汕头港外栏门沙整治措施研究

本文在对汕头港外拦门沙地区水流泥沙运动进行宏观分析之后,并在总结国内外潮汐通道型港口整治经验的基础上,提出对汕头港进行整治的原则。通过模型试验和计算分析,对不加整治措施情况下的汕头港外航道泥沙回淤量进行了估算。最后,用物理模型对各类整治方案进行了比较试验,推荐了汕头港外拦门沙整治措施的最佳方案。     

灌河口外拦门沙航道整治探讨

本文依据灌河航运资源开发工程可行性研究和口外拦门沙治理模型试验研究成果，提出拦门沙航槽定线应遵循与落潮流向、优势波向基本一致，与等深线垂直的基本原则，同时探讨了拦门沙整治的原则。     

黄河口拦门沙对尾闾河道反馈影响的试验研究

通过模型试验,研究河口淤积延伸、不同尺寸和位置拦门沙对尾闾河道的反馈影响,并探讨河口径流与潮流交汇点(滞流点)与拦门沙的关系。研究结果表明,河口拦门沙的形成与滞流点的关系非常密切,滞流点的位置基本在拦门沙顶部变动,在径流量为500～1500m3s时,滞流点的变化范围在5km左右。河口演变对尾闾河道泄洪排沙的影响包括河口淤积延伸的影响和拦门沙的影响,河口淤积延伸的影响是主要的,拦门沙尺寸变化的影响是有限的,其影响范围一般在口门以上25km以内。     

珠江河口磨刀门口外拦门沙近期演变分析

珠江河口磨刀门口外拦门沙的形成,受径流、潮流、沿岸流、波浪影响,且河口的地形条件及泥沙运动也是拦门沙的重要影响因素。根据近40 a来实测地形资料,对磨刀门口外中心拦门沙、西侧拦门沙、东西两汊深槽的演变进行了分析,并对拦门沙区域的冲淤变化进行了讨论。分析结果表明珠江河口磨刀门口外拦门沙区东、西汊不断向海延伸、拓宽,大洪水对东、西汊的发育起到显著促进作用;东汊走向则有一定摆动,东汊发育具有显著的季节性特征,受波浪改造作用明显;中心拦门沙内外坡以冲刷为主,滩顶淤积加高,南北径缩短;西侧交杯沙在波浪作用下呈新月形发育,交杯四沙向陆并岸的过程中,易受到洪水冲决作用,在并岸的浅滩中冲出深槽。研究结果可为河口规划、整治提供参考。     

瓯江口外拦门沙演变及治理措施研究

依据天然实测资料,闸述了瓯江口外岛间拦门沙的演变及发展趋势,提出了瓯江口外拦门沙航道的治理原则,对各种工程方案的规划布置及工程目的作了祥细说明。在模型试验的基础上,对工程方案作了综合分析比较。最后,推荐了拦门沙航道治理措施的最优方案。     

韩江河口治理规划方案潮流泥沙模型试验研究

基于建立的韩江河口物理模型，对韩江河口治导线规划方案和滩涂治理开发方案进行了多方案的试验研究。试验结果表明，河口的外延和临海岸线的外移对上游河道防洪影响不大；新津河口的沙咀堆积将转变成以口内拦门沙淤积为主；汕头港外航道的回淤量随河口外延而呈递增趋势。     

河口拦门沙问题初探

河口拦门沙对河流的泄流、排沙和河道的演变具有重大的影响,其形成因素非常复杂。经分析发现,盐水入侵是形成拦门沙的必要条件;径流和潮流之间的相对强度是决定拦门沙规模和范围的主要因素,并对拦门沙的演变产生重要影响;在自然条件下,河口泄流和退潮能力对拦门沙顶部水深变化影响不大。     

水东湾的建港条件及拦门沙航道的开发研究与实践

水东湾建港自然条件良好,唯拦门沙顶水深很小,能否开挖航道是建港的关键问题。多年来未能决策建港。经过研究和计算分析,认为拦门沙航道开通后、流速增加,回淤量不大,可以开发。1992年,拦门沙航道开挖成功,并建成3万t级油码头一座。航道回淤量及拦门沙滩顶上流速增加值与预报值基本相符。     

闽江口外通海航道及其外拦门沙形成机制探讨

本文通过边界条件和水动力环境的分析,认为闽江口外通海航道是在川石、梅花等水道共同作用下形成的.该航道是一条由径流塑造潮流维持和改造的水道,河槽形态与梅花水道的变化密切相关.闽江口外拦门沙的形成洪水是主要动力,水流扩散是发育的主要动力机制,波浪起修饰作用.梅花水道输出水量的多寡以及动力轴线的摆荡是促使外拦门沙演变的主要原因.梅花水道在闽江口外航道及外拦门沙的形成演变过程中起着十分重要的作用.     

河口航道整治的进展

一、概说 河口航道是沟通河运与海运的枢纽,是海轮驶入河口港的咽喉。一些发达国家在经济发展过程中,对河口航道整治极为重视。不惜投入大量资金,历时数十载乃至近百年进行整治。以美国密西西比河口为例,从1875年算起至今已有110年,拦门沙航道水深由2.7米增加到12.5米。不仅使新奥尔良和巴吞鲁日两个河口港的吞吐量由千余万吨增至2.28亿     

瓯江口滞流点运动规律数值模拟

利用MIKE21软件建立瓯江口二维水流数学模型,研究不同径、潮流条件下滞流点位置的移动规律,并结合历史资料,分析了滞流点迁移对河口拦门沙的动力影响。研究表明:径、潮流水动力的改变,会改变滞流点的位置,其移动规律与口门拦门沙浅滩演变有密切关系。径流量较小时,滞流点上溯,在南北口内均形成滞流点活跃的动力平衡带,口外拦门沙冲刷;当径流量增大时,南北口滞流点下移引起拦门沙淤积,但向口外延伸的程度将受到分流比和河床地形的影响。     

再论瓯江口拦门沙回淤及治理研究

分析了瓯江口拦门沙在自然状态下、一期整治工程实施后的泥沙回淤情况,分析表明影响拦门沙回淤的主要因素为周边滩面上的风浪掀沙和上游洪水来沙.在泥沙回淤验证的基础上,应用波流共同作用下的二维泥沙数学模型,研究了拦门沙航道二期整治工程效果,预测了正常水文条件下的泥沙回淤及台风期骤淤.整治工程具有减少风浪掀沙和归顺水流等作用,取得了较好的整治效果,正常水文条件下减淤幅度为14.1%～23.1%,台风期减淤幅度为23.3%～35.7%.     

小浪底水库库区支流拦门沙形成的主因分析

采用多元回归分析方法,运用无量纲化物理量建立小浪底库区支流每年汛期拦门沙高度、支流淤积量与水沙过程、干支流地形条件、局部输沙流态之间的多元响应关系,指出出库流量、含沙量、干支流地形条件、床沙粒径、库区淤积形态均是影响拦门沙形成的重要因素。敏感性分析结果表明:小浪底水库的出库流量和库区淤积形态是影响拦门沙形成的两个最重要因素。这一研究成果为小浪底水库库区拦门沙工程处置方案提供了理论依据。     

强潮河口拦门沙航道回淤及治理措施

针对瓯江口边界地形复杂、岛屿众多、口门以上河段存在高含沙量浑浊带以及底沙级配分布宽的特点，分析了强潮河口拦门沙演变规律及成因，应用波浪与潮流共同作用下的二维泥沙数学模型，研究拦门沙航道开挖后的回淤及治理措施。数学模型中引进前期含沙量的概念，得到了潮流挟沙能力公式，给出了波浪作用下浮泥引起航槽回淤的模拟方法。在瓯江口潮流与含沙量验证基础上，进行了拦门沙航槽开挖后悬沙、底沙与浮泥引起航槽回淤的验证计算，计算的淤积厚度及沿航线分布趋势与实测值比较接近。在此基础上，研究了瓯江口拦门沙航道治理原则、措施及工程对水动力泥沙环境的影响。     

珠江磨刀门河口洪季悬沙与沉积物颗粒度分布及交换过程

基于洪季磨刀门河口实测水沙观测资料和河床表层沉积物数据,通过对不同区域不同时刻悬沙浓度和粒度、沉积物粒径组成分析,运用因子分析和粒度谱等统计计算方法,重点研究近期洪季磨刀门河口及滨海水域悬沙与河床沙交换过程及其动力机制。结果表明:磨刀门河口拦门沙内河道及汊道口区域的动力以径流为主的涨落潮流流系,悬沙与河床沙交换过程较弱;拦门沙浅滩区域泥沙运动表现为"波浪掀沙,潮流输沙"特性,再悬浮泥沙平均量占实测悬沙浓度的32%;拦门沙外滨海水域悬沙组成受径流与潮汐相对强度影响显著,构成上大潮时以再悬浮泥沙为主,小潮时则以径流下泄悬沙沉积为主,而悬沙输运方向受到东南向波浪和沿岸流控制。     

新津河口围垦规划及对汕头港航道的影响研究

1前言新津河为汕头市与澄海市的分界河，是韩江下游分又河道的一个出海河道，河口毗临汕头港航道。近年由于汕头港航道拦沙堤的修建，加速了河口区的泥沙淤积。目前拦沙堤上段的河口区，泥沙已沉积成一片沙洲，露水面积达18万m2。当地规划利用此滩涂进行围垦造地，因此处距火车站、海湾大桥北端和汕头港新码头仅有1km多，具有极高的经济价值。但由于工程涉及到新津河出海河段的整治规划，以及对汕头港航道和新津河泄洪影响，因此分析工程对该海区水沙运动的影响是非常必要的。原规划［3］的围垦总面积为21．75km2。其中工期为5．23km2（限于…     

水流与潮流作用下沙丘演变数值模拟

泥沙问题逐渐成为水利工程中的一个重要课题,其对港口航道等与人们生产生活相关方面的影响越来越显著。本文应用ADI格式离散求解浅水方程,并结合采用Euler-WENO方法求解地形演变方程,经验证得到了较好的对比结果。建立的模型应用于对河口拦门沙演变的研究,探讨了水流大小不同以及在潮流作用情况下拦门沙的最终演变结果。     

水沙过程变异条件下黄河口拦门沙的演变响应与调控

1986年以来，黄河口的来水来沙过程发生了变异，黄河口拦门沙的发育演变经历了复杂的响应过程，对黄河口演变产生了很大影响。本文采用实测资料分析和理论探讨相结合等方法，揭示了黄河口拦门沙区水沙变异特征，分析了黄河口拦门沙的演变响应过程，概化出了黄河口拦门沙立体动态演进模式，探讨了黄河口拦门沙演变响应机理，提出了黄河口拦门沙淤进与蚀退的水沙调控临界指标，为新形势下黄河口拦门沙的治理提供科学的依据。     

柘溪水库拦门沙淤积问题及治理对策探讨

柘溪水库于１９６１年２月１５日下闸蓄水，至１９９５年３月，已运行３４年，由于拦门沙淤积，抬高了上游的洪水位，增大了库周及库尾的淹没损失；影响了航运，必须及时进行整治。本文根据对水库拦门沙地质调查测量资料，分析泥沙来源，探讨治理对策，以供参阅。     

小浪底水库支流拦门沙成因分析

拦门沙问题是水库运用常见的问题也是难题,文章通过对小浪底水库多年实测和实体模型开展水库拦沙后期运用方式长系列年试验研究,对小浪底支流拦门沙成因进行了分析,提供了研究成果,明确了支流拦门沙变化趋态,提出了小浪底水库拦门沙今后处理措施:利用自然力量,通过优化水库调度方式塑造有利的水沙条件和淤积形态,消减支流拦门沙副作用,同时建议将水库调度方式优化作为今后研究重点,强化研究,提出可控性且可操作性强的泄水方式。