客多掌握不了多少信息。 透过民航系统条块分割、机场与航空公司的利益纠葛、系统提供商与系统维护商的竞合关系、硬件与软件的技术纠缠所散发的重重迷雾,人们不禁为民航系统的安全意识大     

2003年IT投资预计近30亿元

“十五”期间,民航IT建设资金主要投向空管、航空公司和机场相关信息系统,以及订座、货运和GDS系统等全行业集中的信息系统建设。其中,空管信息管理系统项目的IT投入占到了总投入资金的40％以上。2003年,民航的IT整体投资将会延续2002年较快的增长趋势,预计达到近30亿元。 2003年,中国民航将在2002年全面启动八大信息工程的基础上,继续重点建设全球分销系统(GDS)、电子商务和电子客票、机场离港系统、电子政务、信息网络基础设施、空管信息系统集成、航空运输企业信息化和中航油ERP系统工程等八大标志性工程,以此带动民航全行业的信息化建设。用户需求变化趋势如下: 1.在国家鼓励软件产业和集成电路产     

客运系统 网布全球

离港系统 民航离港系统负责接收订座系统的旅客信息,打印登机牌,核实登机旅客并最终通知目的机场。 由于从办理登机手续到飞机离港通常只有半个小时到四十分钟,这期间需处理几百名旅客的信息并在订座系统与目的机场之间传输确认,所以要求系统的实时性与可靠性极高,并能应付高峰值的访问处理。     

IBM与SITA携手 浦东建国际离港系统

12月26日获悉:IBM 与 SITA 公司今天宣布,将为新建的上海浦东国际机场提供国际离港系统,使航空公司可以通过机场在线处理离港事务。作为项目的系统集成商,IBM 公司全球服务事业群和 SITA 公司将提供机场解决方案咨询,桌面机、网络和客户/     

美国西蒙公司为机场布线保驾护航

机场信息化是一个全面的建设,主要包括离港系统,以及航班信息显示系统、自动广播系统、行李分拣系统、行李跟踪系统以及信息系统集成等各个运营、管理子系统的信息化建设。     

杭州萧山国际机场本地离港系统的实现

结合目前国内机场已应用的离港系统,从实现本地离港系统处理等基本原理出发,提出了一种基于英国傲创公司(ULTRA-VIDECOM)开发的IOMonitor网关报文处理模块以及多主机用户平台ULTRA CUSE,更适合于中小型机场使用的、完全满足国内、国际航空公司多离港系统主机特定环境下使用的本地离港系统.     

机场航站楼旅客离港流程仿真研究

机场航站楼容量多少直接影响着航空公司以及机场的收益,将计算机仿真技术Service Model应用于机场管理,就是建立整个机场系统及其子系统的仿真模型,对航站楼的旅客离港流程进行了计算机仿真,并利用计算机和设计好的模型,建立了航站楼旅客离港仿真系统模型,对已有的设想的机场系统和管理策略进行模拟试验,输出统计和决策信息,以便对设计的方案和出现的问题进行分析和判断.     

首都机场新航站楼——IT投资5亿多元

备受瞩目的首都机场新航站楼工程将于今年“国庆节”开始迎接第一批旅客。这座改革开放的中国的新国门气派恢弘,配套设施先进齐全,尤其值得称道的是其计算机网络的建设,计算机应用及相关设备投资多达5、6亿元,所构建的计算机网络系统先进实用,其中代表国际先进水平的行李分拣、离港控制、航班信息、电     

UnicenterTNG为浦东机场助飞

上海作为我国的第一大城市在２１世纪必将成为引人注目的国际化城市，而作为国际化大都市象征之一的上海浦东国际机场也正在向世人展现出骄人的英姿，将与虹桥机场一起为上海的民用航空运输做出贡献。 浦东机场业务及ＩＴ组织简介 座落于浦东新区的上海浦东国际机场（以下简称浦动机场）隶属于上海机场控股公司，建成于１９９９年，是远东最大的机场，未来的国际航空港。１９９９年６月前，机场已建好一条跑道，到２０１３年时，机场将建好四条跑道。机场一期目标高峰日每天需要迎来国内外航班起降４２０架次，日旅客流量６．７万人，年客…     

新白云首用综合机场系统

11月初获悉,国际航空电讯集团公司(SITA)宣布中国首个按照中枢机场理念设计和建设的广州新白云国际机场已在过去近三个月里成功运行了SITA综合机场系统。此次选用的机场综合开发系统包括SITA(CUTE)共用离港系统解决方案、用于行李管理和追踪的BagManager、用于值机的通用界面PassengerHandler、备份离港控制系统(BDCS)、共用自助值机站(C U S SKIOSK)和移动无线值机服务等系统。广州新白云国际机场是第一个在国内采用综合机场系统的机场,在运作SITA后的首周,安全起降航班3396架次,分别比去年同期增长9.26%。进出港旅客41万人…     

青岛建成国际机器人中心

位于青岛高新区的青岛国际机器人中心目前投入运营。除了各类机器人展示,该中心还有一家机器人餐厅,即将对外营业。据了解,这家机器人中心建筑投资2.2亿元,是国内目前规模最大、技术最先进的机器人展示交易平台、信息交流平台、研发孵化平台、信息交流平台、科普体验平台。据介绍,青岛国际机器人中心于2014年5月开工,总建筑面积1.8万m~2,建筑投资2.2亿元。展厅建筑面积     

基于XML的数据流转换在民航离港系统中应用

将XML技术引入民航离港系统,用于在旅客办理离港手续时更灵活地打印旅客的登机牌和行李牌,方便旅客离港出行。具体方法是通过数据类型定义以及对登机牌数据流和行李牌数据流各项进行XML格式的配置设置,并通过离港前端程序对配置项设置规则的解析处理,实现离港主机下发的旅客值机的登机牌和行李牌数据流内容根据XML配置规则进行相应转换并将处理结果送往登机牌和行李牌打印机打印成要求的结果。通过论述的数据流定义与转换的设计成果,增强了离港系统打印功能的灵活性和扩展性,满足了离港系统在全国机场投产过程中客户提出的个性化打印需求并增强了离港前端系统在投产实施过程中对不同品牌打印机适配的灵活性,也改变了因为各地机场采购的登机牌和行李牌打印机品牌和型号不同而要求离港系统修改打印模块程序来适应的被动局面。     

全新体验RFID

作为全世界最繁忙的机场之一——香港国际机场在2004年有3800万人次的旅客和1700万件的离港行李。有76对传送带，始发行李和过站行李的比例是2：1。在使用了超高频RFID技术，实行实时旅客行李跟踪系统后，行李识读率提高了8％，同时还提高了系统运转效率，保护了旅客财产安全。     

建设中的桂林两江机场

建设中的桂林两江机场□韩相谦工人正对桂林两江国际机场候机楼进行紧张的内装修桂林两江国际机场是我国“八五”期间国家重点建设项目。国家共投资１９亿元。新机场工程于１９９３年７月２８日举行奠基典礼。机场占地面积４０６．６公顷，其设计能力年吞吐量可达５００万...     

华夏涌动数字洪流

几乎与“数字北京”建设同步,全国范围内的“数字城市”建设浪潮正在蓬勃兴起。 在这些数字城市建设项目中,有投资160亿元的“重庆信息港”、基础设施建设和技术改造投资规模接近30亿元的“数字柳州”、总投资20亿元的“数字福建”以及投资18亿元的“成都信息港”等等。本文选择几座有代表性的城市,针对它们进行数字城市建设的特点,分别予以介绍。 上海:上海在全     

技术保驾 服务护航

常到上海出差,朋友们极力推荐参观正式运营后的浦东机场。当车驶入机场范围时,可见整个机场的各种建筑错落有致非常大气。机场候机楼是无梁结构,宽敞明亮,候机楼内所有的电梯都是感应式的,而且楼内的许多电话都可直接上Internet。浦东机场的经营和运作采用现代企业管理方式,机场IT部门是专门负责机场信息系统建设、维护、管理的分公司。浦东机场信息系统的核心软件由西门子公司开发。 系统的建设目标是:1.为浦东机场安全高效的生产运营和经营管理提供自动化手段;2.保障航班正点,减少航班