新钢无人看守铁路道口预警系统改造

针对新钢无人看守道口预警系统存在通行声、光报警时点不准确等问题,通过完善判定条件、改变预警方式及优化器件选用等措施,提高了预警系统的可靠性和准确性,确保了道口安全通行。     

济钢运输部32~#铁路道口改造圆满完成

济南钢铁集团总公司运输部 32 #道口位于工业南路北端 ,是工业南路进出市区的必经之路。同时 ,又是火车进出机务段、车辆段作业的唯一线路 ,位置十分重要。由于长年运行 ,这个道口的内在状态、外观都已达不到技术要求和标准。为了对内确保火车、机动车及行人的安全 ,对外树立济钢的良好形象 ,运输部积极与济南市政和交通部门联系 ,圆满完成了 32 #铁路道口的改造。本次改造全部更换了钢轨和枕木 ,用 2 5m标准轨代替了原来的 12 .5m标准轨 ,并将钢轨接头预留在了公路中间 ,同时采用了新型材料———橡胶块 ,这种橡胶块厚度 15 0mm ,承压能力…     

厂内铁路道口远程集中控制系统的设计与应用

介绍自行设计的铁路道口远程集中控制系统及其应用情况。     

武钢铁路道口安全防护系统

简要介绍武钢铁路道口安全防护系统设备组成,详细分析了运输部自行研究制造的电动栏木装置工作原理和技术性能、维修标准以及应用情况,并提出在有人看守道口安装ZK－B型自动报警设备的必要性。     

抓改革 重改造 振兴本钢 发展本钢

在新年伊始的时候,各企业都在总结过去一年取得的成就,并制定自己在新的一年里的规划及奋斗目标.为了沟通各企业间的信息,促进互相交流和学习,本刊决定在年初和年终组织报道各企业的回顾与展望,希望各企业领导届时踊跃供稿。现将本溪钢铁公司经理张文达同志、武钠炼铁厂副厂长谢本怀同志和包钢炼铁厂厂长李实权同志的书面材料刊登于此。今年由于我们征稿较晚,未能在第一期上发表,特此致歉。     

本钢冷轧厂乳化液系统改造

针对本钢冷轧厂ＣＤＣＭ机组乳化液系统使用中，撇污装置、供给泵、磁性过滤装置存在的问题进行了改造。     

本钢炼钢厂转炉自动化改造

详细介绍了本钢转炉自动化改造前的状况和改造后的设备装备水平及转炉改造的主要特点。生产数据表明,转炉自动化改造之后,大大减少了工艺热停,同时使工艺技术指标稳定提高,冶炼周期缩短了20多分钟,年生产能力提高到500万t,实现了转炉底吹与炉衬同寿命,一次倒炉钢中碳氧积平均为0．0023％,煤气回收大于85m^3／t,烟尘排放浓度小于100mg／m^3,取得了明显的经济效益和社会效益。     

重载铁路道口维修技术探讨

重载化公路铁路平交道口具有载重大、过车频繁、维修频率高的特点。在维修过程中由于需要向公路和铁路两个管理单位要点施工,对行车干扰较大。对传统维修工艺进行改进,以提高道口使用寿命为出发点,提高了道口抗冲击性和稳定性,减小载重车及超载机动车辆对道口的破坏。     

铁路道口拉门的选型与设计

分析了不同条件下铁道路口拉门的选用，提出了厂区内铁道道口拉门的设计思路。     

钢铁厂厂区铁路道口设计方案的选择

论述了铁路道口的几种设计方案及其比较，．认为液压传动道口安全装置在北方寒冷地区不宜使用.     

铁路道口铺面安全分析与对策

从厂内铁路道口铺面现状谈起,对铁路道口故障影响因素进行分析;结合厂区道口现状重点阐述铺面材质的利弊和改进效果。目的就是从根本上减少铁路道口铺面设备的故障率,从而确保铁路道口铺面区域内的行车安全。     

铁路橡胶道口板的分析与应用

对钢筋混凝土道口板铺制的传统式铁路平交道口和新式橡胶道口各自的特点进行了分析，介绍了橡胶道口板在莱钢的成功应用。     

本钢冷轧厂轧辊通用改造剖析

西方从轧辊通用的必要性及通用改造的技术措施方面，论述了轧辊改造对冷轧生产，降耗节资源的有效效果。     

关于新钢公司铁路道口集中管理的探讨

目前,新钢公司道口员年龄结构老龄化十分严重,面临着集体退休的状况,看守人员急剧减少,公司难以短时间内培养出大量的看守人员;加之我部道口高达五十多个,看守人员的费用十分之高。针对目前的状况,本人阐述对于我部铁路道口集中管理的若干观点。     

冶金企业铁路道口自动信号系统的应用

根据冶金企业铁路线路、运输组织方式、道口设置的特点,分析比较现有几种点式传感器铁路道口自动信号系统的不同特性,结合实际工程的设计、施工,对有源传感器铁路道口自动信号系统的应用进行分析、探讨。     

本钢转炉OG系统水处理改造

本钢在转炉煤气回收工艺中，采用了二文全湿未燃法。介绍了该工艺的工艺流程和污水处理采用的配套设备及其性能。     

本钢一铁高炉鼓风机改造

本文叙述了本钢一铁高炉鼓风机改造中的一些工艺问题和选型原则。     

本钢冷轧平整机组的现代化改造

介绍了本钢冷轧平整机组的改造情况。实践表明．通过增设“S”辊张力控制、延伸率自适应及清扫器的投入，可获得良好的板形并消除屈服平台；通过带钢卷位自动跟踪和自动换辊装置，提高了生产效率和管理水平。     

铁路道口信号自动防护系统研究与应用

铁路道口是铁路路外事故多发地段,国家铁路和地方铁路目前采用的防护系统尚存在一些问题。经多方调查研究,结合现行可靠设备和开滦煤矿实际,综合利用研究开发一套可以满足需要的铁路道口信号自动防护系统。     

铁路道口无人化远程控制系统的开发与应用

为改变原始的人工看守铁路道口的运行模式,减少人力资源的消耗,通过应用光纤控制网络、PLC控制系统、上位画面组态及现场硬件设备的改造等技术手段,对铁路道口实施无人化远程控制系统的优化改造,提高了系统的自动控制水平,降低了工人的劳动强度,节约了大量的人力资源,每年节省人工费约350万元,取得了良好的效果。