GKD2型内燃机车电空接触器主触头烧损因素分析

针对GKD2型内燃机车电空接触器存在的烧损故障问题,结合电空接触器结构特点和电路原理从理论上进行了分析,提出了相应的改进措施和建议,保证了电空接触器无电状态下闭合和分断.对电空接触器触头的技术状态进行测试,开距、超程、压力和研距控制在规定的范围内,为确保机车正常运用发挥了重要作用.     

交流接触器吸合不良原因分析及改善

1 现象 接触器是用来频繁地接通或断开交直流主电路及大容量控制电路的自动切换电器。     

交流接触器的节能运行

交流接触器由于其耗电量甚小,很不易被人注意。但其作为交流主电路的切换电器,在电气控制领域中应用极其广泛,一个中小型厂矿,这种交流接触器的数量少则几十几百,多则上千,大型厂矿那就更多了。     

电容在机车头灯接触器电弧消除改造中的巧用

针对工矿机车头灯接触器在运用过程中因产生电弧而造成主触头使用寿命短原因，提出“等电势灭弧”原理，设计一种简便有效的头灯电路改进方法，不仅根除了头灯接触器主触头电弧，保护了头灯接触器，同时还提高机车头灯的使用寿命。     

GKD1A电传动内燃机车主电路接地故障诊断及处理

分析GKD1A电传动内燃机车主电路接地保护电路的工作原理,总结主电路接地故障的处理方法,从而提高了故障诊断及处理水平,确保了机车主电路上的主发电机、牵引电机等重要设备的运行安全。     

专利信息

一种数控传动装置输出接触器的控制回路 本实用新型涉及一种传动装置输出接触器的控制回路,特别涉及一种大功率数控装置输出回路直流线圈的主接触器控制回路。主要解决主回路接触器反复动作随时有可能切断主回路电流的技术问题,解决的另一个问题就是由于接触器长期吸合致使其动作线圈发热甚至烧损。本实用新型的技术方案为：一种数控传动装置输出接触器的控制回路,继电器常开触点与继电器线圈串联后接在电源两端,其特征是,控制回路采用交流电源,传动装置输出主接触器带有常闭触点,继电器常开触点与传动装置输出主接触器常闭触点、全桥集成整流块串联后并联在电源两端,主接触器线圈正负输入端并联在全桥集成整流块两端。在主接触器的常闭触点两端并联有降压电阻。本实用新型主要用于数控传动装置输出接触器的控制。     

通用低压变频器配电设计及使用问题探讨

简要介绍了通用低压变频器的工作原理及选用原则,对其主回路设计中的问题进行了探讨,包括主电路电源开关、接触器、滤波器、电抗器、热继电器、电流表、变频器输出电缆形式、截面及长度等的选择及配置,并总结了变频器使用当中应注意的问题。     

新型集电器在本钢电力机车中的应用

针对本钢板材股份有限公司运输部电力机车集电器存在的问题,对其进行了改造设计,研制出新型集电器。本文对新型集电器的设计、安装调试步骤进行了介绍,并对其应用后产生的经济效益进行了分析。新型集电器使系统升降性能得到改善,操作简单,维护方便,检修时间周期缩短,成本大大降低,并且提高了电力机车的运行能力和安全性能,可以防止电力机车在运行过程中刮断牵引网。     

一种带自检测装置的接触器

<正>专利号:ZL200520042881.X专利权人:宝钢集团上海梅山有限公司发明(设计)人:季益龙吉明鹏本实用新型涉及一种电磁式接触器,特别涉及一种带自检测装置的接触器,需要解决的技术问题是:准确显示普通接触器在实际生产中的动作次数,检测了接触器控制的主电路缺相情况,同     

采用PLC技术改造抓斗桥式起重机

1∽ザ非攀狡鹬鼗缏返墓ぷ髟斫馕龉愣∩毓馗痔庞邢薰疽涣铣?(以下简称一料厂 ) 10ｔ抓斗桥式起重机原控制电路采用ＪＴ3时间继电器平衡切除电阻 ,其工作原理如下 :原控制电路图 1,图上ＫＭ1～ＫＭ6是ＣＪ2 0型交流接触器 ,ＫＴ1～ＫＴ6是ＪＴ3型直流时间继电器 .ＫＭＵＰ1是抓斗上升主交流接触器 ,ＫＭＤ1是抓斗下降主交流接触器 ,ＫＭＵＰ2是抓斗打开主交流接触器 ,ＫＭＤ2是抓斗闭合主交流接触器 .将主令开关ＳＡ1、ＳＡ2置“零”位 ,零位触点闭合 .合上控制电源开关ＱＳ3,电流经ＳＡ1、ＳＡ2、过流继电器常闭触头ＫＩ4、Ｋ…     

烧结梭式布料器的电气控制与改进

我厂二烧车间１ #混合料仓上的梭式布料器 ,其正、反转行走电动机原采用ＹＺＲ绕线式异步电动机 ,转子回路串变阻器来进行频繁起动 ,主回路采用交流接触器 ,控制回路由ＬＸ系列开关和时间继电器组成的时控电路实现正、反转控制。该布料器于１９９１年安装调试投入运行 ,由于主回路２个交流接触器频繁动作 ,其触点经常烧坏 ;转子回路串接的变阻器和ＬＸ系列开关也故障频繁 ;电动机、减速机在频繁起动过程中承受过烈冲击 ,使用寿命短、电动机经常烧坏。针对上述存在的问题、产生的原因、造成的影响 ,我们于１９９９年进行了全面、认真的分析 ,…     

交流接触器的改造

接触器是利用电磁吸力来使开关打开或关合的电器。对大的用电设备(如电机)可以进行远距离的自动控制,对于大的自动控制装置和仪器的供电,大的变压器和电容停电后的卸荷放电等均可实现遥控。随着生产机械自动化程度的提高,接触器的应用日益广泛,已成为自动控制系统中最重要最常用的元件之一。交流接触器通常以交流电操作,存在噪声大、耦电多、铁心及线圈温升高等缺点。为了消除噪声,节约电能,可对20～600A 共23种型号的接触器进行改革,在保留原线圈的基础上,增加一套简单的整流     

一种数控传动装置输出接触器的控制回路

正专利号:ZL200620046422.3专利权人:上海梅山钢铁股份有限公司发明(设计)人:常发杨小明冷祥洪沈国强饶刚本实用新型涉及一种传动装置输出接触器的控制回路,特别涉及一种大功率数控装置输出回路直流线圈的主接触器控制回路。主要解决主回路接触器反复动作随时有可能切断主回路电流的技术问题,解决的另一个问题就是由于接触器长期吸合致使其动作线圈发热甚至烧损。本实用新     

基于Matlab的纯电动汽车车载充电机优化设计

阐述纯电动汽车车载充电机的工作原理及基本结构基础上,针对纯电动汽车车载充电机主回路、控制回路进行分析,利用Matlab Simulink设计主电路和控制回路,进而分析其有效性。综合考虑整个车载充电机总体电路优化问题,重点考虑PFC电路功率因数矫正及抑制谐波失真,在Simulink可有效地对相关电路与参数进行仿真优化。     

防晃电技术在低压配电系统应用

由于“晃电”引起交流接触器释放，电机停转、甚至整个生产装置联锁停车，可能导致连续生产过程被迫中断的重大事故。安装FS系列抗晃电交流接触器或传统交流接触器加装延时模块，解决了重要机组、泵组的”晃电”跳机的问题，最大程度地满足了连续生产作业工序的需求。     

单梁起重机无触点开关的应用

空分厂单梁起重机目前仍采用大容量电磁式接触器,处于频繁启动、制动、正反转转换状态,要承受较大的机械过载和较大的电流冲击,接触器主触头经常发生烧蚀现象。无触点开关在电磁兼容性、可靠性、安全性等方面均优于电磁式接触器。因此建议采取一种目前技术比较成熟的双向晶闸管模块来替代接触器。     

新型半导体接触器

半导体接触器是替代传统电磁接触器的新一代电控装置,它是以晶闸管作为开关元件来实现电路通断控制的,因此对晶闸管元件的触发控制和保护是装置可靠运行的关键。这里介绍的是为钢管厂斯惠登杠杆传动控制使用而研制的一种新型半导体接触器。结合过去研制半导体接触器所存在的问题,重点叙述了感应电动机合闸过程中暂态冲击电流的形成及其控制的必要性和控制方法,并指出半导体接触器中采用电子保护的必要性,及以半导体接触器作为传统电磁接触器的更新换代产品的合理性。     

“在兄弟刊物上”

工矿企业的一些重点设备常采用两路供电,一般由接触器完成电源的自动切换。对于大容量设备,电源切换所需接触器容量也较大,势必造成电能浪费,且接触器易烧坏,使用寿命短。本文介绍一种利用CJ12B型锁扣接触器的电源切换电路的工作原理、元件选择、调试及使用效果。该电路在某钢厂运行2年多,证明使用可靠,不易损坏。     

交流接触器的节电应用

介绍了交流接触器节电的原理及元件选择，对如何应作了阐述，在交流接触器节电电路中，由于线圈JC的电感电流不能突变，形成续流放电，线圈JC电流的方向始终不变，只是稍有波动。     

直流斩波器及其在电瓶车上的应用

目前国内外在电机车、无轨电车、电瓶叉车、汽车等运输车辆及各种提升机械上,为了节约能源和改善技术性能,正在广泛采用直流脉冲调速。我院和沈阳市电控公司红旗电器开关厂共同进行了电瓶叉车直流脉冲调速的研制工作。此系统中,斩波电路是其关键环节。在电瓶叉车的控制中,由于其电源电压低、内阻大,因此在负载比较严重