煤矿机械磨损原因及减小磨损的措施

介绍了煤矿机械设备的工作特点、磨损规律及影响煤矿机械磨损的重要因素,总结出减小煤矿机械磨损的具体措施,为提高煤矿机械运行效率提供参考。     

丁腈橡胶在干煤粉条件下磨损研究

煤矿中的采掘机械和运输机械都存在着严重的磨损问题,其中许多情况涉及橡胶材料,而目前国内外对橡胶材料在煤粉条件下的摩擦磨损特性尚缺乏研究,因此有必要对丁腈橡胶在干煤粉条件下的磨料磨损进行研究。用扫描电镜(SEM)观察丁腈橡胶磨损后的表面形貌,发现其磨损机理为磨粒磨损,通过磨损试验发现其磨损率随着法向载荷的增大而增大,随着旋转速度的增大而减小。     

某类机械设备的磨损与抗磨损研究

煤矿机械利用率极高,且大部分设备都处于大负荷高强度的长期运作状态,很容易造成机械磨损等问题,为了满足当代煤矿市场对煤矿开采量以及机械生产效率的要求,需要针对煤矿机械设备磨损问题进行深入探究。本文从煤矿机械设备工作特点以及其磨损特征切入主题,从各影响因素分析机械磨损因素,以提出具有针对性的抗磨损措施,以保证煤矿机械设备生产工作的质量与效益。     

煤矿机械磨损原因及抗磨措施

在大量运用煤矿机械的同时,由于其零部件长期处于高强度运转状态等原因,会造成多发性的机械磨损,为了确保能够满足市场对煤矿资源的需求与机械生产水平的要求,就需要积极地探讨煤矿机械的磨损原因,并且从机械零部件的选材、制备工艺等方面进行探究,以便于能够达到减耗机械磨损,降低生产成本,提高煤矿机械的生产效率。     

浅谈煤矿机械的磨损及其减小方法

通过分析机械磨损的种类和形式,总结出机械磨损的一般规律及特性,根据这些规律及特性分析了影响机械磨损的因素,提出了一些减小机械磨损的途径和方法。达到延长机械设备使用寿命,提高机械设备使用效率的目的。     

风力发电机变桨轴承微动磨损与防护

分析了变桨轴承振动载荷及失效形式,指出在交变和振动载荷的作用下,风力发电机组变桨轴承的主要其失效形式是滚动体和滚道之间发生的微动磨损损伤.通过微动试验,分析了变桨轴承中微动磨损的磨损运行机制以及润滑脂的润滑效果与微动次数、位移的关系.为减小变桨轴承微动磨损,从润滑和机械方面提出了微动磨损防护的具体措施.结果表明:微动磨损程度随载荷减小、接触角度增加和材料硬度增高而减小;通过采用含渗透能力强、抗磨添加剂及抗锈蚀剂的合成润滑脂,减小桨叶振动、改进变桨轴承结构、增加套圈接触面表面强度等措施,可减缓变桨轴承的微动磨损.     

煤矿机械磨损失效研究

专业人士研究了煤矿机械在日常工作中的磨损失效形式,并且以理论分析的形式对煤矿机械的机理进行了现场研究;还对煤矿机械因磨损造成的经济损失进行了估算和统计。研究证明了我国煤矿机械的磨损失效的问题普遍存在,应当得到高度重视和充分认识。研究中还发现：断裂和磨损是存在于煤矿机械磨损失效的主要形式;腐蚀磨损和磨粒磨损是主要的磨损机理形式;在我国每年有上百亿元的经济损失来源于煤矿系统磨损。如今,如何延长煤矿机械使用寿命,减少机械的磨损备受关注。     

热力变形下渣浆泵机械密封干摩擦磨损分析

机械密封在起停阶段或操作失误时常处于干摩擦状态,由此导致的热损伤与磨损将影响其密封性能。以某YWN8合金接触式机械密封为研究对象,建立基于硬度及磨损系数的磨损数值模型,试验测定摩擦副密封环的硬度、磨损系数、干摩擦因数,验证磨损数值模型的准确性;对机械密封磨损进行仿真模拟,研究摩擦副密封环在干摩擦运转时单力场及热力变形下的磨损深度,并用磨损理论值进行验证。结果表明：干摩擦运转时密封环端面温升较低,温度不是其失效的主要原因;热力变形后密封环内外径间隙增大,造成端面粗糙峰接触面积减小,黏着磨损较变形前呈下降趋势,导致多物理场下的磨损深度与理论值不符。     

机械密封端面黏着磨损分形模型

在机械密封端面接触分形模型基础上,依据Archard磨损理论,通过引入分形磨损系数及求解塑性和弹塑性变形微凸体的体积,建立了机械密封端面黏着磨损分形模型。得到了机械密封软质环端面磨损率与端面轮廓分形参数、真实接触面积、材料性能参数以及工作参数之间的关系式。对B104a-70型机械密封软质环端面的磨损率进行了计算和分析。结果表明,端面磨损率随着端面比压、转速及端面特征尺度系数的增大而增大;随着端面分形维数的增大先迅速减小后逐渐增大,即存在一个使磨损率最小的最优分形维数。     

高速微转子枢轴磨损特性分析

微转子枢轴是MEMS(micro-electro-mechanical system)旋转机械中的主要驱动部件之一,在系统高速运转过程中会受到严重的摩擦磨损影响.文中采用统计学方法和分形方法分别分析微尺度效应对MEMS磨损的影响,建立半球形枢轴的数学模型,并分析其磨损率与摩擦力矩,探讨枢轴结构参数与操作参数对系统磨损特性的影响.仿真结果表明,尺度减小,磨损系数变小,增大载荷或增加微枢轴旋转次数均会加剧磨损程度.     

机械密封磨损测试与磨损系数研究

本文对机械密封端面磨损量和磨损系数进行了研究。磨损实验中采用电阻磨损测试法。不拆卸密封环,使用磨损电阻片测试磨损量。利用简化的磨损准则关系式对磨损实验数据进行回归整理,根据计算结果对磨损系数与工况参数之间的关系进行了分析和探讨。     

磨粒磨损的模型化分析

磨粒磨损作为磨损的主要类型之一,影响机械使用寿命。针对犁沟磨损机制,用球形、圆锥形和圆台形磨粒模型分析其磨粒磨损的磨损率和摩擦因数,考虑磨粒数量与磨粒尺寸间的指数关系,分析磨损率随磨粒数量和磨粒尺寸的变化,计算平均摩擦因数随磨粒数量及其参数的变化。研究结果表明,球形磨粒模型的磨损率随着磨粒的减小和磨粒数量的增加而减小,其摩擦因数随着磨粒数量的增多而增大;圆锥形磨粒模型的磨损率随着磨粒的增大与数量的增多而增大,其摩擦因数随着倾斜角的增大而增大;圆台形磨粒模型的磨损率变化趋势与球形磨粒一致,但其摩擦因数变化的趋势与球形磨粒相反。     

材料磨损与微电子机械系统中的磨损现象

磨损是材料和机械失效的主要原因之一。本文介绍了近年来材料磨损性能材料的进展,磨损的几种破坏机制以及相应的磨损理论模型,并介绍了MEMS中磨损研究的现状。     

工程机械磨损补偿的效能-费用评价

1.工程机械磨损及其补偿的形式(1)有形磨损有形磨损定义为:机械在使用过程中由于外力的作用,使其零部件发生摩擦、振动、疲劳或由自然力的作用产生的锈蚀、腐蚀和磨损等。它容易导致机械作业能力下降,影响施工安全。(2)无形磨损无形磨损定义为:结构相同的机械因作业能力降低或新机采用新技术,而导致使用旧机者或能效低下的机械在经济上造成的损失。无形磨损是从整机的价值变化上来考虑的,它直接影响到企业的固定资产组成和施工作业的成本。     

尼龙6/蒙脱土纳米复合材料的摩擦学特性及磨损机理

用熔融插层法制备了不同蒙脱土含量的尼龙6/蒙脱土纳米复合材料,并与45钢进行了环块对磨试验.结果表明：该材料与45钢对磨的摩擦因数随有机蒙脱土含量的增加而减小;纯尼龙6和2%有机蒙脱土复合材料的磨损属于机械和粘着磨损;4%有机蒙脱土复合材料的磨损属于疲劳磨损;6%和8%有机蒙脱土复合材料的磨损以机械磨损为主;10%蒙脱土复合材料的磨损主要以疲劳磨损为主.     

关于机械设备磨合、磨损问题研究

机械设备故障的产生,最显著的特征是出现磨损现象,机器的表面不断受到冲击、高温和腐蚀性物质的作用而导致严重的磨损。机械设备的磨损会造成机械的零部件的尺寸、形状和金属表面层发生变化,降低了机械生产的精度,严重了会引发机械故障的发生。机械的磨合、磨损问题是由于机械的摩擦而产生的,由于摩擦的机械性作用致使机械表面受到损耗,进而造成机械的表面因摩擦热而升高温度。本文对机械磨合、磨损发生的规律和形式进行探索,分析机械磨损产生的因素。     

采煤机磨损检测技术及其优化

通过分析采煤机磨损问题及磨损检测技术的特点,主要针对采煤机的截割部、传动系统、滑靴部分和调高机构进行优化,减小部件间的摩擦磨损,增加采煤机的抗冲击能力,增加易摩擦部分的润滑性,减小摩擦系数,增加易受损部件的寿命,为采煤机的发展奠定了一定的基础。     

传动齿轮表面磨损过程中油液参数磨损特性分析

油液分析技术能够通过监测润滑油中元素的磨损情况对机械磨损故障进行有效诊断.针对齿轮箱齿面故障,构建齿轮箱磨损试验方案,设计齿轮箱磨损试验方案,并通过700h的齿面磨损试验,取样得到各磨损阶段的典型油样.通过油液分析技术,探寻齿面磨损条件下油液光谱参数和铁谱参数的磨损特性,为齿轮诊断提供较可靠的试验数据.     

航空发动机机械磨损的故障探析

本文从航空发动机机械磨损原理入手,着重分析机械磨损对滑油系统的影响及故障磨损监控方法,探索了机械磨损故障诊断技术及诊断技术发展趋势。     

PCrNiMo钢的摩擦磨损特性实验研究

采用自制的销盘式干滑动摩擦磨损试验机，研究PCrNiMo钢配副的摩擦磨损特性。结果表明：材料的磨损率随着速度、载荷的增加而增大；摩擦系数随着载荷的增加而减小，随着速度的变化规律是：先增大再减小。磨损机理主要为磨粒磨损和粘着磨损。