长输管道停输再启动研究及应用

某长输管道全长约200km,全线采用加热密闭输送方式,其主要任务是向某炼油厂输送原油。由于该炼油厂装置需定期进行检修(每3-5年/次),为此该长输管道需要停输50天左右,这对该长输管道安全运行提出了更高的要求。在长输管道停输过程中存在原油管道凝管的安全隐患,一方面来自管道的长时间停输后管道内原油温度,另一方面来自管道外部的土壤温度,这两方面问题都会对管道能否再次启运并安全运行造成威胁。因此,研究该长输管道所输送原油的特性、各站场间输送原油的温降情况、炼油厂检修期间长输管道的运行方式,长时间停输后再启动方式等,对于指导管道停输再启动及日常安全运行具有重要意义。     

阿拉山口-独山子原油管道停输温降计算

阿拉山口-独山子原油管道自2006年投产以来,已运行5年多,由于管道的计划检修、管线设备的老化、自然灾害或人为因素造成的事故抢修等都可能造成管道的全线停输.本文通过对阿独原油管道现有输量、不同油品物性参数和不同月份平均地温综合考虑,对需加热输送的油品安全停输时间进行计算,得出了不同倾点原油在满足热力输送月份的安全停输时间.     

埋地热油管道停输温降规律研究

热油管道计划检修和事故抢修都在管道停输情况下进行,管道停输后,管内存油温度不断下降,存油粘度随油温下降而增大,当粘度增大到一定值后,就会给管道输送再启动带来极大困难,甚至会造成凝管事故。为了确保安全经济的输油,必须研究停输后管内原油的温降情况,以确定安全停输时间。本文分析了埋地含蜡原油管道停输后管内原油温降规律,在前人研究的基础上,对埋地含蜡原油管道停输温降过程进行了合理的简化,建立了相应的数学模型。在此基础上,运用计算程序,对中洛线卫辉-新乡段管道稳态运行及停输不同时间时,管道不同横截面上原油与土壤温度变化情况进行了模拟计算,从不同角度对计算结果进行了分析。     

原油管道停输温降模拟研究

原油在管道输送的过程中不可避免会出现停输现象。针对原油管道停输再启动存在的技术难题。以热力水力分析为基础,应用仿真模拟的方法利用Pipeline Studio(TLNET)软件模拟管道停输温降过程。以庆哈管道为例,模拟管道停输温降过程,根据模拟结果绘制了三维温降图,以原油凝固点以上3℃为判据确定了安全停输时间。最终确定庆哈输油管道冬季安全停输时间为24 h,为管道安全运行提供了可靠的理论依据。     

长输管道输油泵异常停泵原因分析及对策

输油泵给原油加压,是原油输送的重要设备,对长输管道输油泵异常停泵现象产生的原因进行了分析,同时提出相应的处理措施以期预和减少防输油泵异常停泵现象的产生,确保生产得以安全、平稳运行。     

热油管道安全停输数值模拟的研究

热油管道停输后,当管内原油温度降到一定值时,管道的再启动会遇到极大的困难,甚至造成凝管事故。为了避免凝管事故的发生,需要对输油管道的停输安全性进行研究。本文通过对热油管道停输的数学建模、程序编制和计算机模拟,将模拟数据和实际监测数据进行对比,对模拟程序进行修正,最后得到了一个热油管道停输数值模拟的简易程序。该程序对热油管道的科学管理具有指导意义。     

原油管道安全停输时间影响因素分析

我国原油管道近几十年发展迅速,有些管道已经进入发展中后期,管道发生事故的概率上升。原油管道不可避免发生停输,安全停输时间是再启动的关键参数,对于管道的安全运行至关重要。根据输油管道温降公式,利用迭代法求解公式,并编制了应用软件。研究发现,安全停输时间不是一个定值,它随管道输量、出站温度、自然地温和原油比热容的增加而增加,随总传热系数的增加而降低。当管道周围参数发生变化时,需要密切关注安全停输时间,研究结果可以为原油管道的安全运行提供指导。     

埋地热油管道安全停输时间计算方法及其影响因素

加热输送是目前易凝高粘原油的最主要的广泛采用的输送工艺,但管道停输时间过长,易导致凝管事故。为了避免凝管事故的发生,需要对输油管道的停输安全性进行研究。介绍了埋地热油管道安全停输时间的近似计算方法,幵结合计算实例分析了安全停输时间的主要影响因素。     

埋地含蜡原油管道停输温降最新进展

梳理了我国含蜡原油停输温降的最新研究进展,强调了停输过程中析蜡潜热对原油温度场的影响以及合理处理凝固潜热的必要性;在传热学的理论基础之上,研究了用显热容法建立的新的数学模型。热油管道停输温降过程是输油管道中常见的现象,研究含蜡原油管道停输过程的温度变化规律,为原油输送管道的科学设计和安全、经济运行提供了一定的理论参考。     

天然气长输管道输差分析探讨

天然气流量是天然气管道输送供应中的主要参数之一,也是天然气企业经济分析论证的主要依据,同时也反映天然气公司长输管道和分输站的运行现状。本文结合公司长输管道计量输差3%左右的情况下,通过剖析现状,分析原因,从而采取有效管控措施,降低公司长输管道计量输差,使输差在规范合理范围内。希望能对公司管理计量输差有所裨益。     

花格线管输原油损耗的分析及控制措施

自1971年10月中国第一条大口径、长距离原油输送管道庆抚线成功运行至今,管输原油损耗一直存在着,并曾经在一定程度上影响了长输管道的发展,本文将着重分析管输原油损耗发生的原因,并结合所学内容及原油储运的实际情况,进一步探究降低管输原油损耗的途径。     

花格线管输原油损耗的分析及控制措施

自1971年10月中国第一条大口径、长距离原油输送管道庆抚线成功运行至今,管输原油损耗一直存在着,并曾经在一定程度上影响了长输管道的发展,本文将着重分析管输原油损耗发生的原因,并结合所学内容及原油储运的实际情况,进一步探究降低管输原油损耗的途径。     

基于深海油气混输管道停输温降进行FLUENT数值模拟

海底管道在投产或运行的过程中,由于计划检修或突发事故等都会导致停输。基于深海油气混输管道停输温降进行FLUENT数值模拟的研究对保证海上油气田管道集输系统的安全生产有重要的指导意义。     

华南管网主输泵抱轴原因初探

对华南管网主输泵的概况及主输泵发生抱轴故障的情况进行了介绍,初步分析了主输泵抱轴的原因：发生抱轴故障主要是由泵的异常振动造成的。结合成品油长输管道运行的特点,重点分析了管道输送汽油和管道低流量输送对泵振动的影响,并就防止主输泵出现异常振动提出了一些对策。     

长输管道安全运行措施

社会经济的飞速发展也让我国原油的需求量持续增加,原油长输管道的安全运行与管理问题也逐渐成为社会的焦点。长输管道具有运输成本较低、运输量较大等特点,因此,加强长输管道的安全运行与管理效益有利于推动我国原油运输的稳步发展,对于保障社会稳定和促进经济持续发展也会产生一定的积极意义。     

长输原油管道节能降耗技术及经济性分析

由于长输原油管道输送距离较长,在输送过程中不可避免地会出现一定量的消耗。而在长输原油管道中采用合理的节能降耗技术,能够有效降低原油输送过程中的能耗,从而降低输送成本。文章对我国长输原油管道输油过程中存在的问题进行了分析,进而探讨长输原油管道的节能降耗技术及其经济性,以供相关人员参考。     

浅析如何降低管道原油输送的输差

由于油田的发展飞速,产量的不断增加,石油管道企业也在快速的发展。原油外输的方式以长输管道外运为主,主要采用石油动态计量方法进行原油交接计量。因此,从石油管道企业的长远利益和发展出发,如何降低管道原油输送的输差,这直接关系着石油管道企业的经济效益。     

原油长输管道水击分析及保护方案

原油长输管道系统的水击是一种经常出现的瞬变流动。水击对管道系统的危害主要是超压和汽化。因此,水击控制在管道系统运行中非常重要。针对原油管道运行中可能发生的水击工况,利用SPS仿真软件对原油长输管道水击控制模拟,通过对模拟结果分析,制定合理的工艺流程和控制方案,确保管道在各种事故工况下安全运行。     

关于智能化与数字化长输管道的探讨

结合正在建设的廉江至茂名原油长输管道工程,从管道勘查设计、运营管理方面,对数字化与智能化在长输管道上的应用进行说明,并结合原油管道的建设以及完整性管理规划,对管道数字化、智能化的应用效果进行分析及预测。     

国外热油管道停输再启动研究现状

热油管道的计划检修、事故抢修、间歇输送以及顺序输送过程中对某批次原油全分输都会使管道全线或局部处于停输状态。如果易凝高粘原油管道的停输时间过长,管内存油胶凝,则可能导致启动困难,甚至发生"凝管"事故。鉴于热油管道停输再启动问题在工程上的重要性与学术上的复杂性,国外学者展开了长期不懈的研究,这些成果无疑对研究埋地原油管道差温顺序输送的停输再启动问题提供了有益的借鉴。