裂解汽油加氢二段反应器急冷剂管道开裂原因分析及对策

对裂解汽油加氢二段反应器急冷剂管道因化学腐蚀和应力腐蚀引起的开裂进行了溯源分析。通过对1号外管宏观及低倍金相检验、样管化学成分分析、样管显微组织分析、电镜观察及能谱分析等方式进行综合分析急冷剂管道开裂原因。确定氯离子应力腐蚀开裂起主导作用,焊缝及热影响区敏化加速了开裂进程,采取相应对策有效地防止管道开裂发生,为乙烯裂解汽油加氢装置长周期安全稳定运行提供了保障。     

加氢装置螺纹锁紧环换热器壳体焊缝开裂原因分析

加氢装置螺纹锁紧环换热器壳体焊缝运行中发生多处开裂,经金相检测、断口分析、硬度检查等,判断开裂属于应力腐蚀开裂和氢致开裂。焊缝经切除加工后,重新焊接并热处理,设备修复后运行情况正常。     

氧化塔内置盘管式不锈钢换热器的失效分析

利用光学显微镜、扫描电镜、电子能谱等测试手段 ,从材料成分、微观组织、断口形貌以及腐蚀产物成分等角度 ,分析了氧化塔内置盘管式不锈钢换热器开裂失效的原因。结果表明 ,该不锈钢换热器失效的原因是氯离子引起的应力腐蚀开裂所致     

304不锈钢盘管开裂失效分析

采用宏观检查、微观分析、力学性能、断口微观形貌等方法对某换热器304不锈钢盘管开裂进行了分析。结果表明:该盘管的开裂属于高温高压水蒸汽应力腐蚀开裂,盘管工作应力和壳程水蒸汽中的溶解氧共同作用下发生应力腐蚀,最终导致盘管开裂。     

化工装置换热器及管线应力腐蚀开裂成因及防治措施

在化工装置换热器的实际运行过程中,应力腐蚀开裂是导致换热器发生故障问题的关键,一旦换热器及管线发生应力腐蚀开裂问题,就会直接影响换热器的正常使用。对此,文章对应力腐蚀开裂原理进行了介绍,以某化工换热器作为研究对象,对其管线应力腐蚀开裂问题的产生原因以及防治对策进行详细探究。     

化工装置换热器及管线应力腐蚀开裂成因及防治措施

从换热器及管线应力腐蚀开裂的原理出发,来分析煤化工装置换热器及管线发生应力腐蚀开裂的原因,进而提出针对性的防治措施。     

管壳式换热器管箱开裂失效分析

某化工企业管壳式换热器管箱在使用过程中发生开裂,对开裂的管箱进行应力分析、强度评定、工艺分析、金相分析和X射线能谱分析,明确了管箱开裂失效的原因。研究发现:管箱筒体与隔板连接的角焊缝处存在应力集中现象,管箱隔板强度评定结果为不合格,即不满足应力强度要求;碱性介质在管箱和隔板连接的角焊缝处凝结和蒸发,使介质浓度较高,碱性较强。综合以上现象判断该换热器管箱裂纹是由碱应力腐蚀引起的。     

不锈钢盘管开裂失效分析

利用光学显微镜、扫描电镜、电子能谱等测试手段，从材料成分、微观组织、断口形貌以及腐蚀产物成分等角度，分析了不锈钢盘管换热器开裂失效的原因。结果表明，不锈钢盘管失效的原因是氯离子引起的应力腐蚀开裂所致。     

新型急冷换热器开发

通过对新型急冷换热器进行工艺和结构特性研究、强度试验、有限元应力分析以及CFD模拟,开发出了工艺性能优良、结构安全可靠和裂解气处理量大的新型急冷换热器.     

炼油厂应力腐蚀与防护

本文介绍了炼厂常见的几种应力腐蚀:湿硫化氢腐蚀、氯化物应力腐蚀开裂、连多硫酸应力腐蚀开裂、碳酸盐应力腐蚀开裂、碱应力腐蚀开裂以及胺应力腐蚀开裂。并分别讨论了其影响因素,然后指出了选材、焊后热处理等主要防腐措施。     

催化裂化助剂效果评价

中国石化九江分公司1#催化装置使用某型号强化助剂后,产品分布改善明显,装置啃重能力增强。加入某型号裂化助剂后,汽油收率增加了2.31%,柴油收率降低了3.23%,液化气收率上升了1.43%,装置的总液收增加了0.52%。各产品性质变化不明显,汽油辛烷值略有下降,液化气中的高附加值组分异丁烷和正丁烷含量增加,油浆密度略有上升。     

乙烯裂解炉炉管开裂分析

某厂乙烯裂解炉停车检修时,发现横跨段相关炉管开裂,对炉管缺陷部位进行宏观检查、成分分析、金相分析和扫描电镜断口分析,明确裂纹产生的原因,为该类设备的优化设计和稳定运行提供参考。     

催化裂化装置再生器开裂初探

近年来,随着原油的重质化和劣质化,我国一些炼油厂的重油催化裂化装置再生器时有设备开裂现象的发生,直接影响装置的长周期安全运转和炼厂的经济效益。本文对对再生器壳体产生裂纹的原因及腐蚀的机理进行了分析,并提出了防止裂纹产生的相关对策及建议。     

Stress Corrosion Cracking and Hydrogen-Induced Cracking of an Alumina Ceramic

Stress corrosion cracking (SCC) in water and hydrogen-induced cracking (HIC) of an alumina ceramic during dynamical charging with various current densities were investigated using constant load specimens. The results showed that hydrogen-induced intergranular failure occurred, and the normalized threshold stress intensity of HIC, K _IH/ K _IC, decreased linearly with the logarithm of hydrogen concentration C ₀, i.e., K _IH/ K _IC=1.1–0.36 ln C ₀. The normalized threshold stress intensity of SCC in water was K _ISCC/ K _IC=0.64, which was below that of HIC during charging with i ≤20 mA/cm² .     

高选择性渣油催化裂化催化剂工业试验与应用

中国石化石油化工科学研究院针对重油催化裂化装置新开发了LVR-60催化剂。此催化剂从1月20日至6月3日在120×104t/a重油催化裂化装置上,成功进行了为期117天的工业试验,并于8月份在改造后的装置上开始了工业生产,取得了较好的成果.掺炼重油比例提高了12个百分点。具有较强的重油裂化性能。增效显著。     

加氢裂化尾油裂解的操作优化

通过对中国石油大庆石化分公司加氢裂化尾油裂解性能的分析,并结合在裂解加氢裂化尾油过程中所获得的经验,提出乙烯装置裂解加氢裂化尾油的优化建议.     

催化裂化工艺催化剂的发展

石油资源在利用过程中形成环境污染,通过将油品和催化剂有效结合,使轻汽油达到高产,促使催化裂化装置设施及有关工艺配套技术得以飞速进步。从实际出发,对催化裂化工艺原理进行介绍,并探讨催化裂化工艺技术与催化裂化催化剂技术的进展。     

裂解原料优化

针对中国石化扬子石化公司裂解原料的具体情况，不仅在定性上，而且利用SPYRO软件的模拟计算结果在定量上讨论了裂解原料优化的几个问题，提出了看法和建议。认为提高乙烯、丙烯等收率，应着重于裂解原料优化工作，才能有明显的效果。