Boost功率因数校正器的研究与仿真

讨论了PWM方式Boost变换器，提出了一种能提高功率因数的DC／DC变换器—Boost功率因数校正器，并运用MATLAB进行仿真，对仿真结果进行分析。结果表明，该功率因数校正器通过输出电流的控制提高了功率因数，达到了预期目的。     

单相交错式Boost PFC的实现

为了克服传统的单重PFC变换器不利于开关频率提高以及输出功率不高等缺点,提出了以UCC28070为主控芯片的双重PFC变换器.该变换器通过使两组Boost单元电路中的电感电流相互交错来降低输入电流纹波和开关器件的电流应力,从而提高其开关频率、功率等级和效率.仿真和实验结果均表明：该双重PFC变换器具有良好的功率因数校正效果、小的输入电流纹波、低的功率开关电应力,并能够大幅度减小整个功率电路的成本.此变换器可适用于大电流高功率等场合.     

基于UCC28061的功率因数校正装置

功率因数校正(Power Factor Correction,PFC)是治理谐波污染的一种有效方法。采用交错并联Boost电路拓扑结构,用UCC28061控制芯片,实现了电源功率因数的校正,功率因数可达0.99以上。     

峰值电流控制Boost功率因数校正器中的斜坡补偿

简要分析了峰值电流控制的Boost功率因数校正器的工作原理，讨论了峰值电流控制模式中的斜坡补偿以及斜坡补偿对输入电流失真的影响。斜坡补偿必须要足够大，即使在工作点最坏的情况下也必须保证电流环稳定，但又不能太大，以免引起电流波形失真。     

有源功率因数校正器的控制方法

本文作者对有源功率因数校正器的几种主要控制方法进行了简要阐述,并摘要介绍了其他的一些控制方法.     

单相Boost型APFC电路的设计及仿真研究

根据Boost变换器的特点和要求,设计了一个具体、实用的带有源功率因数校正（APFC）功能的开关电源电路,并运用仿真软件MATLAB/Simulink,建立Boost主电路和控制电路的仿真模型.仿真结果证明：平均电流控制的单相Boost型APFC电路,完全能够达到整流、高输入功率因数、升压、稳压、低纹波的目标.     

基于数字控制的功率因数校正器的设计

数字控制逐渐和电力电子应用紧密结合,功率因数校正是电子技术的一个重要应用.在高压大功率的应用场合,为了减少电磁干扰和提高系统的效率,研究了数字控制的有源功率因数校正(ActivePower Factor Correction,APFC)的基本原理及实现方法,详细分析了在连续调制模式下的升压型有源功率因数校正技术整体控制方案.为了验证该方案的正确性,本文搭建了一台试验样机,实验证明了该功率因数校正电路可以稳定地将功率因数提高到0.99以上,并将总谐波畸变率降至5%以下,在结果中给出了实验的输入端波形.     

一种新型有源功率因数校正器(APFC)的研制

本文讨论了功率因数的定义，传统开关电源存在的问题，功率因数校正常用的方法，特点及实现方法。并提出了一种新型（Boost型）有源功率因数校正器（APFC）的校正方法的主电路拓扑结构，给出了电路的设计方案，工作过程，功率因数校正原理及实现方法和实验结果。     

三重交错并联DC/DC变换器设计

DC/DC变换器是复合电源电动汽车的重要组成部分之一,为了提高DC/DC变换器的功率密度,DC/DC变换器正在向高频化发展,研究在单相DC/DC变换器的基础上,设计了一种三重交错并联DC/DC变换器,可以提高系统的开关频率、降低纹波电压,从而减小滤波器的体积、提高功率密度.最后通过Simulink进仿真分析,结果表明:三重交错并联DC/DC变换器的纹波电压明显小于单相DC/DC变换器,有利于功率密度的提高.     

基于Boost ZVT-PWM变换器的单相功率因数校正

针对传统单相Boost功率因数校正变换器开关管工作在硬开关状态时存在较大开关损耗的缺点,设计了一款平均电流控制型单相Boost ZVT-PWM变换器.在剖析了该变换器工作原理的基础上,对其主电路中谐振网络及控制电路的关键参数进行了分析与设计,并利用Saber软件对该电路系统的性能进行了仿真验证.结果表明,文中所提Boost ZVT-PWM变换器可有效地提高电路系统的功率因数、降低开关损耗,同时可较好地解决功率开关管中电流和电压的交叠问题.     

DCBM模式160瓦功率因数校正器的研制

介绍了有源功率因数校正器(PFC)的拓扑结构和几种工作模式，分析了电流断续临界模式(DCBM)控制的PFC电路的工作原理，并给出了160WPFC电路参数的选取方法、实验波形和结果。实验结果表明此类PFC具有高效率、高功率因数及低成本等优点。     

升压型临界连续模式功率因数校正技术的研究

该文详细分析了基于电流峰值控制、临界连续模式的升压型有源功率因数校正技术,并以MC33262专用集成芯片为核心设计一种宽电压输入、固定升压输出的AC/DC变换器,功率因数达0.994,总谐波含量低于10%.该技术同样适用于其它各类开关电源,提高功率因数,降低谐波干扰,提高电网的利用效率.     

伪连续导电模式Boost PFC变换器研究

分析工作于伪连续导电模式(PCCM)的Boost功率因数校正(PFC)变换器,设计电压环与电流环并行的控制环路。针对传统连续导电模式(CCM)和不连续导电模式(DCM)Boost PFC变换器负载功率范围受限的问题,研究以负载电流为基准量实时调整参考电流的控制策略,给出其网侧输入电流和功率因数的表达式。为了在宽输入电压范围内提高正弦参考电流控制三态PCCM Boost PFC变换器的功率因数(PF),提出非正弦参考电流控制算法。此外建立小信号模型给出其频域分析结果。最后通过实验结果验证了理论分析的正确性。     

功率因数校正电路设计

本文主要介绍功率因数校正的概念以及有源功率因数校正电路的基本原理和设计方法。     

新型高功率因数电子负荷调节器的设计

作者介绍了一种以DSPF42 0芯片为控制器的具有高功率因数的新型电子负荷调节器。阐述了新型电子负荷调节器的工作原理 ,分别从控制器和执行器两部分论述了该系统的设计。重点阐明了如何在调节器中解决降低谐波污染和提高功率因素的问题     

反激式功率因数校正LED电源设计

为解决目前市场上的LED电源功率因数低、电流谐波大且工作效率低下、电源发热量大、易损坏的缺点,文中介绍了一种采用反激式拓扑的单级功率因数校正LED驱动电源.该电源在临界导通模式下实现了功率因数校正和对LED灯的恒流驱动,电路采用单级PFC结构简化了电路结构,采用零电压开关技术降低了开关管的开关损耗.文中对电路工作原理做了详细的说明,给出了临界导通模式下开关管导通时间、开关频率的计算公式以及影响功率因数的因素.实验结果表明,该电源功率因数大于0.96、效率大于0.9,可高效、可靠地驱动LED灯工作.     

MATLAB语言在自动控制系统校正装置设计中的应用

本文作者以一小功率角度跟踪的位置随动系统为例 ,运用MATLAB语言对该自动控制系统设计中常用的两种校正装置进行了仿真 ,给出了相应的时域、频域响应曲线和相应的时域、频域响应性能指标 ,对自动控制系统的设计有一定的参考意义。