对话姚洋：谈制度创新的中国经济改革

他无意中走上了经济学研究的道路;他是中国改革开放以后较早的海归学者;他对中国经济改革的盛功、失败以及未来的风险进行了深入分析。他就是北京大学国家发展研究院副院长、中国经济研究中心教授姚洋——一位宏观经济、制度创新领域的引航者,一位秉持平等自由和社会公正的经济学家,一位直言自己为“中左派”的经济学者……近日,姚洋对于从“泛利性政府”过渡到“中性政府”的相关言论,引发了社会各界的不少争议。     

世界的中国钢铁工业发展与展望——把握机遇促进改革创新与合作

中国钢铁工业与世界钢铁业一样,为各国国民经济发展应对金融危机所带来的困难和挑战做出了巨大贡献,为钢铁业环境友好发展付出了卓有成效的努力.金融危机以来,中国钢铁工业有力地支撑了中国经济与下游产业快速稳定发展,也为世界经济走出危机发挥了积极作用.2013年,中国产钢7.79亿吨,比金融危机前的2007年增加了2.9亿吨,不仅满足了同期中国GDP总量增长114％、固定资产投资增长226％的巨大钢铁消费需求,而且在节能减排、绿色发展上得到明显进步.中国钢铁工业快速发展成就举世注目,没有中国钢铁工业快速发展的支撑,很难保障中国经济前些年的高速增长.     

高新科学技术与21世纪中国有色金属工业（续）

高新科学技术与２１世纪中国有色金属工业（续）中南工业大学杨建红２．有色金属材料向高性能、多极化方向发展有色金属材料应将重点放在电子信息、交通运输（含船舶）、航天航空、建筑、军工、能源，环境保护、医疗医药、化工、日用包装等领域，特别是针对有极大发展前景...     

《2009’中国钢铁形势分析与展望》——中国钢铁行业首部权威性和指导性的钢铁年度咨询报告

2008年是极不寻常的一年，我们经历了许多历史罕见的重大挑战和考验。2009年无论是世界经济衰退，还是中国经济增速放缓，以及在调整中恢复的复杂过程，我国钢铁行业都将面临重要的历史转折时期。     

中国企业经营者的价值取向——中国企业经营者成长与发展专题调查报告（摘编）

为及时了解中国企业经营者价值取向的状况与特征，进一步揭示企业经营者价值取向对企业发展可能产生的影响，中国企业家调查系统(CESS)组织实施了“2003·中国企业经营者问卷跟踪调查”。     

中国钢研科技集团公司钢铁研究总院结构材料研究所五十年历程系列报道——大型飞机关键结构用先进钢铁材料（之一）

研制和发展大型飞机是《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》确定的重大科技专项,是建设创新型国家,提高中国自主创新能力和增强国家核心竞争力的重大战略举措。“大型飞机”一般是指起飞总质量超过100t的运输类飞机,包括军用、民用大型运输机,也包括150座以上的干线客机。目前世界上只有美国、欧盟和俄罗斯有制造大型飞机的能力,而占领国际市场的只有美国的波音和欧洲的空客。随着中国经济的快速发展,到2020年中国大约需要新增干线客机1600架,总价值为1500亿至1800亿美元。这仅仅是国内市场的统计,如果参与国际竞争,大飞机的市场空间将更加广阔。从国防上看,若大飞机研制成功,