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1 前言活塞环在内燃机工作时主要起到密封、润滑和传热作用。其中 ,油环的作用主要是刮油和布油 ,因此 ,油环性能的好坏 ,特别是油环刮油边偏移度情况的好坏 ,将直接影响内燃机的机油消耗。为满足使用要求 ,同时适应当前越来越严格的排放法规的要求 ,控制油环形态及刮油边偏移度显得越来越重要。2 现状我们经常接到活塞环早期异常磨损及机油耗偏高的信息 ,于是对发生上述现象的活塞环进行了收集、整理和分析。通过分析我们发现很多情况都是因刮油边偏移造成的。经对未使用的活塞环 ,在活塞环轮廓仪上进行检测 ,我们发现油环的形状大致如图… 相似文献
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活塞环工作在内燃机的心脏部位,在内燃机工作时主要起到支撑、密封、刮油和导热的作用。其中,油环的作用主要是刮油和布油(控油),因此,我们认为油环的柔韧性、顺应性、热稳定性的好坏,将直接影响内燃机的使用效果和机油消耗。为满足顾客节能降本的使用要求,同时为适应当前越来越严格的排放法规,进一步提高油环的热稳定性、柔韧性、顺应性显得越来越重要。 相似文献
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本文研究了活塞环组刮油能力影响滑油损失的机理,弄清楚了:(1)活塞环组的刮油能力不是每道环的刮油能力的总和,并且,活塞环的布置将影响环组的刮油能力.(2)环组的滑油损失分成两部分——一部分是液动力损失,另一部分是燃气流通过环组时所引起的损失.(3)活塞顶岸越长,以及活塞与气缸壁之间的间隙越小,降低滑油损失也就越有效.(4)为了降低由燃气流引起的滑油损失,第二道活塞环刮油能力比第一道环更重要. 相似文献
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润滑油对发动机有非常重要的作用,发动机中影响机油消耗的因素也很多。本文针对不同的缸盖护罩、活塞、二道气环和油环背压,在电控汽油机上进行了机油消耗量的试验和分析。试验结果表明:总机油消耗主要包括活塞部分机油消耗和强制通风口机油消耗两部分,其中活塞部分机油消耗占总机油消耗的90%以上;改进型缸盖护罩能有效冷凝机油蒸汽,降低机油的蒸发消耗;对二道气环的改进能减少活塞环的磨损,并提高刮油效果;确保活塞与气缸贴合的更好,能有效阻止窜气的发生;油环背压的增加能够改善刮油效果,但由于同时增加了活塞环的磨损,在实验后期机油消耗量反而增加。 相似文献
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为了改善活塞环的密封性、磨合性、刮油性和抗伤性(即避免出现熔着磨损),常常将活塞环断面加工成各种不对称的形状。不对称断面的活塞环安装时具有方向性,如果将环装反,则不但起不到应有的作用,反而会大大恶化发动机的工作状况。因此,不对称断面活塞环的安装方向,是内燃机使用和维修人员必须注意的问题。 相似文献
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一槽双环活塞一槽双环活塞环福建省浦城县周荣标1前言现时发动机活塞、活塞环槽不论几道,每道槽均放一个活塞环,为一槽一环。新发动机经使用后,活塞环开口间隙逐渐增大,当开口间隙大于规定的极限值时,气环漏气、压缩压力降低,发动机功率下降,油环及气环刮油能力变... 相似文献
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润滑油对发动机有非常重要的作用,发动机中影响机油消耗的因素也很多。本文针对不同的缸盖护罩、活塞、二道气环和油环背压,在电控汽油机上进行了机油消耗量的试验和分析。试验结果表明:总机油消耗主要包括活塞部分机油消耗和强制通风口机油消耗两部分,其中活塞部分机油消耗占总机油消耗的90%以上;改进型缸盖护罩能有效冷凝机油蒸汽,降低机油的蒸发消耗;对二道气环的改进能减少活塞环的磨损,并提高刮油效果;确保活塞与气缸贴合的更好,能有效阻止窜气的发生;油环背压的增加能够改善刮油效果,但由于同时增加了活塞环的磨损,在实验后期机油消耗量反而增加。 相似文献