第14届中国高速公路信息化研讨会在厦门举行

2月23～24日，第14届中国高速公路信息化研讨会在厦门举行。来自全国各地高速公路信息化主管、建设、运营、设计、集成等单位和部门的1200余名业界同仁参加了研讨和交流。研讨会由中国公路学会、福建省交通运输厅主办，福建省高速公路建设总指挥部、福建省高速公路有限责任公司协办，中国公路学会所属《中国交通信息化》杂志社承办。     

公路通信的现状与作用

公路通信系统是高速公路的重要组成部分，是高速公路管理、运营不可缺少的基础设施，是高速公路实现安全、畅通、舒适、经济和高效运营的必要手段。为保证高速公路建设的发展，促进高速公路通信应用技术的进步，更好地满足高速公路的发展需求，必须重视加强公路通信的发展和建设。本文就公路通信的现状和在交通运输中的作用做一介绍，以引起各界人士的了解和重视。1公路通信的现状（1）公路通信组成公路通信由长途通信、地区通信、移动通信和紧急通信组成。公路通信设施主要包括光纤、管道干线、光传输设备、程控交换设备、无线电（或集群调…     

浅谈晋城公路局在"互联网+公路养护"的探索与实践

公路作为交通发展的主要领域,其发展建设具有广阔的空间,公路的基础设施建设,养护,考核等对交通建设发展有着重大意义.为全面加强养护经费核算和控制,切实降低养护人员劳动强度,扎实推进公路养护科技接创新力度,充分利用大数据、移动互联网等新技术,做好数据的采集、整合、加工和分析,积极构建"互联网+公路养护"新格局,着力提升养护...     

智慧公路发展存在的问题及对策探究

现阶段,智慧公路主要以有关政策为引导机制,以管理制度和业务需求为基础,将强化环境保护、提升运输安全、方便公众出行作为主要目标。当前我国的智慧公路在发展层面处于初期,在建设以及发展层面的经验相对不足,在智慧化运营、服务手段、人员配备等诸多层面,都存在进一步的优化空间。本文主要针对智慧公路在发展环节存在的问题进行论述,然后...     

浅析“智慧工地”在普通公路建设过程中的信息化应用

中国经济正由高速增长转向高质量发展,现阶段,对建筑工程的施工管理要求也越来越高。通过分析重庆和河北两地2019年出台的"智慧工地"建设标准,探索"智慧工地"在公路建设过程中人员管理、设备管理、物料管理、环境监测、现场管理等智慧化应用,以期对公路建设施工给予启示。     

公路路网运行监测系统建设的思考与探讨

随着我国经济的快速发展,公路已成为社会公众日常生活的必需品,因此,对公路的运营管理及服务水平提出了更高的要求.虽然经过近30年的发展,我国的公路不论是在建设规模,还是在管理水平上都取得了长足的进步,但在公路路网运行监测、应急处置调度以及出行信息服务等方面,仍然需要持续完善与改进.本文将结合公路实际需求,介绍公路路网运行监测系统建设的思路与实现的功能.     

2005电子政务"关口年"运营商角色转换成关键

“中国建设信息化，要政府先行”，这是国家信息化领导小组第一次会议做出的重要决策，作为政府信息化建设的核心，电子政务毋庸置疑地成为了我国信息化工作的龙头和重点。     

重庆联通：服务重庆城乡统筹改革试验区交通建设

9月20日，重庆市交通委员会与重庆联通正式签订《重庆市公路水路交通信息化建设战略合作协议书》，重庆联通将运用信息化手段参与重庆市“数字交通”建设项目，打造全国一流的交通信息化平台。[第一段]     

"五乱"扼制城市信息化

目前，在经济较发达的犬部分城市，信息化建设已完成基础设施建设，但“五乱”现象不断涌现：乱建平台、乱联网、乱建网站、乱发软件、乱争推广权（各部门争夺电子政务、电子商务、电子社区等领域的推广应用权）。同时，关于信息资源利用的新问题目益严重：记者在广东、重庆等地了解到，在实际操作中，信息往往是由下一级部门向上级部门汇报，而忽略了与同级其他部门交流，这样即使逐步消除较大的信息“孤岛”，也容易形成林立的信息“烟囱”，信息“烟囱”已成为目前提升城市信息化效率的最大瓶颈。[编者按]     

"十一五"我国信息化的总体走向

经过10年来的国家信息化建设，我国已初步摸索出一条符合国情、国力、国需的发展道路。作为发展中国家，我国在推进信息化的过程中，不可避免地会遇到比发达国家更多的障碍和困难。但通过信息化带动工业化实现跨越式发展，建设全面小康社会是不可改变的民族期望和国家意志。改革开放20年来，我国的综合国力已有较大提高，我国的信息化基础设施已有较大覆盖，我国的信息产业已有较大规模，我国的信息化人才队伍已有较大发展，我国信息化软环境已有较大改善。这一切表明，我国信息化建设的基本条件已经具备，国家的信息化的前景是明朗的、乐观的。     

高速公路自动监控系统

进入21世纪,国家将加快公路建设,建设适应公路客、货运量增长要求和国民经济可持续发展需要的中国公路运输系统,实现公路运输现代化是交通运输部门的重要任务。     

广州"新农村"建设的信息化实践

广州市推进农业信息化建设的现有基础 广州农村覆盖5000多平方公里国土面积，有220多万农村人口，建制镇39个，1146个行政村。作为沿海发达城市，城乡差距较大，如何加强城乡统筹，缩小城乡差距，是多年来难以解决的老问题。为加强社会主义新农村建设，市委、市政府采取了加强16个中心镇建设等一系列措施。这些措施中也包括务实地推进农业信息化建设，最大限度地汇集整合各层次信息资源，     

黑龙江省通信管理局获全省“公路建设三年决战积极贡献单位”荣誉称号

2月10日。全省公路建设三年决战总结表彰大会在哈尔滨市和平邮宾馆隆重召开。省委书记吉炳轩出席会议并强调，一定要总结好、珍惜好、运用好公路三年决战的宝贵经验．谱写龙江经济社会更好更快发展的新篇章。省通信管理局等22个单位荣获“公路建设三年决战积极贡献单位”称号．我局剐硒长姜延吉等270名个人荣获“公路建设三年决战先进个人”称号。     

浅谈新疆公路信息化建设

信息化管理是现代化经济建设的一项重要举措,目前已成为衡量一个行业综合实力的主要因素,在推进交通运输事业率先跨越发展、实现自治区经济社会长治久安、不断提升行业科学化管理和服务水平的进程中,信息化建设越来越凸显出它的重要作用。     

信息化与"三农"问题

“三农”问题是我国全面小康建设需要首先解决的问题，而“三农”信息化是解决我国目前全面小康的重要举措之一。本研究通过农户问卷调查、全国各省（市、自治区）农业信息化的专项汇报材料以及文献检索，从“三农”对信息化的需求，“三农”信息化建设成就、现状、存在的问题及限制因素，发达国家成功经验及对中国的启示等方面对信息化与“三农”问题进行了系统研究，并提出了依靠信息化解决“三农”问题的主要模式、工作重点、信息化保障措施及重大政策建议。     

以"信息化办公系统"为主线

“众里寻她千百度，蓦然回首，却在灯火阑珊处”。信息化是道大餐，人们趋之若鹜，却又一时无从下口。蓦然回首，却发现熟悉得近乎熟视无睹的“办公系统”，正是信息化工作的最佳切入点。由此，可以打开一扇窗口，看清纷繁复杂的信息化脉络，铺就一条坦途，通达美轮美奂的信息化未来。在实施信息化建设的实践中，以办公系统应用需求为主线，集成业务应用，融合业务数据，满足管理、决策的辅助信息支持，可以走出一条高效、快捷的信息化建设之路。     

建设"四统一"的公务网络平台

本文基于对廊坊市公务网络建设现状的调查，对廊坊市信息化建设在整体应用、统一规划、管理制度、人才机制等方面存在的问题进行了分析，并提出了通过统一平台、统一通道、统一出口、统一管理对廊坊市的公务网络进行整合的具体措施，在促进廊坊市信息化建设，推动廊坊市政务领域信息化方面进行了有意探索。这一整合思路对中小城市信息化建设具有参考价值。[编者按]     

济南:农村信息"四级联网互动"

目前，农村信息化工作仍然存在政府宏观调控能力需进一步加强、基础设施薄弱、服务模式不完善、信息资源分散、多头建设分散管理和信息人才缺乏等问题，尤其是农业信息资源因不能有效共享而时时出现“孤岛现象”。为解决这些难题，我们在实施“济南市农村信息化工程”的八年中做了一些有益的尝试，走出了一条有特色的农村信息化建设之路。到2005年底，济南市基本实现了“市、县、乡、村四级联网互动和信息资源共享”。     

衡水市的"三个一"工程

总结衡水电子政务建设经验，推广衡水电子政务模式，对于促进欠发达地区地方政府电子政务建设具有重大的现实意义。总结和推广“衡水模式”有利于欠发达地区开展信息化和电子政务建设，有利于实施“政府信息化带动社会信息化，信息化带动工业化”战略，促进地方经济发展和社会进步，实现地方各项事业的可持续发展，增强地区的综合竞争力。[编者按]     

"一号文件"推进农业信息化

2月21日，新华社播发了《中共中央国务院关于推进社会主义新农村建设的若干意见》。《意见》是继2004年以来，中央连续第三年制定的推动“三农”工作的“一号文件”。该文件下发后，必将在全国掀起一股建设社会主义新农村的热潮：在这股热潮中，农民、农业、农村将释放出各种信息服务的诉求、网络基础建设的需求和信息化推进的意愿。