新奥法在西洱河水工隧洞施工中的应用

根据西洱河的实践经验，对各类围岩中应用新奥法支护问题进行了探讨，提出了相应的支护手段，讨论了新奥法在工程实际中的应用问题。     

锚喷支护在不良地质段隧洞中的应用

护法寺输水隧洞不良地质段塌方处理过程中采用锚喷混凝土支护等处理措施，顺利通过隧洞塌方段，支护结构稳定，喷层表面没有出现裂缝，实践证明采用喷混凝土支护结构是安全可靠，这种处理方法效果好，能达到工程施工安全，经济合理，可为类似不良地质段隧洞应用提供参考．     

锚杆支护机理及其工程应用

简述了锚杆支护机理,阐明了锚杆的支护作用表现在对围岩应力状态的改变和对围岩力学参数的提高上.推导了具有加固圈圆形隧洞的弹塑性解析解,运用锚杆对圆形隧洞围岩物理力学参数提高的公式,得出了锚杆加固圆形隧洞的加固效应.通过计算验证了锚杆对围岩的加固作用.     

锚杆支护机理及其工程应用

简述了锚杆支护机理,阐明了锚杆的支护作用表现在对围岩应力状态的改变和对围岩力学参数的提高上.推导了具有加固圈圆形隧洞的弹塑性解析解,运用锚杆对圆形隧洞围岩物理力学参数提高的公式,得出了锚杆加固圆形隧洞的加固效应.通过计算验证了锚杆对围岩的加固作用.     

砼预制块在隧洞衬砌中的应用

浙江省丰潭电站引水隧洞，利用砼预制块支护衬砌一次完成的方法，实施开挖和衬砌平行作业，施工简便，省工省时，经有压运行，达到了良好的效果．     

鹤壁六矿2501轨道岩中巷支护试验段位移监测分析

该文在高应力区不良岩层中的巷道设计了４种不同支护形式，并对４种支护形式的收敛位移和围岩深部位移进行了监测，分析了４种支护形式的支护效果及稳定性。提出了网构钢拱架支护是一种很具有推广价值的新型支护。     

鹤壁六矿2501轨道岩中巷支护试验段位移监测分析

该文在高应力区不良岩层中的巷道设计了４种不同支护形式，并对４种支护形成的收敛位移和围岩深部位移进行了监测，分析了４种支护形式的支护效果及稳定性。提出了网构钢拱架支护是一种很具有推广价值的新型支护。     

浅议喷锚支护在水工隧洞的应用

介绍了喷锚支护的工作原理、特点、优点以及喷锚支护在水工隧洞的应用。与传统的钢筋混凝土衬砌相比较,喷锚支护具有结构简单、施工方便、工期短、造价低等优点,在水工隧洞中采用喷锚支护代替钢筋混凝土衬砌可以节省投资,加快施工进度,显著提高经济效益。     

地下隧洞围岩抗震支护措施模拟及抗震支护效果分析

锚杆和衬砌是保证地震作用下隧洞围岩稳定的2种重要支护措施。将全长粘结式锚杆分段处理,建立复合加锚岩体单元模型,从物理参数加固和支护反力约束2个方面研究了锚杆对围岩的支护效应,据此提出了锚杆的抗震支护模拟方法。基于动接触力算法,通过模拟衬砌与围岩的动态接触过程,形成衬砌的抗震支护模拟方法。以某引水隧洞工程为例,研究了锚杆和衬砌2种支护措施支护参数的变化对围岩抗震效果的影响。结果表明：地震作用下锚杆和衬砌均具有良好的支护效果,但锚杆支护效果要优于衬砌,并且锚杆、衬砌均存在最优支护参数。计算成果可为地下隧洞的抗震支护优化设计提供科学依据。     

砂砾石隧洞设计优化

根据《水工隧洞设计规范》( SL 279-2002),对于土洞,衬砌结构计算一般不考虑支护结构作用,若支护结构控制住变形,可视具体情况适当减少衬砌结构所承受的土压力.以新疆某砂砾石土洞工程为例,指出在该类砂砾石地层中可按围岩释放比等效支护结构,控制塑形区和破坏区发展,提出了在衬砌结构受力计算中考虑支护作用的优化方法,从...     

西北工业大学直流式低湍流度风洞设计中的几个关键问题

本文主要阐述西北工业大学直流式低湍流度风洞设计中的几个关键问题,如大收缩比、多层网、低噪声风扇以及抑制风扇噪声上传的一些措施.这座风洞的最低湍流度为0.01％～0.02％.这一湍流度已达到了国际上回流式低湍流度风洞的最高水平.通常直流式风洞由于进气及环境噪声的影响较回流式风洞为大,且风扇噪声的影响亦较大,故其湍流度常较回流式风洞大.西北工业大学的直流式低湍流度风洞由于在设计中对于降湍、减噪作了综合处理,故其湍流度达到了回流式风洞的最高水平.本文主要阐述西工大低湍流度风洞设计中的几个关键问题.     

岩土偏压荷载对隧道的影响及其防治

以大坪子隧道工程实例为基础,计算了偏压荷载对隧道的围岩压力,分析了偏压隧道产生的原网及其影响,阐述了偏压荷载对隧道的影响。研究表明：偏压荷载对隧道有极大的危害,必须引起重视,并对如何防治提出了几点建议。     

隧道超前小导管对掌子面稳定性影响分析

以河南省济(源)邵(原)高速公路王坑隧道为工程背景,利用ANSYS软件建立无超前小导管支护和有超前小导管超前支护两种工况下隧道三维有限元计算模型,通过隧道开挖模拟计算分析超前小导管对掌子面稳定性影响.计算结果表明:相对于无超前小导管工况,在有超前小导管工况下掌子面竖向的荷载和竖向应力以及掌子面水平方向位移都有一定程度的减少;改变超前小导管的环向分布范围和管径能够影响超前小导管的支护效果从而改善掌子面的受力情况.以上结果分析表明:超前小导管的存在增强了隧道掌子面的稳定性,使隧道的开挖过程更加安全.     

回流式低速风洞流场品质的测试及分析

针对上海电力学院新建的回流式低速风洞,介绍了该风洞的流场品质的校测方法,并对测试数据进行了分析,主要包括风速范围、动压稳定性、动压场系数、局部气流偏角、紊流度及噪声6种数据.测试结果说明,该风洞流场品质满足工程研究的要求.     

隧道水害及防水板无钉施工技术

隧道防水质量的好坏直接影响到隧道工程的质量.该文分析了造成隧道水害的原因,给出了防治措施及施工工艺,指出防水板在隧道防水施工中的重要性.     

导流洞与泄洪洞交汇区域的开挖及支护效应分析

由导流洞改建而成的永久泄洪洞，在堵头末端存在导流洞与泄洞交汇的不利情况。结合紫坪铺2#导流洞工程，运用三维非线性有限元方法，重点研究三种工况条件下该区域岩体的变形和稳定性，揭示了开挖过程中不同支护型式以及导流洞封堵后库水对该区域岩体的作用与影响程度。结果表明：导流洞与泄洪洞交汇区域的岩体应重点支护，锚杆的长度应适当加长，有条件时应进行全断面混凝土衬砌。     

粉煤灰高性能混凝土在公路隧道二次衬砌中的应用

通过室内试验,结合青海公路湟源至倒淌河一级公路隧道二次衬砌的施工,采用三掺技术的粉煤灰高性能混凝土,克服了隧道常见的渗、漏水病害,取得了明显的经济效益和社会效益。     

隧道中墙承载模型与稳定性判据研究及其应用

如何确定连拱隧道和小净距隧道中墙的合理宽度是隧道设计中的难题.建立了中墙承载应力与隧道跨度、中墙宽度和隧道埋深之间的关系,应用数值方法计算了不同中墙宽度、不同隧道埋深情况下中墙内的垂直应力,采用回归的方法确定了中墙承载的修正系数K与隧道跨度和中墙宽度的关系,从而建立了连拱和小净距隧道中墙的承载模型.将单轴抗压强度作为连拱隧道混凝土中墙的极限强度,根据极限平衡理论建立了小净距隧道原岩中墙加锚支护的极限强度,最后分别给出了连拱隧道和小净距隧道中墙的稳定性判据.举例说明了中墙稳定性判据在设计中的应用,并采用弹塑性损伤有限元计算结果验证了判据的可用性.     

局部液化地层范围及埋深对隧道地震上浮的影响研究

杭州地铁4号线甬江路站-锦江站区间施工时需穿越大范围的可液化地层,为降低隧道在地震作用下上浮破坏的潜在风险,该区间选线时将隧道埋深进行了增大,从而使隧道部分处于非液化土层。为了研究在地震作用下盾构隧道局部液化地层范围以及隧道埋深对隧道上浮的影响,并对隧道调整后的抗震效果做出评价,采用有限差分软件FLAC^3D数值模拟与振动台试验相结合的方法,对处于不同液化土层分布范围、不同埋深的隧道地震上浮情况进行了数值分析及模型试验,研究结果表明：隧道液化地层范围越小,隧道上浮位移越小;当隧道埋深达14 m、隧道液化地层范围小于隧道范围一半时,隧道只发生轻微上浮;隧道设计时应尽量避免使隧道完全处于可液化地层中,可采取液化与非液化地层组合或增大埋深的方式,提高隧道结构的抗震安全性。     

厦门海底隧道明洞回填前后结构安全性分析

为分析评价厦门海底隧道明洞修筑后地基承载力不足引起的结构安全性问题,建立荷载-结构模型,采用ANSYS结构分析软件对回填前后明洞结构变形、受力和安全性进行分析和评估,给出了结构安全系数.明洞结构在回填前是安全的;回填之后,在回填土自重荷载作用下结构安全性不够,回填前应进行地基加固.