武钢发展汽车零部件产业的策略选择

发展汽车零部件产业是武钢发展相关产业的需要,是武钢提升汽车用钢研发能力的需要,是武钢提高综合盈利能力的需要。武钢发展汽车零部件产业有优势,也有劣势。武钢发展汽车零部件产业的策略是:采取投资参股方式进入汽车零部件产业,采取并购方式进入汽车零部件产业,慎重选择进入汽车零部件产业的细分市场,关注汽车新材料及冲压成型新技术,利用新的市场机会发展零部件产业。     

江西省汽车零部件产业集群发展现状及对策研究

产业集群有助于形成外部规模经济,降低交易成本。汽车零部件产业集群是汽车产业与区域的有机结合,产业集群带来的竞争势必将有效地促进汽车产业的发展。本文结合产业集群的基本理论,分析了江西省汽车零部件产业集群的发展现状,提出促进江西省汽车零部件产业发展的思路和对策,以期为相关部门决策提供依据。     

柳州汽车零部件产品的优先发展序列研究——基于AHP的Yaahp软件实现

汽车零部件产业是汽车工业的坚实基础,零部件产业的健康发展对柳州市汽车工业的综合竞争实力有着重要的战略意义。利用yaahp软件,基于AHP（层次分析法）的基本研究方法,确定出柳州汽车零部件产品的优先发展序列为：发动机、汽车变速器、前/后桥、汽车电子电器、传动轴、汽车车身覆盖件、钢圈、其他零部件。     

采购国际化形势下我国汽车零部件业的发展

我国加入WTO后,汽车零部件业将面临逐渐失去高关税保护,以及由于汽车业采购国际化带来的同世界上实力强大的零部件生产企业的竞争的双重压力.如何迎接新形势下的挑战已成为汽车零部件业生存与发展的关键.文中从我国汽车零部件产业状况及其市场发展趋势入手,分析了我国汽车零部件业所面临的挑战,进而对采购国际化形势下我国汽车零部件业的发展进行了对策思考.     

襄樊汽车零部件制造基地可持续发展研究

讨论了作为中国汽车整车和主要零部件生产基地之一的襄樊,如何利用地域和市场资源优势,适时地解决发展过程中所遇到的矛盾,促进汽车产业的可持续发展,做强做大零部件产业。结合地方汽车产业的发展实际,提出了"融入、跟进",系统建设,协调发展和可持续发展汽车零部件产业的观点。     

福建汽车零部件企业网络化研究

福建省汽车零部件产品出口增长快速,产业规模不断扩大,高速发展的同时也存在着许多问题。从企业网络化出发,通过分析企业网络化带来的优势和福建汽车零部件企业发展现状及存在的问题,提出福建汽车零部件企业网络化发展的建议。     

金融危机下我国汽车零部件企业现状与发展策略

汽车产业发展的基础是零部件企业,零部件企业是汽车产业的重要组成部分。只有了解当前我国汽车零部件产业发展状况以及面临的新机遇和新挑战,才能从根本上增强和提高汽车产业的整体水平。文章通过分析此次金融危机前后,我国汽车零部件企业的发展现状和暴露出来的问题,提出了相应的对策和发展思路。     

完善产业链条 推进产业集群 提升临港工业发展水平（一）

第一章发展临港工业的国际经验及宁波优势 大进大出的临港工业和集群式的民营工业是宁波市工业经济的两大支柱,为宁波经济社会又好又快发展提供了物质保障。临港工业是指充分利用深水良港资源,兼有靠近原料和面向市场优势,最大限度地节约运输成本,具有大进大出、资本密集、技术密集等特点的产业。本文结合宁波产业现状,主要分析石化、钢铁、能源、交通设备（船舶修造、汽车及零部件）、造纸,以及装备制造业等临港工业。     

报废汽车回收利用与再制造产业发展研究——以浙江省为例

浙江省汽车保有量居全国第六位,具备开展汽车零部件再制造的良好基础。分析了浙江省汽车零部件再制造的发展现状和存在的问题,认为要采取搭建全省公共信息平台、发挥行业协会的作用、提升行业专业化水平、走园区化的汽车再制造发展道路、形成企业集团等措施,从而促进浙江省报废汽车回收利用与再制造产业的可持续发展。     

报废汽车回收利用与再制造产业发展研究——以浙江省为例

浙江省汽车保有量居全国第六位,具备开展汽车零部件再制造的良好基础。分析了浙江省汽车零部件再制造的发展现状和存在的问题,认为要采取搭建全省公共信息平台、发挥行业协会的作用、提升行业专业化水平、走园区化的汽车再制造发展道路、形成企业集团等措施,从而促进浙江省报废汽车回收利用与再制造产业的可持续发展。     

中国汽车零部件产品出口战略分析

从2008年中国汽车产品出口贸易的统计数据来看,汽车零部件产品出口占有较大比例,在中国汽车行业对外贸易中有着举足轻重的地位,而中国汽车零部件企业在国际市场的地位堪忧。通过对中国汽车零部件产品出口贸易的SWOT分析,提出中国必须实施的全方位中国汽车零部件出口战略及策略建议。     

谈我国汽车零部件企业如何应对全球化

加入WTO对中国汽车工业形成了冲击，这种冲击对零部件行业的作用更为显。本对在经济一体化和全球采购的滔滔洪流中，零部件行业目前状况下竞争力与零部件行业的发展前景进行了初步探讨。对在各种因素的影响之下，汽车零部件行业急需解决的问题，各企业的应对方略进行了初步的讨论。     

建设宁波先进制造业基地研究

建设宁波先进制造业基地,是宁波经济发展的重大战略决策。本文通过对宁波制造业发展现状的调查,结合所面临的各种发展机遇,分析了宁波制造业发展过程中所存在的问题,提出了建设宁波先进制造业的发展对策,希望能为宁波建设先进制造业基地的战略目标提供参考意见。     

我国轿车售后服务体系的建设

随着我国汽车工业的快速发展和汽车市场由卖方市场向买方市场的转变，汽车市场的竞争已经从单纯的价格竞争转向更深层次的服务竞争。阐述了轿车售后服务体系的组成与功能；提出了目前我国轿车售后服务体系发展存在的问题，并就我国轿车售后服务体系的建设进行了有益的探讨。     

湖北省汽车零部件企业应对全球采购的思考

随着汽车技术的飞速发展 ,汽车零部件采购的方式发生了巨大的变化 ,全球采购正成为一种国际化发展的潮流 ,也是目前汽车零部件企业普遍关注的问题。分析了全球采购成为当今世界汽车工业发展方向的必然性 ,探讨了全球采购对湖北省汽车零部件企业发展的影响 ,并提出了相应的对策     

中国汽车产业出口竞争力分析

文章运用主要的出口贸易竞争力分析指标,对近年来中国汽车产业出口产品的国际竞争力进行分析。结果表明,与汽车贸易强国相比,中国汽车产业的出口竞争力持续提高,具有很强的竞争力的产品包括座椅、电子电器零件等,而在代表汽车设计生产的最高技术水平的整车及发动机方面竞争力极弱,从而进一步提出了提高出口竞争力的对策。     

我国汽车服务产业现状及发展趋势

随着我国汽车工业的快速发展,与之相适应的汽车服务产业面临着重大的发展机遇和挑战。在总结归纳国内外汽车行业发展的历史和现状的同时,指出了我国汽车服务产业目前存在的问题,并就解决这些问题提出了相关对策,阐述了汽车服务产业的发展趋势。     

基于产业成长理论的中国汽车电子信息产业发展研究

汽车电子信息产业是中国政府重点扶持的一个新兴产业。文章分别结合产业生命周期理论、雁行理论、梯度理论和波特的竞争理论四种产业成长理论,探讨了汽车电子信息产业的发展方向,最后提出了汽车电子信息产业的发展政策。     

大学科技园引领宁波创新型城市建设

宁波市大学科技园如何发挥其引擎作用,对于宁波市落实两创战略,建设创新型城市将具有重要推动作用。只有处理好大学科技园自身发展与地方经济和社会建设之间的关系,更好地促进官产学研合作,才能使大学科技园区健康发展,也才能促进宁波创新型城市建设。发挥大学科技园区创新资源优势,应着重把握以下三个要素：校企合作高端研发平台发展量、高级别的产学研项目产出量、创新型领军人才的储备量。