江苏跨境电子商务的现状与对策分析

在传统外贸不景气的今天,跨境电商逆势增长,成为新的增长点。江苏作为传统的外贸大省,在发展跨境电商的过程中,存在着通关效率慢、出口退税难、跨境物流发展滞后、品牌缺失严重、跨境电商人才缺乏等问题。基于阐述江苏省跨境电子商务发展现状与存在问题,提出政府加强对跨境电商的政策倾斜力度、优化通关服务、大力发展跨境物流、打造有国际知名度的品牌以及加强跨境电商人才培养等对策建议。     

产教深度融合的跨境电商人才培养模式探索与实践

为了服务区域外经贸企业转型发展,快速培养高质量的跨境电商人才,山东外贸职业学院依托外贸、外语办学优势,从2012年起开展跨境电商人才培养,形成了"分阶段、职场化、协同式"的跨境电商人才培养模式,主导搭建了产教深度融合的跨境电商平台,形成了推进全省跨境电商人才培养和产业发展的长效机制,取得了良好的成效。     

高职跨境电商专业方向人才培养模式的创建与探索

大力推进跨境电子商务(下称跨境电商)和外贸综合服务企业发展已成为国家层面的外贸转型战略。针对跨境电商人才需求旺盛、综合素质要求提高的现状,积极创建跨境电商人才培养模式,是跨境电商能够轻装前行的基础。通过课堂教学的创新与课程设置的完善,努力打造"宽口径、厚基础、强技能、多出路"的成长成才格局,切实满足社会的多样发展需求和学生的多元成长需求,这必将对跨境电商专业方向的发展起到推动作用。     

调整后的税收政策对我国跨境电商的促进作用——基于贸易便利化的角度

税收新政的实施以及最新的电子商务法、跨境电商标准的颁布,跨境进出口成为我国外贸持续增长的重要力量,跨境电商行业也得到了蓬勃发展。从电子商务法、跨境电子商务标准等税收方面的最新政策以及贸易便利化的角度分析其对我国跨境电商的影响,并提出一定的对策和建议。     

应用型高校外贸专业跨境电商方向人才培养模式研究

在一系列利好政策和法规的保障下,我国跨境电商规模迅速增长,从而引发了对跨境电商人才的强烈需求。在人才培养严重滞后于跨境电商发展的事实夏,考虑到跨境电商专业尚未进入本科专业目录,提出了应用性高校在外贸专业中开设跨境电商方向的人才培养模式思路。     

浅析跨境电商物流对苏州外贸的影响

近年来,江苏省跨境电子商务建设快速发展。苏州市凭借其开放程度高、产业基础好、市场规模大以及物流信息便利等优势被列入国家跨境电子商务服务试点城市范围。从分析我国跨境电商物流模式出发,针对苏州市外贸企业在发展跨境电商过程中存在的产品同质化严重、缺乏网络安全监管、运输成本高等问题,提出以下对策建议:改进传统外贸经营模式,争创一站式跨境电商服务平台;加大对物流资源的整合力度,提升物流企业信息化水平,降低跨境电商物流服务成本;培养与吸引高素质外贸物流人才。     

“双循环”新格局下我国跨境电子商务产业的发展现状与问题分析

2020年开始的新冠疫情全球肆虐,对世界经济格局和各国民生都产生了严重影响,全球经济下行压力加大。面对外部环境的巨变,我国顺势提出了"独立自主、高水平开放"的国内国外双循环战略,在此背景下我国跨境电商进出口贸易规模逆势增长,成为推动我国外贸发展的新动能。本文通过对"双循环"新格局下我国跨境电商发展现状的分析,探讨跨境电商在在助力传统外贸企业转型升级的同时,如何进一步发挥跨境电商的独特优势,以新业态、新动能推动外贸行业克难前行。     

跨境电商贸易过程中新政策法规的影响传播模型

随着传统增长引擎对世界经济拉动作用的减弱,跨境电子商务以高速增长态势成为我国外贸重要的增长点,成为新时期促进我国外贸经济增长的重要因素。鉴于跨境电商政策法规与跨境电商贸易发展关系密切,探究跨境电商新政策法规影响与传播机理对跨境电商市场健康稳定发展意义重大。以跨境电商新政策法规出台为信息传播源,基于典型SIR疾病传播和种群竞争模型,把谣言传播模型概念延伸到跨境电商交易领域,建立跨境电商贸易微分方程模型,对模型平衡性与稳定性做定量分析与仿真实验,探讨新政策法规出台对跨境电商交易过程的影响和作用发现,新政策法规对跨境市场的政策吸引力是促进一般贸易市场向跨境市场有效过渡的第一要素,但如果扶持力度不够则很可能导致跨境灰色市场的过度繁荣。因此,为充分发挥政策法规积极作用,有效促进跨境电商贸易健康有序发展,必须对新政策法规的制定、试点、效果评估与测定、完善优化与发布出台制订科学合理的计划,并在不同阶段合理控制新政策法规吸引力度、监管力度、扶持力度,做到"对症下药",规避不利于政府监管的市场引领阶段和不利于市场发展的政府干预阶段,努力从政策起步阶段直接过渡到政策引领阶段,甚至直接发展到平衡健康阶段。     

我国跨境电商研究现状、热点与前沿述评——基于CNKI(2014年～2020年)知识图谱可视化分析

业界普遍认为2014年是跨境电商元年,我国跨境电商的学术研究也进入了蓬勃发展期,本文以2014年～2020年收录在CNKI核心期刊和CSSCI期刊中的666篇跨境电商相关文献为研究样本,运用CiteSpace科学计量软件,进行文献计量和可视化分析。从文献年代分布、来源期刊、核心作者和高被引文章四个方面分析了我国跨境电商的研究现状,并通过关键词共现知识图谱、聚类分析、聚类关键词时区分布和关键词突现等多维度分析,得出我国跨境电商研究领域的热点内容主要包括跨境电商和传统外贸的互动关系、制造业跨境电商等,研究前沿趋势包括跨境电商人才培养、"一带一路"和区块链三个方向,并结合相关文献成果,对我国跨境电商领域研究现状、热点与前沿趋势进行述评。     

基于跨境贸易电子商务发展的政策研究——以杭州跨境电子商务综合试验区为例

随着电子商务的发展和跨境网购需求的兴起,跨境电商作为一种全新的互联网+外贸的新贸易模式对传统外贸产生了极大的冲击。跨境电子商务交易需要同时满足国际贸易需求和国际电子商务方面的监管,因此必须依靠政府及时出台配套政策法规,规范跨境贸易电子商务市场运作,协调海关、商检、外汇、税收等各部门间的工作机制。杭州,借助阿里巴巴电商创业大环境,是国家领先的电子商务示范城市,首批跨境电商试点城市之一,更被国务院常务会议决定在全国范围内推广杭州经验。主要分析2015—2018近四年国家跨境贸易电子商务政策对杭州跨境贸易电子商务综合试验区发展带来的变化和影响。     

城市解读--试论城市意象的模糊性及对策

文章就现代城市特色缺乏、意象衰微而提出城市意象模糊性问题,追溯了其理论与３两方面的原因。作者探讨了相关的对策理论及其非决策 之后,就所截取的城市的四个片断进行了对策性的研究,以期对提高城市意象力作出有益的探索与尝度。     

浅论亭廊架在园林绿地中的应用

探讨了亭、廊、架的作用及设置原则,提出了园林和绿地中应用亭、廊、架时应遵循宜小不宜大、宜散不宜聚、宜藏不宜露等原则,并结合当地特点、周围环境、绿地性质,以期设计出轻巧别致、新颖美观的亭、廊、架。     

论墙材革新及墙材装备的发展

墙材革新与技术改进的关系；墙材革新现状及市场经济形势；墙材及装备发展思路；加入WTO后对墙材生产及墙材装备行业的影响及一些亟待解决的问题。     

互动效应与互动发生律初探

从科学方法论的视角对普遍存在于自然界、工程技术领域以及经济、社会领域中的互动现象进行了初步探讨．建立了互动、互动效应、互动发生规律等概念，对互动效应、互动方式和互动发生律进行了初步分类．并对互动原理在科学史和科学实践中的运用进行了分析和讨论．     

加强工程项目中的设计管理

随着中国建筑市场的发展,建筑开发商对建筑项目的品质、成本、进度等的要求越来越高,这使得项目管理中的关键环节——设计管理变得越来越重要。本文介绍了项目管理中设计管理的概念和任务,分阶段论述了设计管理在工程项目中所起的作用,指出了设计管理的核心,并指出了一种研究设计管理的内容和方法的途径。本文最后列举了两个工程实例,从正反两个方面说明了设计管理的重要性。     

用甲基丙烯酸甲酯聚合物混凝土修补接缝

五年多来在美国西北部的一个安全度很高的军用飞机场的停机坪上,石油基填缝料的破坏和边缘剥落等情况时有发生,对喷气发动机吸入异物造成了潜在的危险,从而引起了大家的关注。为了对原有的损坏进行修补,减慢将来边缘和接缝的破坏,主要是根据材料和正确的安装技术制订了设计标准。     

电阻片与外壳间距对SPD模块散热的影响研究

氧化锌压敏电阻自身的热效应引起限压型电涌保护器短路起火的事件越来越多,为了保证配电系统的安全运行,有必要对SPD的散热特性进行研究。当SPD内部存在多个电阻片并联结构时,电阻片组与SPD外壳之间存在着较大的间距,间距距离的大小会影响SPD的散热性能。运用传热学原理对SPD进行了理论传热计算,计算结果表明,间距距离越小,SPD散热能力越强。以3个电阻片并联且左右两侧间距不等的SPD为例,通过试验研究不同间距距离下的SPD降温曲线,结合传热学计算结果分析间距大小对SPD散热能力的影响。实验结果表明:在进行SPD结构设计时,减小电阻片与外壳之间间距能有效提高其散热性能。     

加强建筑市场管理 提高建设工程质量──对建设工程质量的剖析

本文通过对我市建筑市场状况的分析,在市场经济条件下,如何加强建筑市场管理,发挥各职能部门的作用,提高建设工程质量进行一些肤浅的探讨。     

浅议工程管理目标的实现与合同的前期管理

针对合同文件前期准备工作对建设工程管理目标实现的重要性,通过招标文件对施工项目的造价、质量、工期、安全等管理目标控制的分析,提出了相应控制措施、方法,为建设单位实现工程管理目标工作明确了思路。     

In the shadow of the city: the fringe around the Australian metropolis in the 1950s

Metropolitan plans were prepared in Australia from 1948 to 1962 for four of its five biggest cities - the state capitals of Sydney, Melbourne, Perth and Adelaide. They contain the first analyses and proposals for their rural-urban fringes. The earliest, that for Sydney, is the most visionary and radical and defined a Green Belt to contain and shape a slowly growing city; to provide amenities and recreation for citydwellers; and to reconstructa countryside ravaged by 'promiscuous urbanisation'. The next two plans for Melbourne and Perth are much more pragmatic, dealing with the organisation of headlong metropolitan expansion with surrounding rural areas seen as suburbs-in-waiting within servicing and topographical constraints. The last, that for Adelaide is a mixture of trend planning with strong design themes partly expressed in the fringe. These are forthright exercises in the master-plan mould. Developments since the 1950s regarding the fringe are briefly reviewed in the case of Sydney. These show much more complex issues and perceptions arising, particularly regarding natural resource management. There is consequently an absorbing challenge in describing these dynamic images, and also in shaping a policy-making process to reflect and handle them. There is also a possibility, apparent in the metropolitan plans of the 1950s, of cultural differences between the cities in this regard.