低温SCR烟气脱硝催化剂的研究进展

介绍了SCR反应的原理，重点综述了贵金属催化剂、金属氧化物催化剂、分子筛催化剂、碳基催化剂等低温脱硝催化剂的研究进展。同时，对催化剂应用中存在的主要问题进行了总结，并对SCR催化剂的研究方向进行了展望。     

燃料电池中铁基氧还原催化剂的研究进展

阴极氧还原反应是燃料电池的核心反应之一。目前，用于氧还原反应的催化剂通常是铂基催化剂，普遍存在成本高、对甲醇耐受性差、易CO中毒等缺点，因此，开展非贵金属催化剂的研究显得尤为重要。铁基催化剂因催化活性好、稳定性高、甲醇耐受性好、价格低廉等而备受青睐，最有希望成为铂基催化剂的替代品。该文主要综述了铁基氧还原催化剂，包括含铁化合物催化剂、铁单原子催化剂、铁基合金催化剂、铁基复合物催化剂及其他铁基催化剂的研究现状、催化机理及活性影响因素，并在此基础上阐述了各类催化剂尚待解决的问题和发展方向。     

酯化反应中催化剂研究新进展

概述了近年来在有机酸酯化反应中催化剂的开发研究和应用现状，包括杂多酸催化剂，固体超强酸催化剂，生物酶催化剂，相转移催化剂，金属氧化物及盐类、离子型有机金属化合物催化剂等。     

化肥催化剂“八五”回顾及“九五”展望

本文论述了我国催化剂的发展过程，并展望了“九五”期间催化剂的发展趋势，为从事化肥催化剂行业广大职工研究、开发新型催化剂、指导“九五”期间催化剂的发展，提供了导向性意见。     

耐硫变换反应催化剂NiMoK／Al2O3活性实验

对耐硫水煤气变换反应催化剂NiMoK／Al2O3进行了活性实验，考察了反应温度、压力、催化剂表面硫及汽气比对催化剂活性的影响。结果表明，催化剂的活性随着温度、压力的提高而增加，汽气比对催化剂的活性影响不大。特别是在加压反应中，随着反应温度的增加，CO的转化率出现一个最大值。此外，催化剂表面硫也能够影响催化剂的活性，当催化剂表面处于缺硫状态时，催化剂的活性减小。     

DZG-10焦化汽油加氢精制催化剂的开发和工业应用

介绍了DZG-10焦化汽油加氢精制催化剂的开发过程和工业应用。通过对载体的改性，提高了大孔所占比例,将催化剂外形改为齿球形，增大了催化剂的外表面积，提高了催化剂的活性和机械强度。从连续平稳运转26个月情况来看，催化剂床层压差较低，说明催化剂床层结垢、结焦和催化剂破损情况不明显。开发的DZG-10催化剂是一种优良的纯焦化汽油加氢精制催化剂，具有较好的应用前景。     

钴钼催化剂在水煤气变换中的应用分析

论述了钴钼催化剂的选用、填装、硫化、催化过程中温度的控制以及停车时催化剂的保护，并对催化剂反硫化进行了分析。通过以上分析，可以使我们合理使用钴钼催化剂，对于今后提高催化剂的催化效率和延长催化剂的寿命有重要的作用。     

改性Cu-Mn-Ce-O三效催化剂的制备及其性能研究

在制备Cu-Mn-Ce-O三效催化剂的基础上制备出搀杂K、Fe、TiO2和Pd的三效催化剂；用脉冲－－火焰装置产生出适合评价催化剂三效活性的模拟汽车尾气，通过实验研究了所制备各种催化剂的空燃比特性和温度特性，结果表明：搀杂非贵金属K、Fe和TiO2只能提高某些组分的转化率，但缩小了催化剂的操作窗口；贵金属Pd的加入提高了催化剂的三效活性，加宽了催化剂的操作窗口，但催化剂的起燃温度并没有明显降低。     

醇法制叔胺胺化催化剂的研究

脂肪醇在催化剂作用下直接胺化催化反应是目前生产长链烷基二甲基叔胺的主要工艺。该工艺的技术关键之一在于其催化剂。研究了在以Cu和Ni为活性组分、以碳酸钙为载体的催化剂体系中加入其他金属元素作为助催化剂对催化剂选择性和活性的影响，并考察了助催化剂的加入对催化剂结构的影响，测定了各催化剂的吸附等温线、比表面积和孔径及其与催化剂活性的关系。研究结果发现：助催化剂La、Ba和Zn的加入均能提高Cu—Ni催化剂的选择性，Ba的效果尤其明显，可以将产物中双长链烷基二甲基叔胺的质量分数降低至2％以下。助催化剂的加入没有改变催化剂的孔结构，但使催化剂的比表面积和孔径均减小，降低了催化剂的活性。     

臭氧催化氧化机理及催化剂制备研究进展

催化臭氧氧化技术在处理难降解有机废水的应用中具有广阔的前景。催化剂的加入可加快臭氧的分解，使反应在常温常压下进行，并提高氧化能力。文章综述了非均相臭氧催化剂常见催化机理，包括自由基理论、表面络合理论、氧空位理论以及表面氧原子理论。并根据催化剂组成的复杂程度将催化剂分为单独型催化剂(金属型催化剂、碳质材料催化剂)和复合型催化剂(负载型催化剂、掺杂型催化剂),分别介绍了各类催化剂特点及催化性能。基于降低成本、提升重复利用率以及避免二次污染，提高催化剂稳定性，并开发优良的可再生催化剂是未来催化臭氧氧化技术研究开发的趋势。     

移动源中消除NO_x的催化剂

本文分析了在移动源中消除NOx的几种催化剂，包括贵金属催化剂、贱金属催化剂、稀土复合氧化物催化剂，并对其作了展望。     

茂金属聚烯烃催化剂的设计

回顾了茂金属催化剂聚烯烃工艺、技术和催化剂的发展，根据茂金属催化聚烯烃的机理，探讨了茂金属催化剂结构与催化活性、立构选择性的关系，研究了催化剂设计的原理和方法。     

线性低密度聚乙烯催化剂研究进展

综述了各种LLDPE催化剂的国内外发展状况，包括铬系催化剂、齐格勒-纳塔催化剂、茂金属催化剂、非茂金属催化剂、后过渡金属催化剂和复合催化剂等。     

A110-1型合成氨催化剂维护总结

目前部分氮肥企业对催化剂的选择、使用、维护重视程度不够，有的化肥厂更换的新催化剂还原好之后，还没有加量生产，便将催化剂烧结，特别是合成催化剂熔化，甚至和内件结为一体，造成催化剂和内件全部报废。我公司一直采用A110-1型合成催化剂，通过几炉催化剂的使用，积累了一些如何在生产中正确地维护和保护催化剂的经验，在此做一总结，供同行参考。     

苯加氢工艺中催化剂再生罐加热装置技术改造

针对苯加氢催化剂再生罐的加热装置，因催化剂的酸性物质产生化学腐蚀，经常出现泄漏造成的催化剂损失、环境污染、维修困难等问题。采用外部伴热管加热的技改设计，将催化剂再生罐内盘管加热改为再生罐壁外伴热管加热，有效避免了加氢催化剂酸性物质对设备的化学腐蚀，保证了加氢催化剂再生系统的稳定运行。     

MgO/C负载磺化酞菁钴催化剂制备条件对其硫醇氧化性能的影响

采用浸渍法制备了系列MgO/C负载磺化酞菁钴（CoPcS）脱硫醇催化剂,讨论了Mg与C物质的量比、干燥温度和浸渍溶剂等对催化剂活性的影响。采用XRD、BET、DTA-TG和FTIR等表征方法对催化剂的物性结构进行了研究。结果表明，在反应初始阶段，催化剂活性由催化剂碱量和比表面积共同决定。随着反应的进行，催化剂活性主要由催化剂碱量决定。当Mg与C物质的量比为0.2、干燥温度200 ℃和采用甲醇（非水溶剂）浸渍时，催化剂稳定性提高，具有最佳物性结构，催化剂活性最好。     

钯碳催化剂的应用和失活原因及再生

对钯碳催化剂在精细化工中加氢的应用、催化剂失活的多种原因和再生进行了分析，把催化剂的失活原因归纳为活性组分流失、中毒、堵塞、烧结四大类，文章提出了对催化剂的再生，利用甲醛溶液还原可以有效再生失活钯碳催化剂：     

常用无机催化剂载体的性能与应用简

催化剂在化学工业上又称触媒，催化剂的存在大大加快了化学工业的发展。而催化剂载体的发现又使得催化剂工业向前迈了一大步。本文以氧化铝、氧化铁、硅胶三种常用无机催化剂载体为例，介绍了常用无机催化剂载体的基本性能及在化学工业的广泛应用。     

固体催化剂SO_4~(2-)/ZrO_2催化合成醋酸丁酯

本文研究了以固体催化剂SO42-／ZrO2催化合成醋酸正丁酯，考察了催化剂比表面、活化温度与催化活性关系，探讨了催化剂的选择性和催化工艺，确定了反应物配比、反应时间、催化剂用量等最佳工艺条件。     

HG－1型稀土氨催化剂使用性能及其理论探讨

由华南理工大学研制的含稀土ＨＧ—１型氨合成催化剂，是合成氨反应的优良催化剂，它的低温活性、耐高温、抗毒性均比目前国内使用的其它型氨催化剂更好、寿命更长、产氨量大，操作特性好，对合成氨厂提高经济效益有重要促进作用。其独特的优点是该催化剂是用稀土元素作助催化剂而产生的。稀土元素不但提高了铁基催化剂的表面电子授受能力，提高了催化剂的“烧结”温度，而且因稀土元素不像Ｋ、Ｃｏ等元素那样易向催化剂内部扩散，因而活性更好。