多相励磁发电机的控制原理与性能分析

本文分析了多相励磁发电机的有功、无功独立调节原理，介绍了用于水电站的交流励磁发电机和用于火电站的异步化同步发电机，着重分析了异步化同步发电机的励磁控制规律，并通过实验证明了多相励磁发电机的有功、无功独立调节能力。     

采用交流励磁控制发电机提高系统的暂态稳定性

论述并试验验证了交流励磁发电机可以通过励磁来控制发电机转子的转速或发电机的有功功 率，发现并证明了交流励磁发电机所特有的“有功功率暂态频率特性”。应用这一特性，将 显著提高电力系统的暂态稳定能力，实现电力系统暂态稳定的可控性。     

基于全模糊控制器的交流励磁发电机励磁控制系统研究

交流励磁发电机具有超越传统同步发电机和异步发电机的优良特性，在风力发电、抽水蓄能等变速恒频发电领域有着广泛研究和应用。该文利用模糊控制技术自适应能力强、鲁棒性好等优点提出了一种不依赖于交流励磁发电机精确数学模型的励磁控制方案，建立并详细分析了交流励磁发电机的全模糊解耦励磁控制模型。设计了全模糊励磁控制器并建立了双PWM变换器励磁的交流励磁发电机实验系统。实验结果展现了该文所提的智能模糊励磁控制策略具有优良的动静态控制性能，在提高交流励磁发电系统的参数自适应能力和鲁棒性等方面具有重要的实用意义。     

无刷励磁同步发电机旋转整流电路的应用

阐述采用多相（11相）旋转整流电路和交流励磁机多相（11相）电枢绕组相配合的特点,为无刷励磁发电机旋转整流电路的设计提供了依据。     

我国汽轮发电机励磁系统发展概况

本文介绍了汽轮发电机采用的５种励磁系统的优缺点和我国汽轮发电机励磁系统发展的历史，并指出大容量汽轮发电机采用自并励励磁系统是发展趋势。     

复合励磁稀土永磁同步发电机辅助电励磁部分的研究与设计

复合励磁稀土永磁同步发电机是一种能解决永磁发电机电压调节问题的新型发电机。该发电机转子由永磁发电机部分和辅助电励磁部分组成，它们共有一个电枢绕组。辅助电励磁部分采用爪极式结构，与永磁体同轴向，通过调节其磁场可调节输出电压，以达到稳定端电压的目的。探讨了该发电机辅助电励磁部分的基本结构和设计方法。实验分析表明，该辅助电励磁部分具有良好的调压功能，能实现端电压的稳定输出。     

交流励磁发电机双通道励磁系统反馈系数的选取原则

详细分析交流励磁发电机励磁控制系统开环时的静态稳定条件,就文献［１］所提出的交流励磁发电机励磁控制模型,用特征根方法分析了该励磁控制系统闭环控制时发电机的静态稳定性,研究了励磁控制系统中有功、无功通道各反馈系数的取值原则,对励磁控制系统的工程设计提供了理论指导。     

励磁方式对多相励磁发电机的稳定性影响

多相励磁发电机具有明显优于传统同步发电机的性能,对于他控式发电系统,其稳定性受同步稳定性与异步稳定性的限制,而异步稳定性又与转子电阻有很大关系,转子电阻越大,受异步稳定性的限制越小;通过转矩特性研究表明：转子励磁系统采用电流以馈可以使励磁系统具有电流源的特性,从而改善其异步稳定性的限制。     

空载线路合闸对发电机励磁回路的影响

通过分析空载线路合闸中发电机励磁电流的暂态特性，解释了励磁电流出现过零趋势的原因，提出计及励磁主回路反向电阻的发电机暂态等值电路。对黑启动模式下发电机投空载长线进行仿真计算，结果表明：空载线路合闸过程中发电机励磁绕组可能会出现过电压，并可能比自励磁现象和线路末端过电压更容易发生；如果励磁回路有允许反向电流通过的能力，则能避免励磁绕组过电压。     

三相感应励磁发电机的运行性能及磁势感应系数

本文研究了三相倍极感应励磁同步发电机中倍极静止磁场的存在对电机运行性能的影响，并引入了反映定子直流绕组感应产生转子主励磁磁势能力的磁势感应系统这一重要概念。结果表明：采用倍极感应励磁对电机的运行性能无明显不良影响，但由于磁势感应系数较低，所需定子直流绕组安匝数较大，导致电机主绕组容量下降较多。文中分析了造成磁势感应系数低的原因，探讨了改善途径。     

汽轮发电机励磁方式及调节器发展趋势

简要介绍了我国汽轮发电机励磁方式和自动励磁调节器的现状,分析比较了各种励磁方式,各类自动励磁调节器的优缺点,指出了今后汽轮发电机励磁方式和自动励磁调节器的发展趋势。     

谐波励磁发电机的励磁调压装置分析

本文对各种谐波励磁发电机励磁调压装置进行了深入剖析和全面总结归类，澄清了种类繁多的励磁电路的本质，并指出其发展过程和趋势。     

励磁调节器改进的必要性研究

分析了大坝发电厂#3发电机WKKL-1型励磁调节器存在的问题及改进要求，通过对WKKL-1型和SAVR-2000型微机励磁调节器的性能比较，论证了SAVR-2000型微机励磁调节器应用在#3发电机励磁系统后不仅提高了励磁系统的可靠性，而且便于维护人员进行检修和维护。     

2500kW高压无刷三相同步发电机

介绍了同步发电机的几种励磁方式和2500kW高压无刷三相同步发电机的无刷励磁系统。着重叙述了该发电机（包括主机，交流励磁机，旋转整流器，副绕组和恒压装置）的结构特点以及试验结果。     

交流励磁发电机综述

叙述了交流励磁发电机的基本原理和基本特点，以及与传统同步发电机相比较，交流励磁发电机在解决电力系统有功功率和频以及无功功率和电压的稳定的稳定方面，在实现电网频自动调整（ＡＦＣ）方面，在变速运行提高机组运行效率等方面的优越性能，同时介绍了国际上交流励磁发电机的发展趋势和发展状况，提出了今后在电机理论、电机结构励磁控制等解决的技术问题。     

前苏联异步化汽轮发电机研究综述

对前苏联研制的异步化汽轮发电机（ＡＣＴГ－２００），介绍了其结构（双轴励磁发电机，励磁系统和自动励磁调节器），控制原理和运行特性。苏联的理论研究和实际运行经验，证明ＡＣＴГ能明显地改变电力系统的稳态，暂态和动态稳定性，并可实现定异步运行，尤其具有较强的进相运行能力，在大量吸收无功和远距离输电的情况下能保持系统稳定。还可减少并列进行的同步发电机同步振荡的幅值和持续时间，实现电力系统的机电柔性连接。     

发电机励磁系统PID调节及其仿真试验

本分析了交流励磁机励磁系统不同调节方式对发电机励磁控制系统性能的影响，论证了ＰＩＤ励磁调节有可有效地改进励磁控制品质，仿真试验是调整励磁系统参数的有效措施。     

谐波励磁的混合励磁发电机比较与分析

为了解决现有一些混合励磁永磁电机的无刷化问题,将谐波励磁应用于混合励磁发电机中,提出两种谐波励磁的混合励磁发电机。分别介绍这两种谐波励磁的混合励磁发电机的结构及其工作原理,从谐波电动势产生的根源和途径、谐波绕组感应电动势的能力、运行效率、绕组用铜量,以及调节方便性等5个方面,针对这两种谐波励磁方式进行详细的比较和分析。分析结果表明,齿谐波励磁的混合励磁发电机具有较明显的优势。最后,研制了一台齿谐波励磁的混合励磁发电机并进行实验,实验结果表明,齿谐波励磁的混合励磁发电机具有较宽的气隙磁场调节能力和较高的运行效率。     

车载交流励磁发电机的励磁调节特性研究

交流励磁发电机是结合了异步发电机和同步发电机的优点而发展起来的一种新型发电机,具有良好的速度适应能力。主要介绍发电机交流励磁调节特性,从理论上分析了交流励磁发电机励磁电压与励磁频率的关系,并根据交流励磁发电机的工作原理,进行了相关实验,记录了发电机在空载、半载和满载三种情况下的实验数据。通过对实验数据的计算和分析,绘制了不同情况下励磁电压随励磁频率变化的曲线,从而证明了理论推导的正确性,为以后进一步的研究提供了理论依据。     

交流励磁发电机参数变化时的解耦励磁控制

考虑电机参数在运行中的变化,提出了计及交流励磁发电机主磁路饱和数学模型及修理后的动态同步轴系励磁控制模型。并对发电机有功、无功、转速的调节特性进行了仿真研究,为实际励磁控制系统的工程设计提供了理论依据。